|
Взаимоувязанная сеть связи РФ – национальная транспортная магистральная сеть
Для организации информационного обмена между отдельными локальными и глобальными сетями развертывается транспортная сеть (ТС), реализующая сервисы транспортировки информационных потоков между отдельными абонентами, а также предоставление информационных сервисов (таких как: радио, ТВ, факсимильная связь и др.) потребителям.
Транспортная сеть связи (backhaul) — это совокупность ресурсов, выполняющих функции транспортирования в телекоммуникационных сетях. Она включает не только системы передачи, но и относящиеся к ним средства контроля, оперативного переключения, резервирования, управления. На рисунке 1 представлена телекоммуникационная сеть.1
Рисунок 1. Телекоммуникационная сеть, состоящая из магистральной транспортной сети и абонентов, подключенных к ней через сети доступа
Как правило, транспортные сети разворачиваются в национальном масштабе. В РФ такой транспортной системой является взаимоувязанная сеть связи РФ (ВСС).
Взаимоувязанная сеть связи России сегодня представляет собой совокупность сетей, которая представлена на рисунке 2:
сети общего пользования,
ведомственных сетей и сети связи в интересах управления, обороны, безопасности и охраны правопорядка.
При этом главная составляющая ВСС - сети связи общего пользования, открытые для всех физических и юридических лиц на территории России.
Рисунок 2. Структура ВСС РФ
Организационно ВСС — это совокупность взаимоувязанных сетей электросвязи, находящихся в ведении различных операторов связи как юридических лиц, имеющих право предоставлять услуги электросвязи. Архитектура ВСС РФ приведена на рисунке 3.
Взаимоувязанная сеть связи, как система связи, представляет собой иерархическую трехуровневую систему:
первый уровень - первичная сеть передачи, представляющая типовые каналы и групповые тракты передачи для вторичных сетей;
второй уровень - вторичные сети, т. е. коммутируемые и некоммутируемые сети связи (телефонные, документальной электросвязи и др.),
третий уровень — это системы электросвязи или службы электросвязи, представляющие пользователям конкретные услуги связи.
Услуги электросвязи предоставляются пользователям посредством оконечного оборудования сетей электросвязи. Телефонная связь, передача данных, телеграфная связь, передача газет, распределение программ телевизионного и звукового вещания, видеотелефонные сети - все эти системы электросвязи общего пользования входят в структуру ВСС в качестве вторичных сетей.
Помимо сетей электросвязи общего пользования в состав ВСС входят также вторичные сети, организованные различными ведомствами, корпорациями и коммерческими кампаниями. К таким сетям относятся:
сети связи силовых структур,
сети связи топливно-энергетического комплекса,
сети связи транспортных и банковских структур,
частные и корпоративные сети связи.
Рисунок 3. Архитектура ВСС
При построении вторичных сетей используются различные типы телекоммуникационных технологий, обеспечивающих эффективное использование каналов и типовых трактов, выделенных из состава первичной сети в данную вторичную сеть. К телекоммуникационным технологиям вторичных сетей относятся:
кроссовая коммутация,
традиционная коммутация каналов,
коммутация сообщений и пакетов.
Помимо перечисленных последние годы активно внедряются новые более эффективные технологии построения вторичных сетей, которые относятся к телекоммуникационным технологиям интегрального типа. Эти технологии обеспечивают совместную передачу сообщений различных видов информации: речи, данных, факсимильной и видео информации, включая передачу телевизионных программ и т.д. К таким прогрессивным технологиям, в настоящее время получившим наибольшее распространение относятся: ATM, Ethernet-Gb, ISDN и FrameRelay.
Для примера на рисунке 4 приведена транспортная сеть «ТрансТелеком» в составе ВСС, представляющая собой магистральную цифровую сеть связи Российских железных дорог, а также опирающиеся на ее ресурсы сеть MPLS IP и сети доступа, интегрированные в единую взаимоувязанную мультисервисную сеть. Базовой технологией для построения магистральной первичной сети выбрана SDH-технология.
Рисунок 4. Магистральная сеть «ТрансТелеком»
Основная задача ВСС - транспортная, т. е. передача сообщений от его источника к получателю. Конечным результатом функционирования ВСС являются услуги связи, предоставляемые пользователям.
Показатели, характеризующие функционирование ВСС:
скорость и своевременность доставки сообщений пользователям;
достоверность сообщений (соответствие принятого сообщения переданному);
надежность и устойчивость связи, т.е. способность сети выполнить транспортную функцию с заданными эксплуатационными характеристиками в повседневных условиях,
при воздействии внешних дестабилизирующих факторов.
Системы связи могут обеспечить защиту информации от ряда угроз ее безопасности (блокирование, несанкционированный доступ на отдельных элементах сети и др.). Ответственность за общее решение вопросов безопасности информации (обеспечение свойств конфиденциальности, целостности и доступности) возлагается на пользователя (собственника информации).
Устойчивость сети связи — это ее способность сохранять работоспособность в условиях воздействия различных дестабилизирующих факторов. Она определяется надежностью, живучестью и помехоустойчивостью сети.
Для повышения устойчивости сетей ВСС используются различные меры:
оптимизация топологии сетей связи для упрощения их адаптации к условиям, возникающим в результате воздействия различных дестабилизирующих факторов, включая геополитические;
рациональное размещение сооружений связи на местности с учетом зон возможных разрушений, наводнений, пожаров;
применение специальных мер защиты сетей и их элементов от влияния источников помех различного характера;
развитие систем резервирования;
внедрение автоматизированных систем управления, организующих работу по перестройке и восстановлению сетей, поддержанию их работоспособности в различных условиях и др.
Do'stlaringiz bilan baham: |
