Bauman moscow state technical university

№	Наименование дисциплины	Описание
“BAUMAN MOSCOW STATE TECHNICAL UNIVERSITY” ELECTRO MOBILES
1	Проектирование альтернативных двигателей	Целью дисциплины «Проектирование альтернативных двигателей» является ознакомление студентов с состоянием энергетики на сегодняшний день, перспективами и путями её развития. Рассматриваются экологические проблемы, связанные с развитием энергетики, пути уменьшения вредного воздействия на окружающую среду. Возможные источники энергии и причины, ограничивающие их применение. Преобразование энергии, его необходимость, возможности и пути. Ориентация на экономию расхода энергии и причины, заставляющие ориентироваться на это
2	Введения в специальность	Целью преподавания данной дисциплины является определение классификации, структуры, процесса эксплуатации транспортных средств и возможности эффективной эксплуатации в определенных условиях эксплуатации, формирование знаний, навыков и компетенций, соответствующих профилю направления, по методам оценки адаптации его конструкции в этих условиях, а также умение применять их на практике.
3	Системы автоматизированного проектирования электромобилей	способностью использовать прикладные программы расчета узлов, агрегатов и систем транспортно-технологических средств и их технологического оборудования; способностью сравнивать по критериям оценки проектируемые узлы и агрегаты с учетом требований надежности, технологичности, безопасности, охраны окружающей среды и конкурентоспособности; способностью использовать прикладные программы расчета узлов, агрегатов и систем электромобиля
4	Конструкция электромобиля	В отличие от автомобиля с ДВС электромобиль имеет более простую конструкцию, которая отличается минимальным количеством движущихся частей, что определённо влияет положительно на его надёжность. Основными конструктивными блоками электромобиля являются: аккумуляторная батарея, электродвигатель, трансмиссия, бортовое зарядное устройство, инвертор, преобразователь постоянного тока и электронная система управления.
5	Управление техническими системами	«Управление в технических системах». Рассматриваются статические свойства элементов, применение преобразования Лапласа для описания динамики. Изучаются основные соединения и методы преобразования структурных схем, расчет частотных и временных характеристик, показатели качества переходных процессов и методы их оценки. Приводятся различные критерии устойчивости автоматических систем, алгебраические и частотные критерии обеспечения запасов устойчивости по амплитуде и фазе. Дается классификация корректирующих цепей, рассматриваются их свойства. Материал каждого раздела иллюстрирован примерами.
6	Бортовые источники энергии и зарядная инфраструктура электромобилей	Программа предусматривает системное участие электросетевого комплекса в развитии рынка электромобилей и зарядной инфраструктуры и будет ориентироваться на опыт проекта «МОЭСК–EV». По словам Р. Бердникова, сформирована рабочая группа и разработан детальный план действий, который будет окончательно утвержден в первом квартале 2013 г., так как при реализации проекта необходимо учесть не только потребности потребителей, но и рассчитать перспективную нагрузку на сеть.
7	Теория движения колесных машин	Теория движения автомобиля составляет научную основу функционального проектирования. Ее методология нацелена на определение оптимальных параметров автомобиля, обеспечивающих высокую эффективность выполнения транспортных работ и безопасность движения, комфортные условия для водителя и пассажиров. Пособие предназначено для студентов всех форм обучения и содержит как теоретический материал, так и методические указания к выполнению курсовой и практических работ, материалы для самостоятельной работы.
8	Тяговые электрические машины	Рассматриваются принципы устройства, основные вопросы теории, режимы работ, эксплуатационные свойства трансформаторов и электрических машин. Приведены численные примеры решения задач.
9	Электронные и микропроцессорные системы электромобилей	Целью курса является изучение принципов построения и организации микропроцессорных систем (МПС), особенностей проектирования электронных систем управления на их основе и знакомство с отладочными средствами микропроцессорных устройств. Знакомство с процессом написания кода, программирования и отладки осуществляется на микроконтроллерах фирмы Atmel Corporation (AVR Mega) на специальной отладочной плате, разработанной на кафедре промышленной электроники ТУСУР, и в интегрированной среде разработки Atmel Studio. Языками программирования являются ассемблер и С++. В данном курсе акцент делается на написании основного кода программ на языке С++, как наиболее востребованном и часто используемом. Ассемблер изучается с целью дальнейшей отладки написанных программ, выявления ошибок и вставки простейших команд в тело основного кода. Отладочный макет используется для контроля и управления различными внешними периферийными устройствами.
10	Система управления тяговым электроприводом	«Электрический привод» предназначено для подготовки к изучению специальных дисциплин по электрооборудованию автомобилей. Ограниченность объема пособия не позволяет подробно рассмотреть вопросы программы дисциплины. Для более полного их изучения могут быть использованы источники из предложенного списка литературы, а также учебные и методические пособия автора «Основы тягового электропривода» (ч.1,2), «Электронные и электрические системы автоматизированного электропривода автомобиля» и методические указания к курсовому проектированию по дисциплине «Автоматизированный электропривод».
11	Техническое регулирование в автомобилестроении	Дисциплина «Техническое регулирование» является дисциплиной, изучающей правовые отношения между субъектами рынка в целях предотвращения поступления на рынок недоброкачественной, потенциально опасной, фальсифицированной и контрафактной продукции, а также предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей, путем установления обязательных и добровольных требований к продукции и осуществления мероприятий по оценке ее соответствия этим требованиям
12	Технология loT в автомобильной отросли	Сама идея IoT-технологий берет начало из опыта применения систем промышленной автоматизации. Поэтому некоторые до сих пор считают IoT маркетинговым трюком, новым названием для уже известных технологий. Однако, если рассмотреть этот вопрос детальнее, нельзя не признать, что современные IoT-технологии значительно увеличили скорость передачи и обработки данных. В условиях высокой конкуренции и различных экономических проблем/сложностей резервы экстенсивного роста выручки зачастую исчерпаны. А значит путь к увеличению прибыли лежит в области снижения затрат. Это именно тот момент, когда можно начинать говорить о пользе IоT-технологий. В настоящий момент IoT объединяет множество вещей, оборудованных датчиками, приводами и контроллерами и способных подключаться к сети. Эти устройства подключаются к сети и взаимодействуют между собой. Весь массив “Интернета вещей” можно разделить на две части – consumer и enterprise.
13	Методы расчета и проектирования электромобилей	Содержит обзорный материал по перспективным направлениям развития транспортных средств на электротехнологиях, в нем обозначены проблемные вопросы и конструктивные особенности электромобилей и автомобилей с комбинированными установками; приведены модели расчета оптимальных режимов работы ДВС в комплексе с комбинированной электроустановкой автомобиля, модели управления скоростными параметрами транспортного средства. Учебное пособие предназначено для студентов, обучающихся по специальности «Наземные транспортно-технологические средства» (специализация «Автомобили и тракторы»), будет также полезно студентам других технических специальностей высших учебных заведений. В конце каждой главы пособия приведены контрольные вопросы и задания
“BAUMAN MOSCOW STATE TECHNICAL UNIVERSITY” WHEELED VEHICLES
1	Теория движения автомобиля	Дисциплина «Теория движения автомобиля» изучает эксплуатационные свойства автомобиля, непосредственно связанные с движением. Автомобиль, управляемый водителем, представляет собой систему, в которой водитель – регулятор, а автомобиль – регулируемый объект. Автомобиль движется под действием сил, возникающих в контакте ведущих колес с опорной дорогой (силы тяги). Водитель задает силу тяги на ведущих колесах, боковые силы, действующие на управляемые колеса, тормозные силы на колесах. При выполнении транспортной работы (перевозка людей, грузов и т. д.) на автомобиль воздействует внешняя среда, силовые факторы которой являются в той или иной степени случайными: силы сопротивления движению опорной поверхности, аэродинамические силы, составляющие силы тяжести, вызываемые уклонами дороги, и др. Таким образом, автомобиль движется под действием сил: некоторые из них изменяются в известных пределах, другие случайны. Знание сил и их влияния на движение автомобиля необходимо для проектирования колесной машины, поскольку от этого зависят компоновочные характеристики автомобиля и особенности его эксплуатации.
2	Введения в специальность	Целью преподавания данной дисциплины является определение классификации, структуры, процесса эксплуатации транспортных средств и возможности эффективной эксплуатации в определенных условиях эксплуатации, формирование знаний, навыков и компетенций, соответствующих профилю направления, по методам оценки адаптации его конструкции в этих условиях, а также умение применять их на практике.
3	Динамика транспортных средств	Основные задачи курса динамики машин и механизмов - научить студентов методам исследования механизмов и машин с учетом динамических нагрузок. Большинство механизмов грузоподъемного, транспортного и технологического оборудования обладают значительными массами; при этом для них свойственна работа на переходных режимах: разгон и торможение, поворот с изменением скорости и прочие условия работы, для которых инерционные нагрузки составляют существенную часть. Колебания и вибрации неуравновешенных масс, удары и другие динамические явления снижают надежность машин, сокращают сроки службы, а в некоторых случаях могут приводить к поломкам и авариям. Поэтому при расчетах и при проектировании кинематических схем, а также отдельных механизмов необходимо владеть методами динамических расчетов.
4	Энергетические установка наземных транспортно-технологический средств	Дисциплина «Энергетические установки наземных транспортно-технологических средств» является основной при изучении других предметов специального цикла, обеспечивающих подготовку высококвалифицированных специалистов по эксплуатации и ремонту автомобилей и их агрегатов. Она включает в себя два раздела: конструкция и теория двигателей. В процессе изучения конструкции и расчѐта студенты должны получить прочные знания по устройству отечественных и зарубежных автотракторных двигателей. Они должны быть подготовлены к изучению последующих разделов дисциплины и других предметов.
5	Методы расчета проектирование автомобиля	Цель данного курса – дать представление о современных методах проектирования легкового автомобиля, включая вопросы, связанные с широким использованием компьютерного моделирования на различных этапах процесса создания автомобиля.
6	Проектирования элементов автомобиля из композитных материалов	Современное автомобилестроение немыслимо без широкого применения полимерных материалов, которые позволяют снизить массу автомобилей, уменьшить трудоемкость их изготовления, материалоемкость, повысить надежность и безопасность, улучшить комфортабельность, повысить их конкурентоспособность. Применение полимерных материалов в автомобилях постоянно возрастает, особенно в развитых промышленных странах у наиболее успешных фирм, выпускающих обычные и специальные автомобили. Полиуретаны, поливинилхлориды, полипропилены, полиэтилены и другие полимеры в чистом виде, а также в виде композиций и такие полимерные композиционные материалы (ПКМ), как стеклопластики, углепластики, органопластики и базальтопластики, находят применение в кузовах, несущих системах, элементах трансмиссий, ходовых частей и в силовой установке.
7	Виброакустическая безопасность автомобиля	Описание к данной дисциплине не дано
8	Конструкция автомобиля	Целью освоения дисциплины «Устройство автомобилей» является: дать будущим педагогом основные понятия о безопасной эксплуатации автомобильного транспорта, его особенностям и месте в экономике, особенностях и закономерностях автотранспортного производства и роли автомобильного транспорта в единой транспортной системе, об основном направлении деятельности автотранспортного производства и роли автотранспортного предприятия; транспортном и перевозочных процессах. Данный курс можно считать одним из профилирующих в деле становления специалиста.
9	Моделирования систем транспортных средств	Моделирование транспортных сетей. Моделирование систем грузового транспорта. Моделирование систем пассажирского транспорта. Изучение ранее разработанных моделей в транспортных системах.