Гажк «узбекистон темир йуллари»

Показатели Численные значения показателей при интервале скорости (Vo=55км/ч) 55-45 45-35 35-25 25-15 15-5 5-0 Vcp км/ч 50 40 30 20 10 2,5 кр 0,11 0,12 0,14 0,16 0,2 0,25 bт 29,7 32,4 37,8 43,2 54 67,5 wох 1,3 1,2 1,09 0,98 0,9 0,8 bт+ wох+ic 39,9 33,5 38,8 43,9 54,8 68,2 SD 134,42 99,2 64,1 37,7 15,12 1,5 ST 287,12 251,9 216,8 190,4 167,82 154,2 W 0,34 0,25 0,16 0,082 0,023 0,001 4.2. Определение величины замедления поезда (м/с^2) , (33) где Vо =55 км/ч, ic- в тысячных единицах (ic = -0,002).
							Лист
							19
Изм.	Лист	№ документа	Подпись		Дата
При вычислениях следует помнить, что доля сопротивления движения локомотива в общем сопротивлении поезда незначительна, поэтому первым при тормозных расчетах можно пренебречь. STn=SП +SDn ; ST1=152,7+134,42=287,17; ST2=152,7+99,2=251,9; ST3=152,7+64,1=216,8; 4) ST4=152,7+37,7=190,4 5) ST5=152,7+15,12=167,82 6) ST6=152,7+1.5=154,2
							Лист
							20
Изм.	Лист	№ документа	Подпись		Дата
ВЫВОД Подводя итог по курсовой работе, мы выбрали и спроектировали тормозное оборудование вагона, в моём случае - четырехосной цистерны, рассчитали тормоза заданного типа вагона, тормозной путь, и по окончанию расчетов у нас были определены свои значения величины нажатия тормозных колодок и тормозного пути. Составили график зависимости коэффициента трения и тормозного пути от скорости. В итоге мои значения были близки к стандартными расчётам. В данной курсовой работе мною разработан тормоз четырехосной крытого вагона модели 11-260. Был рассчитан объем тормозной магистрали вагона с учетом объемов тормозных приборов VTM=111,43 л. Передаточное отношение рычажной передачи составило i=9,1 Была определена величина тормозных нажатий колодок К^Г=74,25 кН и К^П =34,65 кН. Также было определено усилие на штоке поршня тормозного цилиндра РШ^П=11,3 Кн и РШ^Г=33,8кН,величина расчетного нажатия на одну колодку составило КР^П=16,5кН, КР^Гр=32,7 кН. Расчетный коэффициент сцепления колес с рельсами при скорости 20 км/час φкр^20=0,162, а при скорости 100 км/час φкр^100=0,09. В работе был рассчитан тормозной путь, который составил SТ=504,74 м, при начальной скорости υ0=55 км/час. По результатам численных значений показателей составлены графики. ST=f (υ) и W=f (υ).
							Лист
							21
Изм.	Лист	№ документа	Подпись		Дата
ЛИТЕРАТУРА Иноземцев В.Г., Казаринов В.В. и др. Автоматические тормоза. – М.: Транспорт, 1981. Справочник по тормозам. Крылов В.И. и др. М.: Транспорт, 1989. Инструкция по ремонту тормозного оборудования вагонов. ЦВ-ЦЛ-945, 2003. Безопасность движения и тормозные системы вагонов. Методическое указание для выполнения курсовой работы ТашИИТ, 2005. Безопасность движения и тормозные системы. Вершков А. Б, Городецкий Ю. Г. 2012
							Лист
							22
Изм.	Лист	№ документа	Подпись	Дата

Формат

Зона

Поз.

Обозначение

Наименование

Кол.

Примеч.

ОСНОВНЫЕ ДЕТАЛИ:

А2

1

Вертикальный рычаг

4

2

Тяга

2

3

Авторегулятор

1

№ 574 Б

4

Горизонтальный рычаг

2

5

Затяжка

1

6

Шток

1

7

Тормозной цилиндр

1

Ø365

8

Кронштейн

1

9

Отверстие

2

10

Рычаг

4

11

Распорка

2

12

Тормозная колодка

8

КК

КУРСОВАЯ РАБОТА

Схема тормозной рычажной передача

Литер.

Масса

Масштаб

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

У

Разраб.

Пров.

Т.контр

Лист 1

Листов 1

ТашИИТ

Н.контр

Утв.