|
3.7. Аvtоmоbil trаnspоrti kоrхоnаlаrining аsоsiy tехnik-iqtisodiy ko‘rsatkichlаri
Transportda bu jarayonlar birlashadi va vaqt bo'yicha mos keladi, chunki yuk va yo'lovchilarni tashish, harakatning o'zi transport mahsulotidir.
Transport mahsulotlari- bu mahsulotlarning fizik-kimyoviy xossalarini o'zgartirmagan holda odamlar va tabiiy-moddiy mahsulotlarning vaqt va makonda harakatidir.
Transport korxonalar ichida ham, korxonalar, hududlar va mamlakatlar o'rtasida tashish uchun zarurdir.
Ko'chirish qo'shimcha mehnat xarajatlarini talab qiladi, buning natijasida tashilgan mahsulot tannarxi transport uchun ijtimoiy xarajatlar miqdoriga oshadi. Aylanma sohasidagi mahsulotlar harakati natijasida mahsulotlarning foydalanish qiymati o'zgaradi, ya'ni. uning foydaliligi, odamlarning ehtiyojlarini qondirish qobiliyati.
Mahsulotlarning ishlab chiqarish joyidan iste'mol qilinadigan joyiga fazoviy harakati yoki odamlarning fazoviy harakati transport tomonidan yaratilgan foydalanish qiymatidir.
Masalan: dalalardagi kartoshka jamiyat uchun faqat potentsial foydalanish qiymati hisoblanadi. Haqiqiy foydalanish qiymatiga aylanishi uchun uni iste'molchiga etkazish kerak, ya'ni. kartoshkachilarning mehnatidan tashqari, avtomobil yoki temir yo'l transportida ishchilarning ham mehnatini sarflash. Tashish qilingan tovarlarning qiymati jamoat transporti xarajatlari qiymatiga ko'ra oshadi.
Transport - bu mehnat jarayonlarining o'ziga xos xususiyati va ishlab chiqarish mahsulotining o'ziga xos shakli bo'lgan moddiy ishlab chiqarish tarmog'idir.
Ayrim transport turlarining yuk va yo'lovchilarni tashishda ishtirok etish darajasi bir xil emas. Bu har bir transport turining texnik-iqtisodiy xususiyatlari bilan belgilanadigan ko'plab omillarga bog'liq: tashish jarayonini tashkil etish, mehnat sharoitlari, korxonalar va aholi punktlariga nisbatan joylashuvi va boshqalar.
Muayyan transport turini iqtisodiy jihatdan maqsadga muvofiq qo'llash sohalarini aniqlash uchun ham milliy iqtisodiy, ham o'ziga xos TO transport omillarini hisobga olish kerak.
TO milliy iqtisodiy omillar bog'lash:
tashish va yuk oqimlarining hajmi va yo'nalishini belgilovchi ishlab chiqarish va iste'molning joylashuvi va hajmi;
harakatlanuvchi tarkibning tuzilishiga, ish ritmiga ta'sir qiluvchi mahsulotlar nomenklaturasi;
tovarning zaxira holati moddiy qadriyatlar, bu yuklarni etkazib berishning shoshilinchligi nuqtai nazaridan transportga qo'yiladigan talablarni belgilaydi va hokazo.
TO maxsus transport omillari bog'lash:
aloqa liniyalari tarmog'ini joylashtirish;
ish sharoitlari, shu jumladan:
ishning mavsumiyligi va ritmi;
o'tkazuvchanlik va tashish qobiliyatining mavjudligi;
texnik jihozlar;
tashish jarayonini tashkil etish tizimi.
Bu omillarning barchasi texnik jihatdan hal qiluvchi ta'sir ko'rsatadi iqtisodiy ko'rsatkichlar har bir transport turi uchun. Biroq, optimal echimlarni tanlash uchun texnik va iqtisodiy hisob-kitoblar talab qilinadi.
Turli xil transport turlari bilan tashishning iqtisodiy samaradorligi variantlarini taqqoslashda asosiy ko'rsatkichlar:
Daraja operatsion xarajatlar(transport narxi);
investitsiyalar;
harakat tezligi va tovarlarni yetkazib berish muddatlari;
tashish va tashish qobiliyatining mavjudligi;
turli sharoitlarda tashishni ta'minlashda manevrlik;
ishonchlilik va uzluksiz tashish, ularni muntazam ravishda keng miqyosda amalga oshirish imkoniyati;
tashilayotgan tovarlar xavfsizligi kafolati;
harakatlanuvchi tarkib va texnik vositalardan yuqori samarali foydalanish shartlari, tashish uchun yangi vositalardan (poddonlar, konteynerlar va boshqalar) foydalanish imkoniyati, yuk ortish va tushirish ishlarini mexanizatsiyalash.
Har bir transport turi uchun ushbu ko'rsatkichlarning qiymati har xil bo'lib, ko'p jihatdan yuk tashish hajmi va tuzilishiga, tashish masofasiga, yuk turiga, jo'natish hajmiga, harakatlanuvchi tarkibning turiga, moddiy-texnika bazasiga, transport turiga va transport turiga bog'liq. boshqa omillar.
Do'stlaringiz bilan baham: |
