ENTSO FERRARI Entso Ferrari ilk Ferrari 125 S modelining ruliga 1947 yilning 12 martida o‘tirgan. U mashinada Italiyaning Maranello shahri ko‘chalarini kezadi. Shunday qilib italyan stilini butun dunyoga mashhur qilgan kompaniyaning tarixi boshlanadi.
Ferrari Scuderia Ferrari Grand Prix poyga jamoasining asoschisi hisoblanadi. Ferrari brendi "Formula-1"da 1950 yilda ishtirok etadi, shu sababli kompaniyaning keyingi yutuqlari hech kim uchun syurpriz bo‘lmay qoladi. Entso Ferrari 1988 yilning 14 avgustida Maranelloda vafot etadi. U 90 yoshni qarshilagan edi
Ferrari Scuderia Ferrari Grand Prix poyga jamoasining asoschisi hisoblanadi. Ferrari brendi "Formula-1"da 1950 yilda ishtirok etadi, shu sababli kompaniyaning keyingi yutuqlari hech kim uchun syurpriz bo‘lmay qoladi. Entso Ferrari 1988 yilning 14 avgustida Maranelloda vafot etadi. U 90 yoshni qarshilagan edi
Barcha Ferrari’larning otasi
12 silindrli 125 S modeli Piachentsadagi poygalarda 1947 yilda ishtirok etadi. Shu yili u 136 km masofada o‘rtacha tezliknni soatiga 88 km.ga yetkazib, Rim gran-prisini yutadi.
12 silindrli 125 S modeli Piachentsadagi poygalarda 1947 yilda ishtirok etadi. Shu yili u 136 km masofada o‘rtacha tezliknni soatiga 88 km.ga yetkazib, Rim gran-prisini yutadi.
2015 yilda Ferrari NV Yyu-York fonda birjasida qaydga olinadi (NYSE: Ferrari NV [RACE]). 2017 mobynida kompaniyaning 70 yilligiga bag‘ishlangan tadbirlar dunyoning 60 dan ortiq mamlakatlarida o‘tkaziladi. Tadbirlarning ramzi — kishnayotgan ot tushirilgan mashhur emblema, mavzusi esa — "Hissiyotlarda harakatga kelish".
ITALYAN RAKETASI
Ferrari Thomassima — juda noyob model. Bor yo‘g‘i uchta shunday avtomobil ishlab chiqarilgan: Thomassima I suv toshqini vaqtida nobud bo‘lgan, Thomassima III Italiyaning Modena shahridagi Ferrari muzeyidan joy olgan. Suratda esa Shimoliy Kaliforniyada xususiy mulk sifatida foydalanilayotgan Thomassima II tasvirlangan. U 1966 yilda Ferrari 330 P4ga ehtirom sifatida ekspluatatsiyaga kiritilgan.
Ferrari Thomassima — juda noyob model. Bor yo‘g‘i uchta shunday avtomobil ishlab chiqarilgan: Thomassima I suv toshqini vaqtida nobud bo‘lgan, Thomassima III Italiyaning Modena shahridagi Ferrari muzeyidan joy olgan. Suratda esa Shimoliy Kaliforniyada xususiy mulk sifatida foydalanilayotgan Thomassima II tasvirlangan. U 1966 yilda Ferrari 330 P4ga ehtirom sifatida ekspluatatsiyaga kiritilgan.
Ma'lumki, Maserati ishlab chiquvchilari ushbu modelning yaratilishida katta xizmat qilishgan. Avtomobilni har ikki kompaniya injyenerlari yaratishgan, chunki Ferrari’ning yetakchi ixtirochisi Tom Mid ilgari Maserati’ning poyga avtomobillari bo‘limida ishlagan.