Электр таъминоти ва электр тармоšлари

Автомобиль йўлларининг тоифалар бўйича ўлчамлари:

Йўл тоифаси	Йўл элементларининг кенглиги, м
	Қатнов қисми	Йўл ёқаси	Бўлиш полосаси	Ер қатлами
I	15 ва ундан ортиқ	3,75	5	27,5 ва ундан ортиқ
II	7,5	3,75	-	15
III	7	2,5	-	12
IV	6	2	-	10
V	4,5	1,75	-	8

ВЛ да симларни осма ёки штирли изоляторлар билан боғлаш ушбу қоидаларнинг 2.5.95-бандига мувофиқ амалга оширилиши керак.

II-IV тоифадаги автомобил йўлларини кесиб ўтганда, кесишувни чеклайдиган таянчлар енгил конструкцияли ёки оралиқ бўлиши мумкин.
Осма изоляторларли оралиқ таянчларда симлар бутун (глухой) қисқичларга осиб қўйилиши керак ва штирли изоляторларда таянчга симларни икки марта махкамлаш усулида бажарилган (двойное крепление) бўлиши керак. Камида учта симлар бириктирилган фазада (расщеплённая фаза), мустахкамлиги чекланган қисқичлардан фойдаланишга руxсат берилади. V тоифадаги автомобил йўллари билан кесишмаларда, ВЛ учун аҳоли пункти бўлмаган ҳудуддан ўтаётганда белгиланган билан бир xил талаблар қўйилади.
Мавжуд 500 кВ ВЛ остида ўтадиган янги автомобил йўлларини қуришда, агар ВЛ нинг пастки симидан йўл қатламигача бўлган масофа камида 9 м ва таянч фундаментидан йўл қатламининг четигача-камида 25 м бўлса, ВЛ ни қайта қуриш (кўчириш) талаб қилинмайди.
2.5.144. ВЛ нинг автомобил йўллари билан кесишиш ва яқинлашиш масофалари ушбу қоидаларнинг 2.5.28-жадвалида кўрсатилган масофалардан кам бўлмаслиги керак.

2.5.28-жадвал