2. Darvozabon texnikasi. Maydon o’yinchining texnikasi

Sakrab to'pni yuqoridan ushlab olish usuli
"Yuqori" traektoriyada yuqoridan keladigan to'plarni egallash uchun yuqoridan ikki qo'l bilan sakrashda foydalaning . To'pning parvoz yo'nalishiga qarab, bir yoki ikki oyoq bilan surish yuqoriga, oldinga yoki yuqoriga-yon sakrashni amalga oshiradi. Bir oyoqni surish bilan sakrash, asosan, harakatda amalga oshiriladi va sakrash ikki oyoq bilan itariladi-joydan. Qo'lni itarish vaqtida to'pni yuqoriga ko'tarish harakati bilan olib boriladi. Qo'lga tushgandan so'ng, hodisa bir necha egilgan qo'llarda sodir bo'ladi.
To'pni yon tomondan ushlab olish usuli
Tayyorgarlik bosqichida qo'llar to'pning yo'nalishi bo'yicha oldinga va orqaga suriladi. Qo’llar parallel, barmoqlar bir oz ajratilgan va yarim egilgan. Tana vazni oyoq tutishning yaqin tomoniga o'tkaziladi. Xuddi shu yo'nalishda bel qismi biroz aylanadi. Ish va yakuniy bosqichni bajarish to'pni yuqoridan ikki qo'l bilan ushlab turish bilan o'xshash.
Yiqilishda to'pni ushlab turish usuli (parvoz fazasi yo'q).
O’yinda to'pni qo'lga olish-raqibning oyoqlarida to'pni tanlash uchun dasturlarni (darvoza bo'ylab otilis) ushlab turish uchun ishlatiladi. Ushbu texnik darvozabondan aniq va kutilmagan tarzda yo'naltirilgan to'pni egallashning samarali vositasidir.
O’yinda to'pni qo'lga olish uchun ikkita variant mavjud: parvoz fazasi yo'q va parvoz fazasi bilan (9-shakl).
Sakrab to'pni ushlab olish usuli (parvoz fazasi bilan)
Odatda, darvozabondan 2-2,5 m masofada uchib keladigan va past uchib keladigan to'pni egallash uchun birinchi to’pni ilib usulidan foydalaning. Tayyorgarlik bosqichida to'pning harakatiga keng qadam qo'yiladi. To'pga yaqin oyoq keskin burishadi. Qo'llar to'pga yo’naltiriladi, bu esa magistralning harakatlanishiga va tushishiga yordam beradi.
Bir qo'li bilan to'pni urish usuli
Darvozabon to'plaridan sezilarli masofada uchib ketish, kuzda bir yoki ikki qo'lni aks ettirish tavsiya etiladi. Bir qo'li bilan ko'proq "qiyin" to'pni olishingiz mumkin. Yiqilishda to'pni urishganda, harakatlarning birinchi va oxirgi bosqichlari tushayotgan to'pni ushlab turish vaqtida darvozaning "qo'riqchisi" tomonidan ishlab chiqarilgan harakatlarga o'xshaydi. To'g'ridan-to'g'ri urish to'g'ridan — to'g'ri to'pga yo'naltirilgan kuchli zarbalar (bir yoki ikkita) yoki mushtlar bilan amalga oshiriladi-bir yoki ikkita.
To'pni musht bilan urish usuli(yelkadan zarba)
Tayyorgarlik bosqichida yelkadan musht bilan zarba berish vaqtida tirsagi qo'shimchasida egilgan zarba qo'lini orqaga tortib, qulflar bajariladi. Xuddi shu yo'nalishda magistral aylanadi. Tez harakati magistralni dastlabki holatiga aylantirish bilan boshlanadi va kuchli qo'lni keskin to'g'rilash bilan tugaydi. To'p va musht bilan aloqa qo'lni to'liq to'g'rilaguncha sodir bo'ladi
To'pni ikki musht bilan urish usuli
To'pni musht bilan (musht bilan) joydan yoki harakatda — qadam, harakat va sakrashdan keyin aks ettiradi. Ayniqsa, " ot " to'plari uchun kurashda samarali, sakrashda musht (musht) urishdir. Ushbu usulni bajarish uchun darvozabon uchib ketadigan to'pga bir yoki ikki oyog'i bilan itarib, uni urib, tirsaklardagi egilgan qo'llarni keskin ravishda tekislab, mushtlarini bir-biriga bog'lab turadi. Repulsiya bir yoki ikki oyoqni surish orqali yuqoriga va oldinga suriladi. Parvoz bosqichida tayyorgarlik ishlari amalga oshiriladi. Shok harakati eng yuqori chiqish nuqtasiga erishish vaqtida (yoki undan oldin) boshlanadi. Hodisa bir oz egilgan oyoqlarda amalga oshiriladi. Agar darvozabon to'pni ikki musht bilan "ushlab turmasa", uni bir xil o'yin uslubi bilan bir musht bilan uradi.
To'pni qo'l bilan tashlash usullari