2019 yil uchun biznes reja

Turli maqsadlar uchun mo'ljallangan vagonlar temir yo'l harakat tarkibining eng muhim qismlaridan biri bo'lgan avtomobil parkini tashkil qiladi. Har xil turdagi vagonlar yuk va yo'lovchilarni tashish uchun ishlatiladi.

Yuk vagoni quyidagi turlarga tasniflangan harakat tarkibining birligi: yopiq vagonlar, platformalar, tanklar, yarim vagonlar va boshqalar. Yuk tashish jarayonini amalga oshirish uchun O'TY AJda izotermik vagonlarni hisobga olgan holda 20,28 ming yuk vagonlari bo'lgan yuk vagonlari parki mavjud.

Yuk vagonlari parkida keng turdagi tovarlar tashiladigan universal vagonlar va ixtisoslashtirilgan – faqat bitta turdagi yuklarni tashish uchun mo'ljallangan vagonlar mavjud.

Universal vagonlar tananing yon devorlarida eshiklari bo'lgan yopiq vagonlarni va tomning ochilish lyuklarini o'z ichiga oladi; bo'sh yuklarni tushirish va ikki qavatli eshiklarning oxiri uchun erga tushirish eshiklari bo'lgan yarim vagonlar; platformalar; turli diametrli qozonli umumiy maqsadli tanklar; izotermik vagonlar.

2019 yil uchun biznes reja

9

Maxsus yuk vagonlari orasida chorva mollari, avtomobillar, sovuq po'lat, unni tashish uchun yopiq vagonlar mavjud; tsement, don, mineral o'g'itlarni tashish uchun yopiq Hopper vagonlari; issiq chig'anoqlar va sovutilgan kokslarni tashish uchun ochiq Hopper vagonlari; konteynerlar, yengil avtomobillar, 25 metr uzunlikdagi relslar tashish uchun platformalar; viskoz yuklarni, sut, spirtni, sharob mahsulotlarini, kislotalarni, yuqori bosimli suyultirilgan gazlarni, tsementni, soda, alumina va boshqa Bundan tashqari, maxsus yuk vagonlari transportchilar va sanoat transporti vagonlarini o'z ichiga oladi.

Respublika sanoati va aholisining yuklarni tashish, yuklarning saqlanishini ta'minlash va o'z vaqtida yetkazib berishga bo'lgan ehtiyojlarini to'liq va sifatli qondirish uchun transport jarayonini tashkil etish va boshqarish darajasi hal qiluvchi ahamiyatga ega.

O'zbekiston Respublikasi Prezidentining 2015 yil 4 martdagi "2015-2019 yillarda ishlab chiqarishni tarkibiy o'zgartirish, modernizatsiya va diversifikatsiya qilishni ta'minlash chora-tadbirlari dasturi to'g'risida" gi PF-4707-sonli Farmoniga hamda 2016 yil 11 fevraldagi "2015-2019 yillarda sanoat kooperatsiyasi asosida tayyor mahsulotlar, butlovchi buyumlar va materiallar ishlab chiqarishni mahalliylashtirish dasturi to'g'risida" gi PQ-2298-sonli», jamiyat zavodlarida yangi yuk vagonlarini qurish (ishlab chiqarish) orqali harakat tarkibini yangilash ishlari davom etmoqda ("Quyuv-mexanika zavodi" DP - yopiq va yarim vagonlar; "Andijon mexanika zavodi" DP - neft mahsulotlarini tashish uchun yopiq vagonlar va sisternalar). Jamiyat zavodlarida 2019 yilda 1200 yuk vagonini qurish (ishlab chiqarish) ko'zda tutilgan

Yo'lovchi tashish vagonlari

Yo'lovchi tashish-yo'lovchilarni tashish uchun mo'ljallangan harakat tarkibining birligi. Yo'lovchi vagoni yo'lovchi parkining asosiy qismi bo'lib, uning tarkibiga yo'lovchi parkining yordamchi vagonlari kiradi: restoran vagonlari, bagaj vagonlari, pochta vagonlari. Uzoq masofalarga qarab, yo'lovchi vagonlari: uzoq masofalarga (500-700 km va undan ko'p) yo'lovchilarni tashish uchun mo'ljallangan uzoq masofa. Bunday mashinalar bank yoki ikkinchi darajali. Ular o'tirish yoki yotish uchun qattiq yoki yumshoq divanlar bilan jihozlangan va shu asosda ular yumshoq yoki yumshoq deb nomlanadi. Qisqa masofalarga (200-700 km) yo'lovchilarni tashish uchun mo'ljallangan mahalliy xabarlar, asosan, kunduzi  Ushbu avtomobillarda qulay yashash joylari mavjud. Nisbatan qisqa vaqt ichida qisqa masofalarda yo'lovchilarni tashish uchun mo'ljallangan shahar atrofi. Restoran vagonlari va bar vagonlari yo'lda yo'lovchilarning ovqatlanishini tashkil qilish uchun mo'ljallangan. Bunday vagonlarda zal, oshxona, kiler, oziq-ovqat mahsulotlarini saqlash uchun sovutish xonalari, xizmat ko'rsatuvchi xodimlar uchun kupe va boshqa bo'limlar mavjud. Pochta vagonlari pochta yuklarini tashish uchun xizmat qiladi  Ushbu avtomobillarda pochta operatsiyalari uchun zal va xizmat ko'rsatuvchi xodimlar uchun xona mavjud.

2019 yil uchun biznes reja

12

Bagaj vagonlari yo'lovchi poezdlarida yuklarni tashish uchun mo'ljallangan. Ular yuk va tushirish mexanizmlari va xizmat ko'rsatuvchi xodimlar uchun mo'ljallangan omborlarga ega. Yo'lovchi parkida kichik yo'lovchi tashish bilan birga temir yo'l liniyalarida foydalaniladigan pochta-bagaj vagonlari ham mavjud. Maxsus maqsadli yo'lovchi vagonlari-laboratoriya vagonlari, vagonlar-klublar, xizmat ko'rsatish, sanitariya va boshqalar. Ushbu vagonlar ilmiy-eksperimental ishlar, madaniy-ma'rifiy va o'quv tadbirlari, tibbiy-sanitariya ehtiyojlari, temir yo'l transportining barcha tarmoqlari chiziqli bo'linmalarining ishini tekshirish va nazorat qilish hamda boshqa vazifalarni bajarishga xizmat qiladi.

Har hafta respublikaning temir yo'l vokzallaridan 84 juft yo'lovchi poezdi yuboriladi. Asosiy yo'nalishlar Toshkent – Samarqand, Toshkent – Buxoro, Toshkent – kitob, Toshkent – Termiz, Toshkent – Urganch, Toshkent – Shovot, Toshkent – Syrias, Toshkent-Buxoro, Toshkent-Olot, Toshkent – Qo'ng'irot, Toshkent – Andijon, Andijon-Buxoro, Andijon-Termiz, Toshkent-Samarqand yo'nalishidagi "Afrosiyob" tezyurar poyezdi, shuningdek, Toshkent-Qo'ng'irot, Toshkent-Andijon-Buxoro, Andijon-Urganch, Andijon-Termiz, Toshkent-Samarqand yo'nalishidagi poyezdlar.

Shahar atrofida tashishning 60 foizi Toshkent viloyatida amalga oshiriladi: Toshkent-Xojikent( kuniga 4 marta), Toshkent-xavast( kuniga 2 marta), Toshkent-Guliston (kuniga 1 marta), Toshkent-Sirdaryo (kuniga 1 marta), Toshkent-Bekobod (kuniga 1 marta). Bundan tashqari, qarshi-kitob, qarshi-Buxoro, Termiz-Sariosiyo, Urganch-Pitnyak, Nukus-Qirqiz, Navoiy-Buzaubay yo'nalishlari bo'yicha shahar atrofida tashishlar amalga oshirilmoqda.

Sinf / turi / modeli

Soni, birlik

Ishlab chiqarish yili

Sinf 1: Yumshoq

33

1979-2014

Sinf 2: Kupeynye

123

1978-2015

Sinf 3: Ikkinchi Darajali

237

1977-2018

Sinf 4: Viloyatlararo

47

1979-2018

Boshqa (bagaj, xizmat)

37

1976-2018

Avtomobil-restoranlar

21

1982-2018

Jami

498

2019 yil uchun biznes reja

13

Toshkent - Moskva - haftasiga 2 marta, Andijon-Moskva - haftasiga 2 marta, Toshkent - Ufa - haftasiga 2 marta, Toshkent - Saratov-haftasiga 1 marta, Toshkent – Novosibirsk – haftasiga 2 marta, Toshkent – Volgograd – haftasiga 2 marta, Toshkent-Yekaterinburg - haftasiga 1 marta, Samarqand-Astana-haftasiga 1 marta, Nukus-Beyneu - har kuni. 2018 yil oxiriga qadar yo'lovchi vagonlari parkini yangilash maqsadida 15 ta yangi avtomobil sotib olish yo'li bilan vagon parkini ko'paytirish kutilmoqda