Буюмларини ишлаб чик. Ариш жи озлари

2. Моки бахякатор хосил цилишда, асосаи, каиси ишчи органлар 
иштирок этади?
3. Моки бахякатор уосил цилиш вацтида игиа эиг остки уолатига 
етганда моки кайси холатда булади?
4. Моки бахякатор хосил булишида иптортгич механизмининг ро­
ли ни ту шунт иринг.
67

---

3.2-МАВЗУ. «ТЕКСТИМА» (Германия) енгил саноат 
машинасозлик бирлашмасинпнг 8332 русумли тикув машинаси
Укув максади
Талабаларда 8332 русумли тикув машинасининг вазифаси, тузи- 
лиши ва ишлаш принципи хакидаги билимларии, маишнадан фойдала- 
ниш ва созланиьиларни бажариш буйича амалий куникмаларни шакл- 
лантириш.
Асосий маълумотлар
«Текстима» (Германия) енгил машинасозлик бирлашмасининг 
8332 русумли тикув машинаси ич кийимлик, костюмбоп, пальтобоп 
газламаларни битта моки бахякатор юритиб тикишга мулжалланган. 
Шу машина асосида бирлашма 100 дан ортик вариантдаги машиналар 
ишлаб чикаради.
Ип такиш. Устки ипни галтак -1 дан (23-расм) юкоридан пастга 
галтак таянчининг илгагидан утказиб, пластинасимон ип йуналтир- 
гич -5 нинг учта тешигидан, чапга иккинчи пластинасимон ип йунал- 
тиргич -6 нинг учта тешигидан утказилади, юкоридан пастга ип йу- 
налтиргич найча -8 нинг ичига киритиб, соат мили харакатига карши 
йуналишда устки ипни таранглаш росглагичи -3 нинг шайбалари ора- 
сидан айлантириб, пастдан олдинга томон ип тортгичнинг пружина- 
си -4 тагига киргизилади, пастдан юкорига ип йуналтиргич -9 нинг 
тагига олиб борилади, унгдан чапга ип тортгич -7 нинг кулокчасига 
такие, пастга ип йуналтиргич -10 нинг тагидан утказилиб, сунгра ик- 
кита сим ип йуналтиргич -11, 12 дан игна тутгичга махкамланган ип 
йуналтиргич -13 дан утказилади ва чапдан унгга игна -15 нинг кузига 
такилади.
Остки ип машина танасига урнатилган 
урагич 
ёрдамида найчага 
уралади.
Ии -1 ни (24-расм) галтакдан пластинасимон ип йуналтиргич -3 
нинг учта тешигига унгдан чапга утказилади, ип таранглагич -4 нинг 
шайбалари орасидан соат мили харакати йуналишида айлантириб, 
унгдан чапга ип йуналтиргич скобалари -5 нинг тагидан утказилади. 
Найчани шпиндель -6 га кийдирилади; найча арикчасига кириб гура- 
диган пластинали пружина -12 найча холатини фиксациялайди. Най- 
чанинг кейинги девори томонга ипни келтириб, найчани шпиндель
68

---

деворига тиралгунча силжита бориб, ип кисиб куйилади.
23-расм. 8332 маншнасининг ташки куриниши ва устки ипни такиш.
i
24-расм. 8332 русумли тикув маишиасииинг найма! а ип урагичи.
Урагич -11 ни ишлатиш учун тикувчи ричаг -7 ни соат мили 
хдракатига карши йуналишда буриши ксрак. Бунда чекловчи копкок 
-9 соат мили хдракатига карши йуналишда бурилади-да, шпиндель 
-6 нинг тореци рупарасига келади, найчага ип уралишини чеклов­
чи копк;ок -9 укига ма^камланган чеклагич эса найча деворчалари
6 9

---

орасига жойлашади. Найчага чеклагич холатига караб белгиланади- 
ган керакли микдорда ип уралгандан кейин урагич т ^ т а й д и . Ричаг 
-7 билан чеклагич копкок -9 автоматик равишда соат мили харакати 
йуналишида бурилади. Найчани шпиндель -6 дан олиб, ипнинг буш 
учи копкок -8 тагига олиб келинади. Найча чапга кескин бурилганда 
копкок -8 нинг тагидаги пичок ипни киркади.
Найчадаги ипнинг микдори ростланади, бирок ростлаш учун мой 
келишини тухтатиш, учта винт -10 ни бураб олингандан кейин ура­
ган -11 ни чикариб олиш керак. Шу боисдан ростлаш учун механикни 
чакирган маъкул.
Найчага ип бир текисда уралмаса, таранглаш ростлагичи -4 ни 
винт -2 ни бушатгандан кейин уни уз уки буйлаб суриб, шайбалари 
найча укининг \фтасига тутри келадиган килиб куйиш керак.
Найча -6 ни (25-расм) унинг деворчаларидаги тешикчалар таш- 
карига караб турадиган килиб найча копкоги -1 ичига киритилади. Ип 
-2 ни уйик -4 ичига киритиб. пластинасимон пружина -3 нинг тагидан 
угказилади ва найча тутгич ичига киритиб куйилади.
Найча найча копкоги -1 нинг ичида, унга кулфча томондан 
Караганда соат мили харакати йуналишида айланиши лозим.
«Текстима» бирлашмасининг хозирги машиналари моки курил- 
маларида найча тутгичнинг тагига ташки томондан пластинасимон 
пружина махкамланган булиб. у найчани айланиб кетишдан саклаб
25-расм. Найча калпокчаси.
70

---

туради. Машина асосий валининг айланиш частотаси кескин ка- 
майганда найча инерция билан айланмайди, бу эса чокнинг яхши 
чикишини таъминлайди.