19-ma`ruza электр стеманинг режим ва система параметрлари ҳамда улар орасидаги боғланишлар

19-MA`RUZA

• 19-MA`RUZA
• ЭЛЕКТР СТЕМАНИНГ РЕЖИМ ВА СИСТЕМА ПАРАМЕТРЛАРИ ҲАМДА УЛАР ОРАСИДАГИ БОҒЛАНИШЛАР.

Электр системанинг режими (ҳолати) – системада мавжуд бўлган жараёнлар мажмуаси (йиғиндиси) бўлиб, унинг ишлаш шароитини хохлаган ихтиёрий вақтда ёки маълум вақт ичида ёки маълум вақт оралиғида аниқлайди ва характерлайди. Системанинг режими унинг элементларининг уланиш ва алмаштириш схемасига боғлиқ.
Ўрганилаётган жараённи тасовур қилишни соддалаштирадиган воситалардан бири ва мураккаб жараённинг тенгламаларини тузишни енгиллаштирадиган усул системанинг алмаштириш схемаси хисобланади.
ЭЛЕКТРОМЕХАНИК ЎТКИНЧИ ЖАРАЁНЛАР
Мураккаб системанинг алмаштириш схемаси унинг алохида элементларининг алмаштириш схемасидан ташкил топади. Электр система элементларининг алмаштириш схемаси купинча актив ёки пассив турт қутбли кўринишида, оддий ходисаларда эса тўлиқ қаршилиқ (ёки ўтказувчанлик)нинг орқасидан у ёки бу электр юритувчи куч (ЭЮК) қўйилган бўлиши мумкин
Алмаштириш схемасида қатнашаётган турт қутблиликнинг ёки тўлиқ қаршилиқнинг ташкил этувчилари ҳам чизиқли ва ночизиқ бўлиши мумкин.
ЭЛЕКТРОМЕХАНИК ЎТКИНЧИ ЖАРАЁНЛАР
Алмаштириш схемаси шундай тузилганки у унда кечаётган жараённи ёки турғунлашган режим электр системада кечаётган мураккаб жараённинг айрим томонларини характерлай оладиган логик ёки математик модель хисобланади. Алмаштириш схемаси хар доим хақоний бўлиши керак.
Система элементларининг алмаштириш схемалари:
Элект узатиш линиясининг алмаштириш схемалари:
ЭЛЕКТРОМЕХАНИК ЎТКИНЧИ ЖАРАЁНЛАР
бошланғич схема;
Тўрт қутблилик;
П – шаклдаги;
Т – шаклдаги;
комплекс алмаштириш схемаси
Соддалаштирилган алмаштириш схемаси
Ўткинчи жараёнларни текширишда ҳаво электр узатиш линияси Т ёки П шаклдаги алмаштириш схемаси билан алмаштирилади.
Ҳаво электр узатиш линиясининг узунлиги булса унинг параметрлари қуйидаги ифода биан аниқланилади:
бу ерда- линиянинг зинлиги; линиянинг солиштирма индктив қаршилиги ом/км; линиянинг солиштирма индктив қаршилиги ом/км; . линиянинг солиштирма сиғимий ўтказувчанлиги, 1/ом км.
Ҳаво электр узатиш линиясининг узунлиги 300 – 1000 км бўлса унинг параметрларини аниқлашда тузатиш коэффициенти киритилади, у П – шаклдаги алмаштириш схемаси учун қуйидаги ифодалар билан аниқланилади
Ҳаво электр узатиш линиясининг узунлиги 1000 кмдан ортиқ бўлса унинг параметрлари П – шаклдаги алмаштириш схемаси учун комплекс тузатиш коэффициенти қуйидаги ифодалар билан аниқланилади:
Бу тузатиш коэффициентларни хисобга олиб линиянинг параметрлари қуйидагича топилади:
Узун линиялар учун эса
Системада кечадиган электромеханик ўткинчи жараёнларни текшириш учун тузиладиган алмаштириш схемасида трансформаторларни бирламчи ва иккиламчи чулғамлар қаршилиқларини бирлаштириб ва магнитлаш занжирининг қаршилигини хисобга олганимизда уни Г шаклдаги алмаштириш схемаси билан тасвирлаймиз.
Системада кечадиган электромеханик ўт кинчи жараёнларни текшириш учун тузиладигаган алмаштириш схемасида трансформаторларни бирламчи ва иккиламчи чулғамлар қаршилиқларини бирлаштириб ва магнитлаш занжирининг қаршилигини хисобга олганимизда уни Г шаклдаги алмаштириш схемаси билан тасвирлаймиз.
Г – шаклдаги алмаштириш схемаси
Трансформаторнинг магнитлаш занжирининг индуктив қаршилигини юқори ёки паст кучланиш томонига келтирганимизда у янада соддалашади.
Трансформаторнинг соддалаштирилган алмаштириш схемаси.
Синхрон генераторнинг параметрларини аниқлаш учун унинг буйлама ва кунгдаланг ўқлар бўйича алмаштириш схемасидан фойдаланамиз: