3- bo’lim. Transport vositalarini ekspluatatsion xususiyatlari

tormozlanish dinamikasiga ta’siri
Avtomobil tormozlanish sistemasining ishdan chiqishi yoki qoniqarsiz holatda bo‘lishi yo‘l transport hodisasiga olib kelishi mumkin. Statistik ma’lumotlarga ko‘ra, inson faoliyatiga zarar etkazadigan va katta moddiy yo‘qotishlarga olib keladigan yo‘l transport hodisalarining 15% ga yaqini tormozlanish sistemasining qoniqarsiz ishlashidan kelib chiqadi.
Tormozlanish protsessi tormoz barabani bilan kolodka ustkuymasining bir-biriga ishqalanishi natijasida hosil bo‘ladigan tormozlash kuchi hisobiga sodir bo‘ladi. Ishqalanish natijasida kolodka ustkuymasi eyilib, tormoz barabani bilan ustkuyma o‘rtasidagi zazor kattalashadi va natijada tormozlash effekti kamayadi.
Adabiyotlar:

1. 
   Qodirov S.M. Qodirxonov M.O. Dvigatel va avtomobillar nazariyasi.
   
2. 
   Litvinov A.S. i dr. Avtomobilь Teoriya ekspluatatsionnыx svoystv avtomobilya. Moskva, Mashinostroenie, 1989 g.(str. 66-85)
   
3. 
   Ilarionov V.A. i dr. teoriya i konstruksiya avtomobilya. Moskva, Mashinostroenie, 1979 g. (80-89).
   

Mavzu 2.3. Transport vositalarining yonilg‘i tejamkorlik xususiyati

“Transport vositalarining yonilg‘i tejamkorlik xususiyati” mavzusi bo‘yicha tayanch so‘zlar:

1. 
   YOnilg‘il tejamkorligi
   
2. 
   Bir soatda sarflangan yonilg‘i
   
3. 
   100 km yo‘lni o‘tishga sarflangan yonilg‘i
   
4. 
   Yo‘l birligiga sarflangan yonilg‘i
   
5. 
   Bajarilgan transport ishiga sarflangan yonig‘i
   
6. 
   1 hajm birligi
   
7. 
   YOnilg‘i tejamkorlik xarakteristikasi
   
8. 
   Sinash usuli
   
9. 
   Solishtirish ko‘rsatkichlar
   
10. 
    Hisoblash usuli
    
11. 
    SHlippe usuli
    
12. 
    CHiziqli sarflash normasi
    
13. 
    Solishtirma sarflash normasi
    
14. 
    Dizel dvigatellarining yonilg‘i tejamkorligi
    
15. 
    Dvigatel quvvatining ishlatish darajasi
    
16. 
    Yo‘lning qarshiligi
    
17. 
    Avtomobil massasi
    
18. 
    Haydovchining mahorati
    
19. 
    Ta’minlash tizimi
    
20. 
    Sovitish tizimi