А. Юк ва пассажирлар ташиш учун. B. Автомобил мусобокаларини утказиш учун. C

B. бу маълум вақт даврида ўзининг техник ҳолатини сақлаб туриш демакдир.
C. бу маълум вақт ёки йўл ҳароитида ўзининг техник ҳолатини сақлаб туриш демакдир. D. юқоридаги барчаси.
8-Савол. Узоқ ишлашлик деб нимага айтилади.
A. Бу автомобилларни маълум вақт келгунча ва ТХ, ЖТ ишлари бажарилгунча техник ҳолатини сақлаб туриш.
B. бу автомобилларни йўл шароитида ТХ, ЖТ ишлари бажарилгунча техник ҳолатини сақлаб туриш.
C. бу автомобилларни маълум вақт келгунча ТТ ва ЖТ ишлари бажарилгунча техник ҳолатини сақлаб туриш.
D. юқоридаги барчаси.
9 – Савол. Газ баллонли автомобилларда баллонларни герметиклиги кандай аникланади
А. Ёндирилган гугурт ѐки чирокча билан. В. Совунга увибитилган латта билан.
С. Мотор мойи билан. D. Эшитиш-кулок солиш йули билан.
10 – Савол. Турон заминидаги алохида шароитларда автомобилларни ишлатиш тушунчаси:
А. Паст температурали шароит; В. Юкори температурали шароит;
С. Тропик шароит (юкори намлик) D. Табиий - агрессив арид иклим шароити.
11 – Савол Бутун ишлатиш даври учун ТХК ва ЖТ утказиш учун структура кандай таксимланади?
А. (70-75) % В. (75-80)% С. (80-85)% D. 90 %
12 – Савол. Узбекистонда юк ташишни канча улуши автомобил транспортига тугри келади?
А. 90% В. 40% С. 30% D. 20%
13- Савол. Илашиш муфта педалининг эркин босиш масофаси нима учун керак ва кандай урнатилади ?
А. Педалдаги босимни камайтириш учун. В. Илашиш муфтасини тулик илашишдан чикариш учун.
С. Илашиш муфтадаги босим подшипники факат илашиш арафасида ишлаши учун муфта педалини эркин юриши урнатилади.
D. Илашиш муфтаси силжиши учун.
14- Савол. Гидравлик тухтатгични педалини эркин масофаси кандай текширилади ва созланади?
А. Тухтатгич педалини эркин масофаси махсус торткини узунлигини узгартириш йули билан созланади.