6-modul. Avtomobilning ekspluatatsion xususiyatlari 1-mavzu. Avtomobilning ekspluatatsion xususiyatlari. Reja

G’ildirakning harakati va tortish kuchi. Avtomobil harakati vaqtida yo’l qarshiliklarini dvigateli quvvat hisobiga engib o’tadi. Dvigatel hosil qilayotgan tortish kuchi transmissiya orqali etakchi g’ildiraklarga uzatiladi.

11-rasm. G’ildirakning harakati va tortish kuchi

Aylanishlar chastotasi, s^-1



=  ;(об/мин)


(рад/с) = 
Aylanishlar chastotasi va aylanishlar davri bir-biriga teskari bo’langan:
Aylanishlar davri, s

To’g’ri chiziqli tezlik (aylanish markazidan R masofada),m/s


Burchak tezlik, s^-1

Inertsiya momenti

-i-nyqtadagi massa; r_i-i nyqtadan o’qqacha masofa
SHinalarni sinflash:
P ast profilli HMarkalash. , Masalan: 6.15/70-13 (duymda yoki mm).
Keng profilli (yuqori o’tuvchan)
Markalash. DxB-d faqat mm da. M:1500x550-630


Nazorat uchun savollar.

1. 
   Avtomobilning ekpluatatsion xususiyatlari nazariyasi tarixi xaqida nima bilasiz?
   
2. 
   Avtomobilning ekspluatatsion xususiyatlari nazariyasi fani nima?
   

1. 
   Avtomobilg’ ekspluatatsion xususiyatlari nazariyasi fanini o’rganishda qanday soddalashtirishlar qabul qilingan?
   
2. 
   Avtomobillar ekspluatatsion xususiyatlarini tadqiqotlagan olimlarning ilmiy ishlari?
   
3. 
   Avtomobillar ekspluatatsion xususiyatlarini asosiy ko’rsatkichlari?
   

6.G`ildirakka olib kelingan quvvat va burovchi moment..
7.Transmissiyaning foydali ish koeffisenti.
8.Avtomobilning tortish xarakteristikasi
9.Quvvat va momentning transmissiyada isrof bo`lishi.
10..Dvigatеlning effеktiv quvvati va momеnti;.
11.Etakchi g`ildirakdagi quvvat.
12.Avtomobilning tеzligi.
13.G`ildirak radiusi.
14.G`ildirakdagi tortish kuchi.
15..G’ildirakka ta’sir qiluvchi kuchlar.
16.Uzatmalar qutisining uzatish soni;
17.Bosh uzatmaning uzatish soni