Dronlar qanday ishlaydi (uav texnologiyasi). Qanday qilib biznes yig'ish, dronlarni yig'ish, lekin ularni qanday ochish kerak

Kapa-dan foydalanish

Dronlar keng maqsadli maqsadlarda ishlatilishi mumkin. Luda, termal tasavvurlar, tofik va boshqa ko'plab kameralarni o'rnatganingizda, qo'llash moslamalari yanada kengaymoqda.

Hozirgi kunda faol ishlatiladigan ikkita o'rta o'lchamli UG - bu MQ-1b va MQ-9 Regiper. Ular Afg'oniston va Pokistonda ishlatilgan.

So'nggi bir necha yil davomida dronlar rivojlanishiga, ayniqsa biznes sektorida va iste'molchilarning qopqog'iga muhim sarmoyalar bilan ajralib turadi. Texnologiyalar haqiqatan ham bir necha yil davomida katta qirrani amalga oshirishga muvaffaq bo'ldi.

Drenezon materiallari asosida

Ko'pchiligimiz uchun Intel, yuqori aniqlik va protsessorlarning global ishlab chiqaruvchisi ishlab chiqaruvchisi. Ammo, kompaniya har doim hamma oldida, boshqa tijorat sohalarini qamrab olishga harakat qiladi. Shunday qilib, yaqinda Intel ishlab chiqarishga tender dronini uchuvchisiz uchirdi.

Falcon8 deb nomlangan kompaniya uning miya. Ushbu tijorat uchuvchi uchuvchi apparat apparatlari dronga murakkab manevrlar yasash va uzoq yo'llar bo'ylab harakatlanishiga imkon beradigan barcha ilg'or texnologiyalar bilan jihozlangan. Suv o'tkazmaydigan uylar yomon ob-havoda qizg'in chiqishini ta'minlaydi.

Uchuvchisiz uchuvchisiz ikkalasi ham to'liq avtomatik rejimda va qo'lda boshqarish rejimida uchish mumkin.

Ushbu tijorat uchuvchisiz yuqori salohiyat va biznes imkoniyatlari mavjud. Buning yordami bilan siz hududni qidirish, muhandislik inshootlarini tekshirish, har xil kartografik ishlarni bajarish va boshqa biznes vazifalarini hal qilishingiz mumkin. Mijoz uchun bunday dronlardan foydalanish, masalan, klassik samolyotlar kabi maxsus uskunalarni jalb qilishdan ko'ra arzonroq bo'ladi.

Dunyodagi yagona kompaniya, aslida o'z mahsulotlarini uchuvchisiz etkazib berish, rusning "Dodo Pizza", siktyvkarning markaziy maydonida yurgan "KopkteXpress qurilmalari" dan foydalanib, pizza. Ish kuni uchun jami buyurtmalar jami 3270 rubl tugadi. Tadbirda 300 dan ortiq rus va xorijiy ommaviy axborot vositalari, Rostransnadzor va Siktyvkariya transport prokuraturasi qayd etildi. Havo maydonini buzganlik va havo yuklarini tashish xizmatlarini litsenziyasiz ta'minlash uchun huquqni muhofaza qilish idoralari 1 million rublga yaqinlashishni talab qilishdi.

Olegning ishtiyoqi tasodifiy emas: uning asosiy biznesi - bu turli tadbirlar uchun uskunalar bilan ta'minlaydigan jonli bazadir. "Mijozlar ko'pincha yuqoridan panoramik tadqiqotlar o'tkazish mumkinmi deb hayron bo'lishdi. Biz engil dronizni sotib oldik, otish va reklama qilish uchun buyurtmalar bizni eslaydi, - deb eslaydi tadbirkor RBC jurnaliga bergan intervyusida. 2013 yil boshida u ushbu biznesni Kopedexpress-ga ajratdi, ammo shaharlar tirbandlikdan aziyat chekayotgan edi. 15 daqiqa. "

Kalit muammo - narx narxi. Buyurtmani etkazib berish uchun yurish kureri 60-100 rubl oladi., 3 kg dan 3 kg gacha bo'lgan UV 5 rubldan foydalanish narxi, deydi Ponfilok. Uning so'zlariga ko'ra, 2016 yilga qadar dronning qiymati pasayishi bilan ushbu xizmat narxi 200 rubl miqdorida pasayadi va 2018 yilda esa 100 rubldan oshmaydi. joriy narxlarda. Vaqt o'tishi bilan tadbirkor, UAV ishini tartibga soluvchi qonunlar tayyorlanadi.

Endi havo yuk tashish litsenziyasi faqat maqtanish vositasida ro'yxatdan o'tgan uchuvchi vositasi tomonidan olish mumkin. Biroq, transport vazirligi ko'rsatmalariga ko'ra, qurilish massasi 115 kg dan kam bo'lgan ultralgi kunlardagi samolyotlar mavzusiga bog'liq emas davlat ro'yxatidan o'tkazilgan. "Biz" kulrang zonada "dadamiz: taqiq yo'q: taqiqlangan, jarima zaryadsizlanadi, litsenziyani rad etishda, - deya tushuntirdi profil.

90-yillarning oxirida Vladimir Chudoqov boshchiligidagi Belorusiyani (fotosuratda) vertikal qirollik va qo'nish bilan uchraydigan Belorususian muhandislarini yaratdi - ular global bozorda o'z o'rnini topishga muvaffaq bo'lishdi (Surat: Anton Berkasov RBC)