Bundan bir necha yuz yillar avval xalqlarni bir biri bilan bog’lagan karvon yo’llari bugungi kunda magistral yo’llarga aylandi

TEKSHIRISHLAR JADVALI

Aoxiri – Aboshi = ∑ do’ng - ∑ dchap	160º-108º=52º√√
2∑ T - ∑ E = ∑ D	2ₓ1336.36-2336.2=336.52m
∑ P + ∑ E = Lmp	1686.4+399.54+1815.14=3900m
∑ S - ∑ D = Lmp	2662+1375-135.78=3900m

TRASSA REJASINI LOYIHALASH

Yo’l rejasini trassa variantlarini solishtirish natijalarini qabul qilgan holda 1 – variantni tanlab chizdim.Yo’l rejasi to’g’rilar va egrilar jadvali asosida o’lchamlari uzunligi 841mm, balandligi 297 mm (yarim format) bo’lgan qog’ozda chizdim.

Yo’l rejasini shunday joylashtirdimki , qog’ozni yuqori qismi iloji boricha shimolga qaratilgan holda bo’ldi. Yo’l rejasining shimol - janub yo’nalishini g’arbga qaratishga imkon qadar harakat qildim.
Yo’l rejasining masshtabi - 1:5000 qa’bul qilingan.
Yo’l rejada asosiy chiziq ko’rinishida chizildi. To’g’ri uchastkadan egri uchastkaga o’tish joylari aniq ko’rsatilib chiziq bilan ajratildi. Egridan tashqarida to’g’ri chiziq, ya’ni, tangenslar uzuq - uzuq chiziq bilan ko’rsatildi. Yo’l rejasining barcha chizmalari bo’ylab piket va kilometr belgilari qo’yildi.
Yo’l rejasi
O’q chizig’imni xaritamga asosan tushirishda barcha piketlarni , kilometr belgilarini chizib , kesib o’tgan temir yo’li , o’rmonni ham kartada ko’rsatilgan rangda va kesib o’tish burchagi holatida chizdim.
Burilish uchlarida ularning raqamlarini ko’rsatdim, egrining qiymatlari, to’g’ri uchastkalarning uzunligi va ularning rumb yo’nalishlarini jadvalga tushurdim va chizmaning bo’sh joyiga joylashtirdim.
Yo’l rejasidagi joy tavsiloti topografik xaritada berilganlarga asosan ko’rsatdim.
Tavsilot belgilari va yozuvlari chizma ramkasiga parallel yozildi. Yo’l rejasiga tegishli piketlar va boshqa yozuvlar trassa bo’ylab yoki unga perpendikulyar ravishda yozildi. Shartli belgilashlar va belgilar amaldagi topografik xaritadagilarga mos bo’ldi.
Tekislik va kam past – baland tepalikli joylardan o’tgan yo’l rejasida gorizontallarni trassa yo’nalishini asoslash zarur bo’lgan joylarda ko’rsatildi. Kuchli va past – baland va tog’li joylarda esa yo’l rejasining butun uzunligi bo’ylab hamma joyda ko’rsatildi.
Yo’l rejasining TB, TO va BU larini mustaxkamlash.
Yo’l rejasi yo’nalishi va temir yo’l yo’li bilan yo’l rejasi kesishgan joylarda ular orasidagi burchak va kesishuvning piketlash o’rni ko’rsatildi.
Chizmaning bo’sh joyida yo’l rejasini mustahkamlash sxemalari va to’g’rilar va egrilar jadvali, chap tomondagi tepa burchakda esa, shimol – janub yo’nalishi ko’rsatilgan strelka ko’rsatildi.