Глава Путь освобождения от заблуждений

СЕМЬ ПОЛЕЗНЕЙШИХ СОВЕТОВ,
КАК ЕЩЁ БЫСТРЕЙ ПРИБЛИЗИТЬ ВАШУ ПОБЕДУ:
ПЕРВЫЙ ПОЛЕЗНЫЙ ДОБРЫЙ СОВЕТ
Необходимо дать себе установку «думать не как все». Я лично по-
стоянно себе повторяю: «Я думаю не как все. Я думаю как Победитель».
Эту фразу я повторяю тысячи-тысячи раз. Почему она так важна?
Дело в том, что если Вы будете думать как все, то результат будет
как у всех. А он нас, Победителей не устраивает. Ещё великий Альберт
Эйнштейн говорил: «Странно, люди не меняют свои мысли. Люди сего-
дня думают так же, как вчера, и при этом ждут перемен в жизни».
Сегодня главное преимущество на Земле - это думать не как все, ду-
мать нестандартно, думать оригинально. А для этого нужно мужество и
ежедневное самовнушение, поэтому регулярно по 4 часа в день слушайте
свой аудиотренинг.
ВТОРОЙ СТРАТЕГИЧЕСКИЙ СОВЕТ
Изучите, проанализируйте эволюцию мысли в Вашем деле. До Вас
уже кто-то что-то придумывал. Вернитесь в своих исследованиях в да-
лёкое прошлое. Представьте, что Вы сели в машину времени и она пе-
ренесла Вас в то время, когда ещё ничего не было. Понаблюдайте со
стороны, как люди делали первые попытки, что из этого получилось.
Например, чтобы мы сегодня с Вами могли перелететь из Нью-
51

---

Йорка в Париж со скоростью около тысячи километров в час на пре-
красном самолёте, авиационная мысль прошла путь эволюции, подни-
маясь от одного изобретения к другому, точно так же как и мы
поднимаемся по ступенькам на десятый этаж. Первый самолёт создали
братья Райт. И никто не верил, что человек может летать на аппарате
тяжелее воздуха. Их считали сумасшедшими, идиотами. Даже когда
братья Райт уже показывали демонстрационные полёты, главный ре-
дактор газеты The New York Times не посылал корреспондентов, по-
тому что был абсолютно уверен, что это ложь, что это газетная утка,
потому что не может аппарат тяжелее воздуха подняться в небо.
Первый самолёт напоминал «летающую этажерку». Он состоял из
дерева, ткани, верёвок и тросов. На таком самолёте не перелетишь
через Индийский океан. Он еле отрывался от земли. Это были первые
шаги авиации.
Игорь Сикорский, наш соотечественник, впервые в истории создал
четырёхмоторный большой самолёт. До него никто не верил, что боль-
шой самолёт может взлететь. Старший брат Игоря доказывал ему:
«Пойми, тяжёлые птицы не летают. Посмотри на страуса, на индюка,
на других тяжёлых птиц – они не могут летать. Это законы природы,
законы аэродинамики».
Но юный изобретатель верил в то, что четырёхмоторный огром-
ный самолёт взлетит. Он первым в истории человечества построил са-
молёт с размахом крыльев в 27 метров. Когда русские самолёты в
Первую мировую войну летали над позициями немцев, немцы были в
ужасе. Их самолёты были маленькие одномоторные, а самолёт Сикор-
ского был настолько огромный и мощный, что солдатам становилось
страшно. Сикорский создал первый в мире бомбардировщик. Также
он изобрёл первую кабину для пилотов. До Сикорского одномоторные
самолёты не обладали кабиной. Лётчики всегда находились, несмотря
на мороз и дождь, без укрытия. Поэтому на первых фотографиях лёт-
чики всегда одеты в толстые меховые куртки, тёплые шлемы, очки, ог-
ромные тёплые перчатки. До Игоря Сикорского никому в голову не
приходило создать кабину. Это был ещё один важный этап в авиастрое-
нии. Увеличивалась постепенно мощность двигателей. От деревянных
самолётов, обтянутых тканью, конструкторы перешли к металличе-
ским, потому что был изобретён алюминий, лёгкие прочные сплавы.
52

---

Следующим шагом эволюции авиастроения были реактивные дви-
гатели. Благодаря реактивным двигателям и конструкции самолётов и
лёгким сплавам, таким, как алюминий и титан, самолёты научились
преодолевать сверхзвуковой барьер.
И, конечно, эволюцию авиационной инженерной мысли я передаю
в сокращённом простом виде. На этом примере мне важно показать
Вам, дорогой Победитель, пример погружения в историю изобретений.
Изучая историю мысли, эволюцию мысли, обязательно задавайте себе
вопросы – зачем, почему, кому выгодно. В любом направлении чело-
веческой мысли всегда происходит эволюция изобретательской мысли.
На примере развития авиации я хочу показать Вам, дорогой Побе-
дитель, что и в Вашей области, отрасли всегда будет происходить про-
гресс. Он происходит и в данный момент, когда Вы читаете мою книгу.
Всё можно улучшить, переделать, создать принципиально новое в
любой области развития нашей цивилизации. Развивается абсолютно
всё – техника, наука, искусство, политика, технологии. Чтобы пойти
дальше, изучите обязательно, что было до Вас. Изучите историю во-
проса.