•davr nashriyoti t o s h k e n t

sho‘ng‘ishdan  chiqish  av- 

to m ati o ‘rnatilgan.

Sovet 

Ittifoqida 

ham konstruksiyasini 

V.  M.  Petlyakov  ya- 

ratgan  -   Pe-2  sho'ng'ib 

uchuvchi  bom bardim onchi  sa­

m olyotlari  mavjud  edi.  Bu  ikki 

m otorli  mashina  og 'ir  qiruvchi 

samolyot  asosida  loyihalashtiril- 

gan.  Sho'ng'ib uchuvchi bombar­

dimonchi samolyot bombalardan 

tashqari  yaxshigina  o'q  otuvchi 

qurollarga ham ega edi.  Pe-2 dan 

hattoki  dushman  qiruvchi  sam o­

lyotlari ham hayiqib turishardi.

---

T o r p e d a ta s h u v c h i

XIX  asr  oxiridayoq  yangi  dahshatli  dengiz  quroli  -   o‘zi  harakatla- 

nadigan  mina yoki torpeda yaratilgan  edi.  Avvaliga suv osti  kemalari 

va suv usti  kemalari torpedalar bilan qurollangan bo'lsa, samolyotlar 

paydo bo'lishi bilan torpedalarni ularning ostiga ham osib qo'yadigan 

bo'lishdi.  1916-yilda yangi tipdagi samolyotlar -  torpedatashuvchilar

Yaponiyaning torpeda tashuvchisi «Keyt» Ikkinchi jahon 

urushining boshidan oxirigacha janglarda qatnashdi

paydo bo'ldi. Ular qirg'oq bo'yi aviabazalarida va suzib yuruvchi aero­

dromlar  -   aviatashuvchilar  palubalarida  joylashtirilar  edi.  Torpeda 

tashuvchi  dushman  kemasini topishi  kerak edi,  so'ngra  u  suv sathi 

qadar  pasayardi  va  tezligini  kamaytirib,  to'g'ri  kema  yo'nalishi  -   ni­

shonga qarab uchib borardi. Torpeda tashlanadi va qirg'inbarot siga- 

ra suvga tushadi, uning dvigateli ishga tushgach torpeda o'z o'ljasiga 

qarab intiladi!  Samolyot esa torpedani tashlab bo'lgach  keskin  buri- 

lib,  iloji boricha tez bazaga yetib olishi kerak.

Hujum  qilayotgan  paytida torpeda tashuvchi  dushman  zenitchilari 

uchun  juda yaxshi  o'lja  hisoblanadi.  Shu  sababli  Ikkinchi  jahon  uru­

shi  janglarida  torpeda  tashuvchilar  katta  talafotlarga  uchradi.  Biroq

---