Автомобиль йўлини қуриш технологияси ва уни ташкил қилиш

b Отвал узунлиги 3,66

Download 2,33 Mb.

bet	11/26
Sana	20.06.2022
Hajmi	2,33 Mb.
	#679782

1 ... 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 26

Bog'liq
ислом курс ишиси

b	Отвал узунлиги	3,66
м
а	Излардан қайта ўтиш кенглиги	0,5	м
α	Режадаги отвалнинг ўққа нисбатан жойлашиш бурчаги	50	град
l_пр	Ўтиш узунлиги (узунлик кўламига тенг деб қабул қилинади)	100	м
V_р	Ишчи тезлик	11,5	км/соат
t_разв	Орқага қайтиш вақти	0,01	соат
t_пер	Узатиш қутисини ўзгартиришга ва ишчи органни ўзгартиришга кетган вақт	0,005	соат
n	бир издан ўтишлар сони, 3÷4 марта	4	марта
К_гр	Грунтни ишлаш қийинчилигини ҳисобга олувчи коэффициент:
	гилли грунтлар учун	1,2
	қумли грунтлар учун	1,1
К_в	Ички сменалик вақтидан фойдаланиш коэффициенти	0,75
К_т	Техник унумдорликдан эксплуатацион унумдорликка ўтиш коэффициенти	0,70
П_а/г	Автогрейдернинг иш унумдорлиги:	1464	м²/соат
	Автогрейдернинг бир иш сменасидаги иш унумдорлиги:	11712	м²/смена
n	Сменалар сони:	11,57	≈ 12
F	Фойдали иш коэффициенти:
t	Иш вақти:		соат
L	Йўлнинг умумий узунлиги	3600	м
l	Иш кўлами:	300	м

б) Йўл пойининг устки юзасини енгил катоклар билан шиббалашда енгил катокнинг иш унумдорлиги қуйидаги катталиклар ва формулалар ёрдамида топилади:
Енгил катокнинг VIBROMAX W 152K маркасини танлаймиз

Белгиланиши	Катталик таснифи	Қиймати	Ўлчов бирлиги
b	зичланадиган қатлам кенглиги	0,85	м
a	олдинги изни қоплаш кенглиги, 0,2÷0,3 м	0,25	м
l_пр	ўтиш узунлиги, 50÷100 м	100	м
V_p	ишчи тезлик, 6 км/соат гача	6	км/соат
К_в	Ички сменалик вақтидан фойдаланиш коэффициенти	0,75
К_т	Техник унумдорликдан эксплуатацион унумдорликка ўтиш коэффициенти	0,75
t_п	Ён тасмага ўтиш вақти	0,005	соат
N	Бир издан ўтишлар сони, 5÷8	8	марта
П_к	Катокнинг иш унумдорлиги:	165,44	м³/соат
	Катокнинг бир иш сменасидаги иш унумдорлиги:	1323,52	м³/смена
n	Бир сменада талаб этиладиган катоклар сони:	8,8	≈ 9
F	Фойдали иш коэффициенти:	0,97
t	Иш вақти:	7,8	соат

2. Кўтарма ва ўйма ёнбағирларини ўсимлик қатлами билан мустаҳкамлаш

Ёнбағирларни мустаҳкамлаш учун грунт ҳажмини ҳисоблаймиз
= 2 · 0,20 · 3600 · 1,62 = 2592 м³
бу ерда:
h- ўсимлик қатлами қалинлиги, 0,20 м
L- йўл узунлиги, 3600 м
а - ёнбағир узунлиги, 1,8 м

Сифат назорати

Йўл пойини қуришда, аввал лойиҳада кўрсатилган конлардаги, заҳиралардаги, ўйилмалардаги, табиий асослардаги грунтларнинг ҳақиқий кўрсаткичлари (зарра катталиги, лойсимон грунтлар пластиклиги), ҳамда ҳолати(намлиги, зичлиги) текширилади.
Иш бажариладиган жойларда нишаблиги 1:3 дан катта қияликлар ва ёнбағирларлар мавжуд бўлса, қурилиш жараёнида йўл пойининг сурилиш ва чўкиш хавфи бор-йўқлиги нивелир ёрдамида текшириб олинади.
Йўл пойи қурилиши сифатини технологик жараёнга мувофиқ назорат қилишда қуйидагиларни текшириш лозим:
- йўл пойининг ўқи бўйлаб режада ва баландликда тўғри жойлашганини;
- тозалаб олинадиган ўсимлик ўсадиган грунт қатлами қалинлигини;
- йўл пойининг асосидага грунтнинг зичлигини;
- ишлатиладиган грунтнинг намлигини;
- ётқизилаётган қатламнинг қалинлигини;
-кўтарма қатламларида грунтнинг бир хиллигини;
- кўтарма қатламларидаги грунтнинг зичлигини;
- юза текислигини;
- йўл пойи кўндаланг кесими (ўқ билан чети орасидаги масофа, кўндаланг нишаблиги, қиялик тиклиги);
- зах қочирувчи қувур ва сув қайтарувчи қурилмалар, қатламлар, йўл чети ва қияликларнинг мустаҳкамлигининг тўғри бажарилганлиги.
Қиш ойларида тупроқ ишлари сифатини жорий назорат қилишда: музлаган кесаклар ва уларнинг катталиги, ундан ташқари юзани қор ва музлардан тозаланганлиги қўшимча равишда текширилиши зарур.
Йўл пойининг ўқи, баландлиги, кўндаланг кесими, чети, сув қайтарувчи ва заҳ қочирувчи қурилмалар, қатлам қалинлигини тўғри жойлаш-тирилганлигини, асосан иш жараёнида белгилар ўрнатилган жойлар яқинида ҳар 100 метрдан кам бўлмаган масофада (кўндаланг кесимда 3 нуқтада) геодезик асбоблар ва жиҳозлар билан текширилади.
Грунт зичлигини ҳар технологик қатламни ётқизишда йўл пойи ўқида, четидан 1,5-2,0 масофада, қатлам кенглиги 20 m дан ортиқ бўлганда оралиқ нуқталарда текширилади.
Грунт зичлиги, бир сменада зичловчи машиналар бажарадиган қисмда, кўтарма баландлиги 3 m гача бўлганда ҳар 200 m да, кўтарма баландлиги 3 m дан кўп бўлганда эса кўпи билан ҳар 50 m масофада аниқланади.
Юқори қатламнинг зичлиги ҳар 50м дан кўп бўлмаган масофада текширилади.
Зичликни қўшимча равишда назорат қилиш, қувур атрофини тўлдиришда ҳар бир қатламда, қувурлар устини ёпишда, конуслар ва кўприклар билан улашиш жойларини қуришда олиб борилади..
Устки қатлам зичлиги қалинлигининг 1/3 ёки камида 8 cm дан кам бўлмаган қисмида текширилиши керак.
Зичлик коэффициентининг талаб қилинган даражадан четга чиқиши, ҳамма бажарилган ўчовлар умумий сонининг 10% дан кўп бўлмаслиги, аммо 0,04 дан ортмаслиги керак.
Фойдаланилаётган грунтларнинг намлиги асосан олинаётган ерда (заҳира, конда) сменада камида 1 марта ва ҳар ҳар ёғингарчиликда албатта текширилиши шарт.
Грунтнинг намлиги ва зичлиги ГОСТ 5180 бўйича аниқланади. Иш жараёнида назорат қилишда тез аниқловчи, экспресс қўлланма ва асбоб-анжомлардан фойдаланиш мумкин.
Грунтнинг бир ҳиллик хусусияти кўз билан чамалаш асосида текширилади. Агар грунтнинг бир ҳиллиги ўзгарса, ЎзРСТ 25100 бўйича унинг фарқли кўриниши ва тоифаси аниқланади.
Йўл пойи юзасининг текислиги нивелир билан кўндаланг кесимда, ўқи ва икки четидаги уч нуқтада камида ҳар 50 m масофада ўлчов олиш билан назорат қилинади. Йўл пойининг асоси ва оралигидаги кўтарма қатламлари юзасида қурилиш пайтида сув тўпланиб қоладиган майда чуқурчалар бўлмаслиги керак.
Вертикал дренаж учун ишлатиладиган қумнинг тузилиши лойиҳа талабларига жавоб бериши заҳирада смена давомида бир марта аниқланади.

Автомобиль йўли тўшамасини ва йўл ёқасини қуриш

I. Тайёргарлик ишлари

Бажариладиган ишлар ва фойдаланиладиган машина механизмлар кетма - кетлиги

Материаллар сарфини аниқлаш;

II. Асосий ишлар

Асосни остки қатламини чақиқтош – қум аралашмаси (ЧҚА)дан қуриш:

а) Чақиқтош - қум аралашмасини каръерда ишлаш – погрузчик (етакчи механизм);
б) Чақиқтош - қум аралашмасини карьердан ташиш – автосамосвал;
в) Чақиқтош - қум аралашмасини ёйиш – автогрейдер;
г) Ёйилган чақиқтош - қум аралашмасини сув сепиб намлаш – сув сепувчи машина;
д) Қум - шағал аралашмасини зичлаш:
I. Енгил катоклар;
II. Ўрта катоклар;
III. Оғир катоклар.

Асосни ўрта қатламини чақиқтошдан қуриш:

а) Чақиқтош билан заводда ишлаш – погрузчик (етакчи механизм);
б) Чақиқтошни заводдан ташиш – автосамосвал;
в) Чақиқтошни ёйиш – автогрейдер;
г)Чақиқтош зичлаш;
I. Енгил катоклар;
II. Ўрта катоклар;
III. Оғир катоклар.

Асосни устки қатламини қора чақиқтошдан қуриш:

а) Қора чақиқтошни заводдан ташиш – автосамосвал;
б) Қора чақиқтошни ётқизиш – асфальтбетон ётқизгич (етакчи механизм);
в) Қора чақиқтошни зичлаш;
I. Енгил катоклар;
II. Ўрта катоклар;
III. Оғир катоклар.

Қопламани остки қатламини асфальтбетондан қуриш:

а) Йирик донали а/б - асфальтбетон ётқизгич (етакчи механизм);
б) Асос устки қатламни чангдан супуриш – супурувчи машина
в)Битум сепиш – автогудранатор ёрдамида;
г) Йирик донали а/б ташиш–автосамосвал ёрдамида;
д) Ётқизилган қопламани каток билан зичлаш:
I.Енгил;
II.Ўрта;
III.Оғир;

. Қопламани устки қатламини асфальтбетондан қуриш:

в)Битум сепиш – автогудранатор ёрдамида;
г) Йирик донали а/б ташиш–автосамосвал ёрдамида;
Майда донали а/б - асфальтбетон ётқизгич (етакчи механизм);
д) Ётқизилган қопламани каток билан зичлаш:
I.Енгил;
II.Ўрта;
III.Оғир;

Download 2,33 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham: