Часть международные экономические отношения

Глава 11. Транспортно-логистическое обеспечение международного бизнеса
11.1. Концепция и понятие логистики
11.2. Международные транспортные операции как объект логистического управления
11.3. Логистика транспортно-экспедиционного обслуживания внешнеторговых перевозок


11.1. Концепция и понятие логистики

С середины 50-х годов прошлого столетия и по настоящее время в экономически развитых странах мира большое внимание уделяется повышению эффективности общественного воспроизводства за счет сокращения затрат в сфере обращения, доля которых непрерывно увеличивается и продолжает расти.

По некоторым оценкам около 98% времени движения товара от источника сырья до конечного потребителя, включая производство и транспортировку, приходится на прохождение его по различным каналам материально-технического обеспечения и, главным образом, на хранение. Собственно время производства товаров занимает лишь 2% суммарного времени, а транспортировка-5%¹ .
В условиях такой ситуации сокращение времени пребывания товаров в сфере обращения правомерно рассматривать как крупнейший резерв повышения эффективности функционирования как национальных экономик отдельных стран, так и мирового хозяйства в целом.
В поисках путей сокращения затрат в сфере обращения в практику хозяйствования стали внедряться новые технологии доставки товаров, базирующиеся на концепции материально- технического снабжения, транспорта и развития новейшей техники в области информатики и коммуникаций.
Область знания, предметом которой является рациональная интеграция движения товарно-материальных ценностей от производителя к потребителю с применением информационных систем получила название «логистика».
Логистика - относительно новая область знания, проходит период своего становления и находится в стадии разработки её теории и методологии, о чем свидетельствует тот факт, что сегодня сосуществуют десятки определений логистики.
Наиболее авторитетными иностранными специалистами в области логистики признаются профессора Мичиганского государственного университета США Бауэрсокс Д.Д. и Клосс Д.Д., которые определяют логистику как процесс планирования и обеспечения (включая контроль) эффективного и непрерывного поступления товаров, услуг и существующей информации оттуда, где они создаются, к потребителю, направленный на всемерное удовлетворение потребительских запросов¹. Такое определение логистики авторы сопровождают пояснением о том, что "хотя это определение не охватывает абсолютно все специальные понятия, которые встречаются в документах, оно отражает необходимость в едином управлении товарно- материальными потоками от источника сырья и материалов до пункта распределения готового продукта».
В этой работе, рассматривая логистику как стратегическое управление движением и хранением материалов, авторы выделяют функции логистики. В частности, они отмечают: «…полезно будет также изучить основные логистические функции. Их четыре: обслуживание покупателей, транспортировка, управление запасами, дистрибуция. Во многих фирмах логистика интегрирована с другими внутренними функциями и с деятельностью внешних поставщиков и покупателей, но перечисленные виды деятельности составляют ядро любой логистической цепочки. Управление каждой из этих функций должно быть ориентировано на минимизацию затрат.
В то же время важнейшая цель каждой из них – координация логистических услуг, соответствующая затратам покупателей. В этой связи нужно искать компромиссы между функциями с точки зрения затрат. Например, доставка воздушным транспортом может повысить расходы на транспортировку, но общая сумма издержек на логистику при этом снижается благодаря уменьшившимся запасам и текущим расходам на дистрибуцию. Управление логистикой это еще и поиск таких компромиссов, когда выгода покупателя остается неизменной или увеличивается, а затраты для фирмы уменьшаются».
Приведем выдержку из университетского учебника немецкого профессора Торсмана Э., который пишет: «Функции логистики реализуются во всех стадиях движения факторов производства и продуктов. Так, можно выделить логистику снабжения, логистику производства, логистику распределения (сбыта). Логистика снабжения и логистика сбыта имеет своим предметом частично внутрепроизводственные потоки ресурсов, но в значительно большей степени- движение ресурсов и продуктов вне предприятия»¹.
Профессор Пьер Казабен из университета Бордо (Франция) считает, что «Логистика-это совокупность способов и методов эффективного управления товарными потоками с обеспечением наименьших издержек и высокого уровня организации и осуществления процессов снабжения, управления товарным рынком, производства и сбыта, включая и послепродажное обслуживание"².
В отечественной литературе наиболее распространенное определение логистики приводится в учебном пособии под редакцией профессора Б.А. Аникина: "Логистика- наука о планировании, организации, управлении, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя"³.
В этом определении, по нашему мнению, совершенно безболезненно для сущностного понимания логистики можно опустить понятия: "планирование, организация, контроль, регулирование", поскольку все они являются функциями любого управления независимо от объекта.
Логистические подходы должны обеспечить минимум затрат (издержек) по всему комплексу операций, по каждой логистической цепочке на основе применения принципа компромисса этих затрат. Иначе говоря, задача логистики – найти решение, которое позволяет с минимальными совокупными затратами удовлетворить потребности клиентов. В рассматриваемом выше определении эта важная задача не получила свое отражение.
С учетом приведенных комментариев можно предложить альтернативное определение логистики: логистика – это управление движением материальных потоков и сопутствующей информацией от первичного источника до конечного потребителя с минимальными совокупными затратами.
Материальные потоки – это товарные потоки, возникающие в результате купли-продажи товаров между покупателями и продавцами в системе "снабжение, производство, сбыт"
Показатели достижения конечной цели логистической деятельности отражают восемь правил логистики: в любой сделке покупатель хочет получить:

1. Нужный товар 5. В нужное место

2. Нужного качества 6. В нужной упаковке
3. В нужном количестве 7. С нужной информацией
4. В нужное время 8. С минимальными затратами