Aerodrom xizmatining vazifalari. Aeroport aerodromlariga xizmat ko'rsatish bazalarining vazifalari va maqsadi

2. samolyotning parvozi uchun mahalliy sharoitda
Jadval 1. Hisoblash uchun dastlabki ma'lumotlar
Uchish-qo'nish yo'lagi uzunligi:
mahalliy sharoitda uchish-qo'nish yo'lagi uzunligi qaerda, m;
Standart sharoitda uchish-qo'nish yo'lagining uzunligi, m;
R p - hisoblangan havo bosimining standartdan chetga chiqishini hisobga olgan holda koeffitsient;
R t - dizayn haroratining me'yordan chetga chiqishini hisobga olgan holda koeffitsient;
R men - o'rtacha uzunlikdagi uchish-qo'nish yo'lagi nishabining ta'sirini hisobga olgan holda koeffitsient.
L ° uchish-qo'nish yo'lagi ma'lum bir turdagi samolyotlarning parvoz sinovlari natijasida olingan GosNIIGA ma'lumotlariga muvofiq olinadi.
R t \u003d 1 + d t Dt;
qaerda d t \u003d 0,01 - hisoblangan haroratning standartdan har bir og'ish darajasi uchun tuzatish;
Dt - hisoblangan haroratning og'ish qiymati t p AF standartdan t st
Aerodrom uchun mo'ljallangan havo harorati quyidagi formula bilan aniqlanadi:
t kalk \u003d 1.07 t 13 - 3 ° C;
qaerda t 13 -- o'rtacha oylik harorat ko'pchilik uchun yilning eng issiq oyi soat 13 da yoz davri.
R p = 1 + d r H;
qaerda d r - aerodromning dengiz sathidan ko'tarilishining har bir metri uchun tuzatish. Shartdan aniqlanishicha, aerodromning dengiz sathidan har 300 metr balandlikda uchish-qo'nish yo'lagi uzunligi 7 foizga oshadi.
R i \u003d 1 + d i i cf.;
bu erda d i - YaIMning har minginchi burchagi uchun tuzatish, samolyotlar guruhlari tomonidan belgilanadi.
2-jadval
YaIMning o'rtacha qiyaligi quyidagi formula bo'yicha aniqlanadi:
bu erda N n, N k - mos ravishda uchish-qo'nish yo'lagining boshi va oxirining belgisi;
Aerodrom sinfidagi uchish-qo'nish yo'lagining standart uzunligi.