Amaliy mashg‘ulot №1 10 / 0,4 kv transformator podstansiyalari sonini va joylashishini tanlash

0,38 KV va undan yuqori HL liniyalarini hisoblash
O’tkazgichning kesim yuzasini tanlashda ruxsat etilgan tok, kuchlanish yo’qotilishi va mexanik mustaxkamligini inobatga olish zarur. 2.4.13-bandga muvofiq. va 2.4.16-bandlar. O'zini quvvatlovchi izolyatsiya qilingan simlarni (FIK) bilan jihozlash uchun PUE elektr uzatish liniyalari chiziqning butun uzunligi bo'ylab bir xil kesimdagi simlar bilan amalga oshiriladi. Mexanik chidamlilik shartlariga ko'ra, tarmoq simlarining kesimi kamida 50 mm2 bo'lishi kerak.
(5.1)
Bu yerda I_0-1 – bosh qismidagi tok, A; S_0-1 – bosh quvvat kVa; U_л – nominal liniya kuchlanishi kV.
Olingan natijalar yuqori chiziqli kabellari uchun ruxsat etilgan tok qiymatlari bilan taqqoslanadi (6.1-jadval) va bunday kesimning simi tanlangan doimiy tok hisoblangan tokdan kam bo'lmasligi uchun tanlanadi.Tanlangan sim elektr kuchlanishining yo'qolishi uchun tekshiriladi, buning uchun biz bo'limda haqiqiy kuchlanish yo'qolishini aniqlaymiz.
(5.2)
Bu yerda S - VL, kVA qismidagi yuklama; L - bu qism uzunligi, km; Belgilangan chiziq kuchlanishi, U_н ; r₀ – simning o'ziga xos faol qarshiligi, Om / km cosφ – quvvat koeffitsienti;
x₀ – simning o'ziga xos induktiv qarshiligi, Om / km; sinφ – sin arccosφ.

Yo'nalishdagi barcha qismlarning kuchlanishini yo'qotish xulosasini oling

(5.3)
Kuchlanishlar taqqoslanadi
(5.4)
Agar bu shart bajarilmasa, sim kesimini bir qadam yuqoriroq qilib oling va hisobni takrorlang.
0,38 kV havo uzatish uchun kuchlanish yo'qolishining tavsiya etilgan qiymati ΔU_доп=6% ΔU_доп=3,5% ga teng.
Agar 0,38 kV kuchlanishli asinron motorlar 10 kVt quvvatga ega bo'lsa, bu chiziq elektr motorini ishga tushirish va barqaror ishlash imkoniyati uchun tekshirilishi kerak. D1 elektr motorini ishga tushirish imkoniyati uchun tarmoqni tekshirish uchun quyidagi ko'rsatkichlar aniqlanadi:
0,38 kV chiziqning aktiv va induktiv qarshiligi
(5.5)
Bu yerda r₀ – simning o'ziga xos qarshiligi, Om / km; x₀ – simning o'ziga xos induktiv qarshiligi, Om / km,
(7-jadval, qo'shimcha); L - uzunlikning uzunligi, km
Tarmoq qarshiligi
(5.6)
Bu yerda r_т va х_т – xm transformatorning aktiv va induktiv qarshiligi, transformatorning nominal kuchiga qarab qabul qilinadi (10-jadval).
Ishga tushirish vaqtidagi quvvat koeffitsienti.
(5.7)
Bu yerda: k_i – motorning boshlang'ich tokining turliligi (5…7); – elektrodvigatelning nominal quvvat koeffitsienti.
Elektr tarmog'idagi nisbatan birliklarda kuchlanishni yo'qotish
(5.8)
Bu yerda: I_п–ning boshlang'ich toki I_п=I_нk_i, А; – sinus burchagi φ cos φ_п (12-jadval.) dagi qiymatdan aniqlanadi
Elektr dvigatelni ishga tushirishdan oldin 0,4 va 0,1 kV transformator podstansiyadagi 10 / 0,4 kV kuchlanishi
(5.9)
Bu yerda: – 10 / 0,4 kV transformatorning rostlanishi
Avtotransformator vositasini ishga tushirishdan avval 0,4 va 0,6 kV kuchlanishli transformatorli podstantsiyalarga bog’liq.

(5.10)

Ko'rsatkichlarda ishga tushganda keyingi vosita klemmalaridagi kuchlanish

(5.11)
Motorning boshlang'ich tokining ko'pligi, ishga tushirilganda kuchlanishning kamayishi hisobga olinadi
(5.12)
Bu yerda: - nominal kuchlanish
D1 elektrodvigasimni ishga tushirish sharoiti
(5.13)

bu yerda: – ishchi mashinasining qarshilik momenti.

D2 dvigatelning ishga tushish paytida kuchlanish pasayishini hisobga olgan maksimal moment.
(5.14)

п
bu yerda – D1 motorining boshida D2 vosita zanjirlarida kuchlanish D1 boshlanadigan mexanizmi taminlashdagi voltga teng, m_max = М_max/М_н – maksimal momentning nominal kuchlanishi.
D2 mexanizmi barqaror ishlashi holati
(5.15)
SIPni termik mustahkamlik uchun tekshirgandagi, holat
(5.16)
Bu yerda: I_к.р – 0,38 kV havo uzatish liniyasining boshida bir sekund qisqa tutashuvdagi tokning dizayn qiymati
I_к.д issiqlik stabilligi sharoitlari uchun maqbul bo'lgan qisqa tutashuv tokining qiymati (7-jadval, qo'shimcha).
1 kA dan katta toklarda VA elektron to'xtatuvchilari vaqtning tok xususiyatlarining mustaqil qismida ishlaydi, bu erda javob vaqti (τ) ) 0,02 s. Shuning uchun jadvalda keltirilgan I_к qiymatlari koeffitsientga ko'paytirilishi kerak.

0,38 kV havo uzatish liniyasining boshida qisqa tutashuv tokining hisoblangan qiymati
(5.17)
Bu yerda: Z_T1 – 0,4 kV kuchlanishgacha bo'lgan 10 / 0,4 va 0,1 kV transformatorning ketma-ket ulangandagi qarshiligi hisoblanadi (11-jadval).