2-qism. Tramvay yo'nalishi iqtisodiyoti 3-qism. Aloqa tarmoqlari. Stsv va aloqa qurilmalari

24.1.3. Shaxsiy elektr motorlari bilan jihozlangan dastgohlarning yotoqlari topraklanmış bo'lishi kerak.
24.1.4. To'siqlar va xavfsizlik moslamalari har doim sog'lom va etarlicha kuchli bo'lishi kerak.
24.1.5. Dastgohlar faqat ushbu mashinalarga biriktirilgan maxsus o'qitilgan shaxslar tomonidan amalga oshirilishi va xizmat ko'rsatishi mumkin; mashinalarga tayinlangan shaxslarning nomlari mashinalarga joylashtirilishi kerak.
24.1.6. Uzunligi ish stolining uzunligidan oshadigan materialni qayta ishlashda mashinaning old va orqa qismida ishonchli tayanchlar o'rnatilishi kerak.
24.1.7. Mashinaning ishlashi paytida tozalash, tozalash va moylash, shuningdek kesgichlarni o'zgartirish va chiplar va talaşlarni qo'lda tozalash qat'iyan man etiladi.
24.1.8. Mashinalarda yog'ochni qayta ishlash uchun xonalar qo'lda ishlov berish joyidan ajratilishi kerak.
24.1.9. Ba'zi hollarda, bir xonada yog'och mashina bilan qo'lda ishlov berish kombinatsiyasiga yo'l qo'yilishi mumkin (bir, ikkita mashinada chipsipleulovitelyami bilan jihozlangan.).
24.1.10. Yelim tayyorlash uchun yog'ochni qayta ishlash ustaxonalaridan ajratilgan maxsus xonani ajratish kerak.
24.1.11. Yog ' latta va uchlari qopqoqli temir qutilarda saqlanishi kerak.
24.1.12. Mashinalar orasidagi o'tish kamida 2 m bo'lishi kerak.
24.1.13. Ish paytida asosiy o'tish joylari va eshiklari bepul bo'lishi kerak.
24.1.14. Barcha doimiy ishlaydigan mashinalarda shamollatish (emish) bo'lishi kerak.
24.1.15. Yog'ochni qayta ishlash mashinasining milida faqat bir vaqtning o'zida ishga kiritiladigan kesgichlar va asboblar bo'lishi mumkin. Qolganlari olib tashlanishi yoki mahkam yopiq bo'lishi kerak.
24.1.16. Yog'ochni qayta ishlash dastgohlari atrofidagi zamin silliq va silliq bo'lmasligi kerak.
24.1.17.Har bir yog'ochni qayta ishlash mashinasi mashinani tezda to'xtatish uchun ajratuvchi qurilma bilan jihozlangan bo'lishi kerak.