Frost & Sullivan mobillik bo'yicha maslahatchisi Hikmet Chakmak

Portlendning shimoliy-sharqidagi avtomagistral ishchi zonasida suratga olingan furgon tezlikni oshiradigan transport vositalarining sonini 23,7 foizga kamaytirdi.

o foto-radar tezligini nazorat qilish tizimlarining ta'sirini baholash, Oregon shtatining shimoli-sharqidagi Portlendda AQShning 30-qismida 2 millik avtomagistral ish zonasi ishlatilgan bo'lib, u katta tirbandlikka duch kelgan va katta yuk mashinalari tez-tez uchib turardi. Yo'l harakati sezgichlari ish joyida harakatlanish hajmini, transport vositalarining tezligini, harakatlanish tezligini va transport vositalarining tasnifini o'lchash uchun ko'zga tashlanmaydigan tarzda o'rnatildi.

Fotodaradar tezligini ta'minlash paytida tezlikni oshirish ish zonasida o'rtacha 23,7 foizga kamaytirildi. Biroq, tezlikni pasaytirish fotosurat radar ijro etuvchi van olib tashlanganidan keyin ham saqlanib qolmadi.
Qish mavsumida parvarishlash uchun tezlikni boshqarish tizimidan foydalanish Snowmass Kanyonidagi magistral yo'lning bir qismida qishki ob-havo bilan bog'liq bo'lgan baxtsiz hodisalarni nolga (100 foizga qisqartirishga) olib keldi.
Tadqiqotchilar shuni aniqladilarki, qishki ob-havo operatsiyalari uchun tezlikni boshqarish tizimini joriy etish avariyalarni kamaytiradi va xavfsizlikni yaxshilaydi.
USDOT-ning yo'l ob-havosini boshqarish bo'yicha hisobot 3.0 versiyasi bo'yicha eng yaxshi amaliyotlari doirasida, amaliy ish kunning turli vaqtlarida yo'lning ayrim qismlarida soyalanish va yog'ingarchiliklarning ko'payishiga olib keladigan Kolorado shtati magistral yo'li 82 ning noyob yo'l topografiyasini o'rganib chiqdi. Ushbu topografiya tezlikni boshqarish tizimini o'rnatishdan bir necha yil oldin qishki ob-havo bilan bog'liq ko'plab baxtsiz hodisalarga olib keldi. Birinchi qish ishi Snowmass Kanyonidagi avtomagistralning ushbu qismida qishki ob-havo bilan bog'liq nollarni (100 foizga qisqartirishni) keltirib chiqardi.
Ekologik yondashuv va ketish texnologiyasi muvofiqlashtirilgan koridor ustiga qo'shimcha ravishda 4-5 foiz yaxshilanishni ta'minlaydi.
Dastlabki modellashtirish natijalari bo'yicha USDOTning "Atrof-muhitga tatbiq etiladigan dasturlar: Haqiqiy vaqtda axborotni sintez qilish" (AERIS) dasturi ekologik yondashuvni va signalizatsiya qilingan chorrahalarda chiqish yoqilg'ining kam sarflanishida foyda keltirishi mumkinligini ko'rsatmoqda. Ilova haydovchilarga avtoulovning tezligini yashilga o'tishda navbatdagi signal signalini uzatishda yoki to'xtash joyida tezlikni kamaytirishga moslashtirishda tezlikni maslahat berish uchun bog'langan transport vositalaridan foydalanadi.
AERIS dasturi ushbu dasturni Kaliforniyaning shimolidagi El Camino Realning to'liq koridor modelida sinovdan o'tkazdi. 6 millik modellashtirish mintaqasi 27 ta signalizatsiya qilingan chorrahalarni, belgilangan vaqtni va yaxshi muvofiqlashtirilgan signallarni va asosan har bir yo'nalishda uchta yo'lni o'z ichiga olgan. Natijalar shuni ko'rsatdiki, muvofiqlashtirilgan signallarni boshqarish o'z-o'zidan yoqilg'i / chiqindilar miqdorini muvofiqlashtirilmaganidan taxminan 8 foizga kamaytiradi. Ekologik yondashuv va ketish texnologiyasi qo'shimcha 4-5 foiz yaxshilanishni ta'minlaydi. Umuman olganda, texnologiyaning 100 foiz kirib borishi bilan 5 dan 10 foizgacha yoqilg'ini tejashga erishish mumkin.