Elektrotehnika va elektronika

Ф
 
= n
0
 bo‘ladi. Motor vali(o’qi)ga mexanizmning biror 
M
c
 qiymatli qarshilik momenti ta’sir etishi bilan uning 
chastotasi 
n
0
 ga nisbatan 
Σ
R / K
E
K
M
Ф
2
 •M
c
 hisobiga kamayadi. Bunda motorning aylantiruvchi momenti 
M
c
 gacha ko‘payib, ya’ni 
M = M
c
 bo‘lib, uning pasaygan turg‘un chastotasi quyidagicha aniqlanadi: 
                 
. 
 
                                                      (13.21) 

---

183 
 
Haqiqatan, motor chastotasi kamayishi bilan uning yakoridagi EYuK ham kamayib boradi. Bunda 
I = 
U-E
ya
  / 
Σ
R
  bo‘lgani  uchun  motorning  aylantiruvchi 
M  =  K
M
Ф
I
ya
      momenti  qiymati  ham  momentlar 
muvozanati  tiklanguncha,  ya’ni 
M  =  M
c
  bo‘lguncha  ko‘payib  boradi. 
M  =  M
c
  bo‘lishi  bilan  motor 
chastotasining yuklama sababli pasayishi tugaydi va motor yangi o‘zgarmas chastota bilan turg‘un rejimda 
ishlay  boshlaydi.  Qarshilk  momentining  o‘zgarishi  bilan  elektr  motorlarning  chastotasi  demak,  EYuK 
qiymati ham o‘zgarib, natijada ularning aylantiruvchi momenti ham momentlar muvozanati tiklanguncha 
o‘z-o‘zidan  o‘zgaradi.  Elektr  motorlarning  bu  xususiyati  ularning  asosiy  afzalliklaridan  biri  hisoblanadi. 
Elektr motorlar tabiiy va sun’iy mexanik tavsiflarga ega bo‘lishi mumkin. 
Yakor yoki rotor chulg‘amiga qo‘shimcha tashqi qarshilik kiritilmay nominal kuchlanish va nominal 
magnit oqimda olinadigan 
n = f (M)
   bog‘lanish elektr motorning tabiiy mexanik tavsifi deyiladi. Yakor yoki 
rotor chulg‘amiga biror tashqi qarshilik kiritilganda hamda kuchlanish yoki magnit oqimning nominaldan 
farq qilganda olinadigan 
n = f (M)
  bog‘lanish motorning sun’iy mexanik  tavsifi  deyiladi. Aylantiruvchi 
moment  o‘zgarishi  bilan  motor  chastotasining  o‘zgarish  darajasiga  qarab  quyidagi  mexanik  tavsiflar 
bo‘lishi mumkin: 
1)