Boshqarish jarayonida axbrot texnologiyalari

1.3. Kir yuvish mashinasining dozatorini mikrokontrollerli boshqarish
jarayonida yuvish jarayonini nazorat qilishning avtomatlashtirilgan
tizimiga qo'yiladigan talablar

SM tipidagi mashinalar bundan mustasno, barcha kir yuvish mashinalarida eshkak eshish diski va santrifüj barabanining ishlash muddatini belgilovchi vaqt o'tkazgichi, shuningdek, suyuqlikni chiqarish uchun nasos bo'lishi kerak. CM siqish roliklarini biriktirish uchun qo'shimchalar bilan jihozlanishi mumkin. Tozalash eritmasi bilan aloqa qiladigan qismlar va agregatlarning bo'g'inlari suv o'tkazmaydigan bo'lishi kerak. Nominal kuchlanishda kir yuvish mashinasining tanasidan 1 m masofada shovqin darajasi CMA mashinalari uchun 70 dBA va CMP va CM mashinalari uchun 68 dBA dan oshmasligi kerak. Belgilangan darajaga to'ldirilgan kir yuvish idishidan ish paytida qopqog'i yopiq holda yuvish eritmasini chiqarishga yo'l qo'yilmaydi.

Siqish roliklarining silindrsimon yuzasida qobiqlar, yoriqlar, pufakchalar, gözenekler, begona qo'shimchalar, mexanik shikastlanishlar, elastik qatlamning delaminatsiyasi va shishishi joylari bo'lmasligi kerak, bu rezina uchun normativ-texnik hujjatlarda ko'rsatilgan miqdordan oshib ketadi. mahsulotlar. Shishasimon emaldan yasalgan qoplamalar yaltiroq, pufakchalarsiz, metall ta'sirisiz, butun ish yuzasida yoriqlar va chiplarsiz, metallga kuchli yopishgan, zarba yuklariga, tebranishlarga va ishqalanishlarga chidamli bo'lishi kerak. Mashinaning podshipniklari va ishqalanadigan qismlari kamida 200 soat davomida qo'shimcha moylashsiz ishlashini ta'minlashi kerak.SMP mashinalari uchun nosozliklarsiz ishlash ehtimoli kamida 0,94, CM va CMP mashinalari uchun kamida 0,96 bo'lishi kerak. O'rtacha resurs 1000 soatdan kam emas.
Yuvish eritmasi va zig'ir bilan aloqa qiladigan mashina qismlari zig'irning ifloslanishiga olib kelmaydigan materiallardan tayyorlanishi kerak. Yuvish va yuvish paytida zig'ir bilan aloqa qiladigan choklardan tashqari qismlarning sirtlari 0,80 mkm dan ko'p bo'lmagan pürüzlülük parametriga ega bo'lishi kerak va yigirish paytida zig'ir bilan aloqa qiladigan sentrifugalarning sirtlari 3,2 mkm dan oshmasligi kerak. Qismlarning yuzalarida burmalar va o'tkir qirralarga yo'l qo'yilmaydi. Yuvish vannalari va santrifüj savatlari ichida tikuvlar o'tkir qirralari va radiusi 0,5 mm dan kam bo'lgan o'simtalarsiz silliq yuzaga ega bo'lishi kerak.
Barcha turdagi kir yuvish mashinalari ta'mirdan keyin qabul qilish sinovlaridan o'tkazilishi kerak, shu jumladan tashqi tekshirish, suv o'tkazmasligi, ishlashi, shovqin darajasi, namlashdan oldin sovuq holatda dielektrik kuchini tekshirish.
Nasosning oqimi sekundomer bilan yuvish idishidan suyuqlikning nominal miqdorini chiqarish muddatini o'lchash yo'li bilan aniqlanadi. Bunday holda, drenaj shlangining uchi poldan 0,85 m balandlikda bo'lishi kerak. Shovqin darajasini smenali ishlab chiqarishning 0,2% miqdorida, lekin kamida beshta mashinada tanlab o'lchashga ruxsat beriladi. Idishdagi yuvish eritmasining chiqarilishi yo'qligi, odatda zig'ir va yuvish eritmasi bilan to'ldirilgan bo'lsa, qopqog'i yopiq holda ishlaydigan mashinada vizual tarzda tekshirilishi kerak. Tormozlash boshlanishidan boshlab santrifüj yoki barabanning to'liq to'xtashigacha bo'lgan vaqt, mashina o'chirilgandan so'ng aniqlanadi, nominal yuk va tarmoq kuchlanishida ishlaydi. Bu vaqt 30 soniyadan oshmasligi kerak. Suv modulini tekshirish mashinani nominal yukga mos keladigan darajaga suv bilan to'ldirish orqali amalga oshiriladi. Suv harorati (20 ± 5) 0S. To'ldirilgan suv hajmi 0,5 litrdan ortiq bo'lmagan xato bilan aniqlanishi kerak.
Yuvish sifati, matoning mustahkamligini yo'qotishi, chayish samaradorligi va qoldiq namlik oq paxta matosidan namunalar va mahsulotlarni sinash orqali aniqlanadi. Barabanda yigiruv mashinaning ushbu modeli uchun dasturda ko'rsatilgan vaqt davomida ta'minlanishi kerak. Qolgan namlik uchta aylanish davri natijalarining o'rtacha qiymati sifatida hisoblanadi. Mashinaning podshipniklari va ishqalanish qismlarining holati vizual tarzda baholanadi. Mashinaning va uning qismlari muhrlarining suv o'tkazmasligi idishni suv bilan to'ldirish yoki ortiqcha havo bosimi bilan tekshiriladi.