Burg'ulash mashinasining kinematik diagrammasi 2A135
Burg'ulash mashinasining kinematik diagrammasi 2A135
Burg'ulash mashinasining kinematik diagrammasi 2A135.
Mashina harakatlari
• Kesish harakati - shpindelni kesish vositasi bilan aylantirish
• Besleme harakati - shpindelni kesuvchi asbob bilan eksenel harakatlanishi
• Yordamchi harakatlar - stol va bosh ustunlarini vertikal yo'nalishda qo'lda harakatlanishi va shpindelni o'z o'qi bo'ylab tezkor harakatlanishi.
Kesish harakati. V mil (55-rasm, a) 4,5-kat quvvatli elektr dvigatel bilan 140-178-sonli V tasmali uzatmalar qutisi va uzatmalar qutisi orqali harakatga keltiriladi.
Vites qutisining I o'qida B1 o'qining uch aylanish tezligini ta'minlaydigan uch marta harakatlanadigan tishli B1 bloki mavjud. II o'qdan 34-48 tishli g'ildiraklar orqali aylanish milya III ga o'tkaziladi, uning ustiga V2 vitesning uch karra harakatlanuvchi bloki joylashgan bo'lib, V shpindel bilan bog'lab qo'yilgan bo'sh mil IV haydab chiqmoqda (55-rasm, b), shpindel V to'qqiz aylanish tezligiga ega. Belbog'ning elastik siljishini hisobga olgan holda nmax shpindel aylanishlarining maksimal soni = 1070 rpm ifodadan aniqlanadi.
Besleme harakati. Besleme harakati V. mildan olinadi. Harakat 27-50 va 27-50 tishli uzatmalar, toymasin kalitlarga ega besleme qutisi, M1 xavfsizlik debriyaji, IX o'q, 1-47 chuvalchang tishli qutisi orqali uzatiladi. tishli muftali M2, milya X va tirgak va pinyonli shpindelning yengi.
Besleme qutisida tortib olinadigan kalitlarga ega uch va to'rt bosqichli mexanizmlar mavjud.
VI o'qdan VII o'qga uchta aylanish tezligi etkaziladi, ular ustida 60, 56, 51, 35 va 21 viteslar qattiq o'rnatiladi.VII o'qdan VIII o'qga to'rtta aylanish tezligi uzatiladi.
Nazariy jihatdan, besleme qutisi 12 aylanish tezligini ta'minlaydi, ammo grafikadan ko'rinib turibdiki (54-rasm), ulardan biri takrorlanadi, shuning uchun 2A135 mashina modeli faqat 11 xil besleme tezligiga ega.
VIII valdan M1 kamon debriyaji orqali harakat IX milga uzatiladi, unga gijja mahkamlanadi. Qurt g'ildiragi shpindelning yengiga kesilgan tokchali tirgak bilan tutashgan raft tishli qutisi 14 bilan bir xil o'qda joylashgan. M1 debriyaj besleme mexanizmini ortiqcha yuk paytida buzilishdan himoya qilish uchun, shuningdek to'xtash joylarida ishlayotganda avtomatik ravishda besleme o'chirish uchun ishlatiladi.
Eng katta ovqatlanish qiymati smax 3.14 * 3.5 * 14 = 1.6 mm / rev ifodasidan aniqlanadi.
Yordamchi harakatlar. Ish milining boshi P1 tutqichidan 1-32 chuvalchang tishli qutisi va 18-gachasi tirgak vitesidan o'tib, karavotga mahkamlangan m = 2 mm raft bilan to'rga solingan.
Jadvalning vertikal harakatiga P2 tutqichini XI val, 16-43 konusning viteslari va XII qo'rg'oshin vidasi orqali burish orqali erishiladi.
Shpindelni gilza bilan tezkor harakatlanishi X val bilan maxsus qulf bilan bog'langan Sh g'ildiragi yordamida amalga oshiriladi.Qulf qulflangan rulni X o'qida 20 ° atrofida erkin aylanishiga imkon beradi va keyin ularni bir butunga bog'laydi.
Do'stlaringiz bilan baham: |