1. техническая характеристика и назначение подъездного пути

1. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
И НАЗНАЧЕНИЕ ПОДЪЕЗДНОГО ПУТИ

Нукусский филиал ОАО «O`ztemiryo`lkonteyner» был образован в соответствии с приказом OAO «O`ztemiryo`lkonteyner» и находится в ее непосредственном ведении подчинении.

Филиал был создан на базе контейрурной плошадки станции Нукус для сортировки крупнотоннажных и среднетоннажных универсальных контейнеров, обеспечения погрузки и выгрузки грузов для грузоотправителей и грузополучателей, не имеющие своих подъездных путей и контрагентских договоров с ветвевладельцами подъездних путей, а также для удовлетворения потребности народного хозяйства, населения в железнодорожных контейнерных перевозках.
Виды деятельности филиала:

• 
  Организация погрузочно-разгрузочных работ и оформление коммерческих операции на грузы в вагонах и контейнерах;
  
• 
  Оказание транспортно-экспедиционнных услуг;
  
• 
  Организация работы по внедрению системы пономерного учета и контроля за своевременным возвратом парка вагонов и контейнеров в пределах СНГ и стран Балтии.
  
• 
  Контроль за использованием парка вагонов и контейнеров других государств и организация своевременного их возврата в страну-собственницу;
  
• 
  Хранение товаров и грузов;
  

Подъездной путь ПУ Нукус Нукусского филиала расположен на территории станции Нукус и примыкает к станции через стрелку 45.
Граница подъездного пути расположена на расстоянии 180 м от стрелки примыкания и общая длина подъездного пути 630 п.м.;
Подъездной путь находится в ведении Кунградской дистанции пути

• 
  Полезная длина подъезного пути 240 п.м.
  

Из них
Путь 31 – погрузочно-выгрузочный – 120 п.м., вместимость в вагонах 6 ваг.;
Путь 32 – погрузочно-выгрузочный – 120 п.м., вместимость в вагонах 6 ваг.;

• 
  Одновременная подача вагонов на подъездной путь – 12 вагонов;
  
• 
  Скорость движения при подаче и уборке вагонов – 15 км/час;
  

Ограждения подъездного пути показания маневрового светафора;

• 
  Имеет два стрелочных перевода марки 1/9, нормальное положение стрелки 43 по направлению к стрелке 25, а стрелка 45 к стрелке 43;
  
• 
  На подъездном пути имеется два электрокозловой кран марки КК-20М грузоподъемностью 20 т. и К-305Н грузоподъемностью 32 т.;
  
• 
  Наличие негабаритных мест – нет;
  
• 
  Переезды – нет;
  
• 
  Опасные для составителя мест – нет;
  
• 
  Основным способом связи со станцией стрелочная связь и коммутаторная связ;