А. С. К а р и м о в, М. М. М и р а й д а р о в, F. Р. Ш о ё к у б о в

8
.
2 6
- 
расмда курсатилган.
Характеристикадан куриниб турибдики, д в и г а тел■
инг т е з ­
лигини кенг доирада бошкариш мумкин. Бу режимда уйготиш 
занжирининг ишончлилигига алохида эътибор берпш к ер ак . 
Чунки двигатель и ш л а ё т т н д а уйготиш з анжирида узилиш со- 
дир б\;,лса, А- — 0 ьа у билан боглик магнит окими Ф ва т е с ­
кари ЭЮК 
£\
хам нолга тенглашиб, двигатель уч ун хавфли 
булган ута катта айлантирувчи момент юзага келади.
Т аш ци (юкланиш) х а р а к т е р и с т и к а с и уйготиш токи (аник* 
роги /?р = const) ва кучланиш уз г ар ма с булганда, д вигатель 
айланиш тезлигининг якорь токига бсгликлигини к ур са тув чи
эгри чизикдир БиноЗарин, /у = const 
(Rp —
const), 
U —
о'и0м =
= c o n s t булганда « = / ( 7
Юкланиш узг арганда якорнинг айланиш тезлиги кандай 
узгаришини куриш учу н двигателнинг айланиш 
тезлигини 
ифода ловчи форму лаг а м у ро жаат киламиз.
Ушбу ифодадаи куринадики, юкланиш ортиши билан я к о р д а - 
ги кучланишнинг пасаюви (/я/?я) ортади. Бу эса якорнинг айла­
ниш тезлигини камайтиради, шуиингдек якорь реакциясининг 
ортишига сабаб булади. Натижада тенг таъсир этувчи магнит 
ок ими бироз камайиб, дви га! ел нин г тезлиги ортади. 8.27- 
ра смд а двигателнинг ташки характеристикаси к урсатилган.
Якордаги кучланишнинг пасаюви якорь реакциясининг маг- 
нитсизлаш таъсиридан кучли булгани уч ун двигателнинг ай­
ланиш тезлиги бироз камаяди. Айланиш тезлигининг у з г а р и ­
ши куйидагича аникланади:
п
сФ
П 0
---- Л '!ОМ 
,
.
192
www.ziyouz.com kutubxonasi

---

о
о
Iff
8. 27- р а е м .
8. 28 - р а е м .