10-amaliy ish. Ish olib boriladigan va ish olib borilmaydigan yon bag‘ir (bort)lar konstruksiyasi

Rasm 10.1 Karyrning ish olib boriladigan yon bag’rining konstruksiyasi va qirqimi.









10.2. Rasm Ish olib borilmaydigan yon bag‘irning plandagi ko‘rinishi va qirqimi.


Hisoblash quyidagi ketma-ketlikda bajariladi:
10.1. Ish olib boriladigan yon bag‘irning balandligi ( , m) aniqlanadi:
= (m)
bu erda: – Pog‘ona balandligi, m;
– ishchi pog‘onalar soni.
10.2. Kon massasini avtomobil transportiga yuklashda ishchi maydoncha kengligi ( , m) aniqlanadi:
= (m)
bu erda: – tog‘ jinsi uyumi kengligi, m (№5 ish natijalari bo‘yicha aniqlanadi);
- transport yo‘lagi (polosa) va uyumlarning quyi qirrasi orasidagi havfsizlik kengligi (2÷3m);
- transport yo‘lagi kengligi (vaqtinchalik avtomobil yo‘llarida ikki tomonlama harakatda katnov qismi kengligi), m. (10.2 - ilova);
- havfsizlik oraligi (1,5÷2,0), m;
– prizmani emirilish kengligi, m.
= (m)
bu erda: - pog‘ona qiyaligining turgunlik burchagi, grad;
- ishchi pog‘ona qiyalik burchagi, grad;
– portlatiladigan blok kengligi, m (bir qatorli portlatishda = , №5 ish natijalari bo‘yicha qabul qilinadi).
10.3. Ish olib boriladigan yon bag‘ir qiyaligining gorizontal qo‘yilgan o‘lchami ( , m ):
=
10.4. Karyerning ish olib boriladigan yon bag‘irining tangens burchagi aniqlanadi:

10.5. Mikrokalkulyator yordamida ish olib boriladigan yon bag‘irning φ burchagi kattaligi aniqlanadi.
10.6. Ish olib borilmaydigan yon bag‘ir balandligi ( , m) aniqlanadi:
= (m)
bu erda: – ish olib borilmaydigan pog‘onalar soni ( =3 deb qabul qilinadi).
10.7. Ish olib borilmaydigan yon bag‘ir qiyaligining gorizontal qo‘yilgan o‘lchami ( , m):
= (m)
bu erda: - s’ezd kengligi, m;
- havfsizlik bermasi kengligi, m ( ).
10.8. Ish olib borilmaydigan yon bag‘rining qiyalik burchagining tangensi aniqlanadi: