B har kuni ish joyiga poezdda borayotgan odamlar yo'l haqini to'lashlari kerak

1.Har qanday avtoulovchi yo'llardan qancha foydalanganligidan qat'i nazar, yo'l solig'i uchun bir xil miqdorda to'laydi: kimdir 1000 milya masofani bosib o'tgan bo'lsa ham bo’lmasa ham 20 000 ni qamrab oladi, qolgan odamlar ham xuddi shunga o'xshash to'laydi. Bu nohaqlik. Yo'l solig'i bekor qilinishi va pul yig'ilishi kerak avtomobil yoqilg'isiga soliqni oshirish kerak. Ushbu o'zgarishlar amalga oshirilsa, kim yo’llardan foydalansa ko’proq pul to’laydi. Bu nafaqat adolatli tizim, balki ko'proq daromad olib kelishi ham mumkin.

Quyidagilardan qaysi biri yuqoridagi dalil asosida yotgan printsipni yaxshiroq aks ettiradi?

A)Odamlar pul to'lashga qodir bo'lmagan taqdirdagina bepul tibbiy yordam olishlari kerak

B) Har kuni ish joyiga poezdda borayotgan odamlar yo'l haqini to'lashlari kerak

faqat vaqti-vaqti bilan sayohat qilganlar bundan mustasno.

C) O'rtacha ish haqining ikki baravaridan ko'proq maosh oladigan odamlar to'lashlari kerak tishni davolash uchun to'lovlar ancha yuqori

D) Televizion kanallarga obuna orqali pul to'lash kerak, shunda faqat o'sha kanallar

ularni tomosha qiladigan odamlar to'lashlari kerak.

E) Telefon uchun to'lovlar biznes mijozlari uchun ichki mijozlar narxidan yuqori bo'lishi kerak, chunki ular tizimdan faqat pul ishlash uchun foydalanmoqdalar.

2. Quyidagi jadvalda Britaniyalik erkak va ayol kattalarning bandlik holati ko'rsatilgan

Biror kishi, agar ular to'liq yoki yarim kunlik ishda bo'lsa yoki ular Shaxsiy ishini yurituvchi bo'lsa Ish bilan band bo'lgan erkaklar va bandlikdagi ayollar ulushi o'rtasidagi farq qancha