А. С. К а р и м о в, М. М. М и р а й д а р о в, F. Р. Ш о ё к у б о в

246
www.ziyouz.com kutubxonasi

---

/ 
сперот op
Д ви га т е л ь
ЮЛ 8- рае м.
генератор р ежимид а ишлайди, та рм о к к а э ле ктр куввати уза- 
тади ва бирламчи двигатель учун тормозловчи момент хосил 
Кила бошлайди.
Генератор режимид а 0 бурчак 0° дан тс/2 оралигида узгар- 
ганда машина барка р ор ишлай б ошлайди. 0 = тс/2 д а н кейин 
эса бирламчи двигателнинг айлантирувчи моменти г ен ер ат ор ­
нинг каршилик моментидан катта б у л и б , генератор б ек а ро р 
режимда ишлайди, яъни генератор синхро низмд ан чиккунча 
ротор айланиши т ез л а ш а бошлайди (0 ортиб боради). Бунда 
стагор токи генераторни авария холатига келтирадиган дара- 
ж а а а ошиб кетали. Генератор номинал юкланганда б арка ро р 
и шл аши учун б < тс/б булиши керак, бунда 
момент буйича 
иккиланган кафолатга эга булади.
Агар б < 0 булса, электр кувват ва электромагнит момент 
манфий булиб, синхрон машина электр тармог идан энергия 
истеьмол килади ва двигатель режимид а ишлай бошлайди. 
Электромагнит момент машина валига куйилган тормозловчи 
момент билан мувозанатловчи момент билан мувозанатлашиб,
айлантирувчи моментга айланади.
Дви гате ль режимида б бурчак 0 дан — тс/2 гача у з гарга нд а 
тезлик баркарор булиб, б нинг ортиши айлантирувчи момент- 
нинг камайишига олиб келади, аксинча б > 90е да, тезлик бе- 
к арордир.
Тормозловчи момент айлантирувчи ма ксимал моментдан 
катта булганда машина синхронизмдан чикади, роторнинг 
айланиши секинлаша бошлайди, статор токи (истеъмол к и л и­
наётган ток) ошиб кетади, авария холаги в у ж у д г а келади,
www.ziyouz.com kutubxonasi

---

^ и м о я воситаси ишга ту ша ди ва х;оказо. Агар 8 бурчак тс/6 
дан ошмаса. синхрон двигатель номинал юкланиш билан бар* 
карор ишлай бошлайди.