2. Motorga so‘rilayotgan havo harorati datchigi (dtv)

DAEWOO NEXIA avtomobilining kirish qismidagi absolyut bosim (vakkum) datchigi

A15SMS (SONC) va A15MF (DONC)  dvigatellarining datchiklari motor otsekidagi salonga havo haydaydigan ventilyator yonida joylashgan. Bu datchik tirsakli valning aylanishlar soni va nagruzka o‘zgarishiga qarab motorga kirayotgan havoning absolyut bosimini (vakkumni) o‘lchaydi va bu kattaliklarni kuchlanish signallariga aylantirib beradi. EBB datchikka 5 V kuchlanish berib uni jo‘natgan hamma xabarlarini o‘zlashtiradi. Datchik o‘zgaruvchan rezistor orqali "massa" bilan bog‘langan. EBB datchik bergan xabarga asosan motorga qancha havo berilishini hisoblab taminlaydi.

Agar datchik ishlamasa va almashtirishga to‘g‘ri kelib qolsa buning uchun quyidagi tartibda almashtirish amalga oshiriladi. Ustaga voltmetr kerak bo‘ladi.

1. Birinchi navbatda datchikdagi kuchlanishni tekshirib ko‘rish kerak bo‘ladi. Buning uchun...

2. Datchikdan sim bog‘lari uziladi (motor o‘chirilgan holda), kolodkani “A” va “S” uchlariga testr ulanadi (datchik korpusida yozilgan bo‘ladi), zajiganiyani yoqamiz va kuchlanishni o‘lchaymiz. Kuchlanish (5,0 + 0,2) V ni ko‘rsatishi kerak.

 3. Zajiganiyani o‘chiramiz va sim bog‘larni datchikga ulaymiz.

4. Testerni “Voltmetr”ga qo‘yamiz va testrni sim bog‘i bilan ulaymiz (bir uchini “V”ga va ikkinchi uchini “massaga”ulaymiz). Motorni o‘t oldiramiz, motor xolostoy ishlab turganida, kuchlanish (1,3+ 0,4) V bo‘lishi kerak.

5. Agar mana shu ko‘rsatgichdan kam yoki kshp bo‘lsa datchik almashtirilishi kerak.

6. Zajiganiyani o‘chirib akkumulyatordan "minus" klemmani uzamiz.

 7. Vakkum shlang echiladi va datchik kronshteyn bilan birga to‘lig‘incha echib olinadi.

8. Datchikni kronshteyndan ajrating.

 9. O‘rniga qaytarib qo‘yayotganda shu operatsiyalar teskari amalda bajariladi.