9. Asenkron elektr motorlar

9. Asenkron elektr motorlar

Amalda­, eksperimental va pasport ma'lumotlari bo'yicha ras juftlari mexanik xarak teristik asenkron motorlarni qurish uchun ishlatiladi­. Bunday hollarda p_n', 1", U_h\n n_n\ cos <р_н; PN-

Mexanik xarakteristikasi­uning qismlari ikki nuqtada bo'lgan qul uchun qurilgan.

1 nuqta: M = 0; n = n₁ = 60f/p,

bu erda f -besleme oqimining chastotasi, Hz;

p-stator sargısının qutb juftlari soni;

n₁ -sinxron aylanish tezligi, aylanish / min;

2 nuqta: p= n₁; M = M_H = 955Q (P_h/n_H).

Mexanik ishlash tenglamasiga ko'ra

bu erda MK - vosita tomonidan ishlab chiqilgan maksimal moment (katalog yoki formula bilan belgilanadi);

M- значение момента двигателя при сколь­s yoqilganda vosita momentining qiymatis;

q-r₁/ r₂-hisobga yuz­Torna tutashuv kuchlanish tomchi oladi;

r₁ -yuz Tavrotni o'rashning faol qarshiligi­;

r₂-statorga berilgan rotor qarshilik;

s_K -maksimal toymasin, unda vosita­мент maksimal m m m m_{k ishlab chiqadi.}.

Bundan s tashqari, 0-dan 1-ga s-ga o'tish­orqali, vosita Teak-ning mexanik tabiati (1) yoki (2) tomonidan quriladi­.

Qarshilikni e'tiborsiz qoldiradigan katta mashinalar uchun mexanik xususiyatlar soddalashtirilgan­formulada (2) qurilishi mumkin.

Maksimal slaydni aniqlash mumkin:

1. 
   mashina parametrlari bo'yicha
   

bu erda x₁ —stator sargısının indüktif qarshilik; x₂-statorga berilgan rotor sargısının indüktif qarshilik;

2. 
   по упрощенному соотношению s_k= 5s_{h ning soddalashtirilgan nisbati, bu}, erda s_h =
   

= (n₁ - n_h) / n₁ — nominal slip;

3. 
   taxminan formulaga ko'ra m_k/m_n-dvigatelning ortiqcha yuklanishi (pasport yoki katalog orqali qabul qilinadi).
   

Shakl. 14. ­Asinx Ron dvigatelining mexanik xususiyatlari
momenti to'g'ridan-to'g'ri proportsionaldiroq­kuchlanish kvadratiga o'rnatiladi

Shuning uchun­, kuchlanish o'zgarishi bilan tikaning mexanik xarakterini yaratish uchun muhim M_k va boshlang'ich m_l momentlarini­almashtirish kerak­.

Механическая характерис­Tenglama bo'yicha qurilgan (1) dvigatelning mexanik tabiati rasmda ko'rsatilgan. 14.

Ishga tushirish qurilmalari

Faza Roto­rom bilan ishlaydigan motorlar. Faza rotorli asenkron­elektr motorlarini ishga tushirish rotor devoriga kiritilgan rezistorning kuchi bilan amalga oshiriladi (fig. 15, a). Bu dastlabki ishga tushirish­oqimini pasaytiradi va vosita maksimal momentiga yaqin boshlang'ich momentini olish imkonini beradi. ­Dastlabki qarshilik bosqichlari vosita tezligini nazorat qilish uchun ham xizmat qilishi mumkin. Bunday holda,­puskore guliruyuschie rezistorlar ular uchun xavfli isitishsiz juda uzoq vaqt davomida yoqilishi kerak.

Ushbu rezistorlarni ikki shaklda hisoblang: grafik va analitik.

Grafik usuli mexanik xususiyatlarning to'g'riligiga asoslangan va parallel ravishda ishlab chiqarilgan dvigatellarning shahar motorlari uchun hisob­-kitoblarga o'xshash. Dastlab, mexanik xarakteristikaning ishchi qismi § 8 ga muvofiq quriladi. Keyingi, zadava­yas maksimal Mi va kommutatsiya m₂ Launcher­mi vosita lahzalar, vosita ristiki boshlang'ich belgi qurish­(fig. 15, b).

Asenkron motorlar uchun odatda­m N ning m₁ = (180÷250 250) % m_N; m₂= (110÷120) % M_N, bu erda m_h-motorning nominal momenti­, bu holda­torayish uchun m_{s ga teng yuk olinadi}, ya'ni m_N= M_S..

Отрезок абGorizontal chiziq n₁a va Evropa Ittifoqi o'rtasidagi AB segmenti-


RNS. 15. Rotor devoriga (a) h vosita boshlang'ich xususiyatlariga (b)

bu erda s_h -elektr motorining nominal siljishiэлектродвигате-buzoq,%;

7?r.._h-ruxsat etilgan rotorning faol qarshiligi, Ohm.

"16­soot ichki faol qarshilik, Ohm, rotor г_{sariq r}:

bu erda i_p.h-nominal rotor oqimi, A;

E_p.h -EMF , zo'ravon rotorning harakatsiz rasining halqalari orasida­.

Halqalar orasidagi elektromotor kuchi qulflangan rotor bilan voltmetr yordamida o'lchanadi yoki katalog orqali olinadi.

Отрезок дгQarshilik shkalasida DG segmenti­dastlabki qarshilikning birinchi qismiga to'g'ri keladi. DG, GW va boshqalar segmentlari boshlang'ich rezistorning alohida bo'limlarining qarshiligini yopish tartibida mos keladi.

Qarshilik uchun o'lchov, Om /mm, m_C—r_p/ab,

Analitik hisoblashda asenkron dvigatellar uchun odatda uch yoki beshta tezlashuv bosqichlarini qabul qilish kerak. Agar bosqichlar soni noma'lum bo'lsa, ular aniqlanishi mumkin

bu erda t-qarshilik bosqichlarining soni;

— elektr motorining maksimal boshlang'ich momenti­, nominal%;

s_h -­elektr motor la nominal slip, %;

X = MJM₂ — maksimal boshlash­momentining kalitga nisbati.

Agar rezistor bosqichlarining soni ma'lum bo'lsa, unda x­quyidagi formulalar bilan aniqlanishi mumkin:

oddiy ishga tushirish rejimi uchun (momen­tom m₂)



majburiy ishga tushirish rejimi uchun (mening­Mentom mi-ni tanlang)

Сопротивление отдельных секций резистора каж­G bosqichi₃=g_r(x—1) ning alohida rezistor qismlarining qarshiligi; g₂=g₃X; p—g₂X.