1-qism kontseptual va uslubiy tashkiliy va iqtisodiy asoslari logistika va ta'minot zanjiri boshqaruvi (scm)

Buyuk Ipak yo'li (Ia M agk) - karvon savdo yo'llari tizimi, II asrdan boshlab bog'langan. Miloddan avvalgi NS. doHUv. Evroosiyoning mamlakatlari - G'arbiy Evropadan Xitoygacha. Garchi karvon aloqalarining yagona trans-Evroosiyo tizimi rivojlangan bo'lsada faqat miloddan avvalgi 2-asrning oxirida uning alohida segmentlari ancha oldin paydo bo'lgan (ko'ra III asrdan boshlab zamonaviy arxeologiya ma'lumotlari. Miloddan avvalgi NS. ishlagan Lapis yarim qimmatbaho tosh lapis lazuli Pomir etaklaridan (zamonaviy Tojikiston hududidagi Badaxshon viloyatidan) ko'chirilgan yo'l g'arbiy va janubiy, Mesopotamiya (Ur, Lagash) mamlakatlarigacha uzoq masofalar va Hindiston (Xarappa, Mohenjo-Daro). Ptis tugaydi. Miloddan avvalgi NS. Jade Route o'z ishini boshladi - Sharqiy yo'l bo'ylab Markaziy Osiyodan (zamonaviy Xitoyning Shinjon-Uyg'ur tumani hududidagi Kunlun tumanidan) marvaridlar savdosi, buning o'rniga Xitoydan ipak sotib olish.

I ming yillik o'rtasida. Miloddan avvalgi NS. Ushbu ikkita karvon yo'li birlasha boshladi: Badaxshon lapis lazuli Xitoyga etib boradi va Fors va Hind vodiysida xitoylik ipakdan tikilgan kiyimlar tarqaladi. Biroq, savdo uzoq zanjir orqali o'tdi vositachilar, shuning uchun xitoyliklar va O'rta er dengizi aholisi hech qanday tasavvurga ega emas edilar sushi, bir-birining mavjudligi haqida.

Qadimgi Xitoy amaldori Chjan Qian Buyuk Ipak yo'lining trans-Evroosiyo yo'li sifatida shakllanishida hal qiluvchi rol o'ynagan. Miloddan avvalgi 138 yilda Miloddan avvalgi NS. u qabila ko'chmanchilariga xavfli diplomatik missiyani amalga oshirdi ularni kurashda Xitoy Xan imperiyasining ittifoqchilari bo'lishga ishontirish shimoldan imperiyaga hujum qilgan Sünnu ko'chmanchilari bilan. Chjan Qian birinchi bo'ldi Markaziy Osiyoda - So'g'diyona va Baqtriyada (zamonaviy O'zbekiston, Tojikiston va Afg'oniston hududlarida) mag'lubiyatga uchragan xitoyliklar. U erda u bilib qo'ydi xitoylik tovarlarga bo'lgan ulkan talab va juda ko'p narsalarni ko'rgan bu haqda xitoyliklar umuman tasavvurga ega emas edilar. Miloddan avvalgi 126 yilda Xitoyga qaytish. NS. u imperatorga Xitoy va Markaziy Osiyo davlatlari o'rtasidagi to'g'ridan-to'g'ri savdo-sotiq vigodlari to'g'risida hisobot taqdim etdi.

Garchi Chjan Qian Baqtriyani boshqargan yuejilarni ololmasa ham xionnuga qarshi kurashda harbiy yordam, u to'plagan ma'lumotlar nihoyatda muhim deb tan olindi. 123-119 yillarda. Miloddan avvalgi NS. Xitoy qo'shinlari mustaqil ravishda zarar etkazdilar xionnu mag'lubiyati, Xitoydan g'arbga yo'lni ta'minladi.

Aynan shu paytdan boshlab Buyuk Ipakning faoliyati to'g'risida gaplashishimiz mumkin. Qadimgi dunyoning barcha buyuk tsivilizatsiyalarini birlashtiruvchi yo'l sifatida yo'l -Xitoy, Hindiston, Yaqin Sharq va Evropa. Bu ulkan karvon yo'llari tizimi quritilgan, u bir yarim ming yildan ko'proq vaqt davomida mavjud - boshqa uzoqlarga qaraganda ancha uzoq quruqlikdagi savdo yo'llari.

Ipak yo'li yo'nalishlari o'zgargan bo'lsa-da, ikkita asosiySharq va G'arbni bog'laydigan yo'nalishlar:

• Janubiy yo'l - Shimoliy Xitoydan Markaziy Osiyo orqali Yaqin Sharqgacha

va Shimoliy Hindiston;

• Shimoliy yo'l - Xitoyning shimolidan Pomir va Priaralye orqali Quyi Volga va Qora dengiz havzasiga tomon.

Janubiy va Shimoliy yo'llar o'rtasida bir nechta birlashtiruvchi va oraliq yo'nalishlar mavjud. Vaqt o'tishi bilan aloqa tarmog'i tobora ko'payib bordi tobora ko'proq shoxlarni o'z ichiga olgan qalin. Asosiy yo'nalishlar o'zgargan Shimolda, keyin Janubiy yo'lda.

Ipak matolari va siren ipagi Buyuk Ipak yo'lining asosiy mollari bo'lgan. Ular uzoq masofalarga tashish uchun eng qulayni mag'lub etishdi, chunki ipak engil va juda qimmat - Evropada u oltindan qimmatga sotilgan. Xitoy, ipakchilikning tug'ilgan joyi, taxminan V- gacha ipak mahsulotlarida monopoliyani saqlab qolgan VI asrlar. n. e., ammo bundan keyin ham ishlab chiqarish va eksport markazlaridan biri bo'lib qoldi Markaziy Osiyo bilan birga ipak. O'rta asrlarda Xitoy ham eksport qilgan chinni va choy. Yaqin Sharq va Markaziy Osiyo mamlakatlari ixtisoslashgan

ipak yo'li bo'ylab sharqqa, Xitoyga ketgan jun va paxta matolarini ishlab chiqarishda. Janubiy va Janubi -Sharqiy Osiyodan kelgan savdogarlar ziravorlar Evropaga olib kelingan (qalampir, muskat yong'og'i, dolchin, chinnigullar va boshqalar) Ovqatni saqlash va dori-darmon ishlab chiqarishda evropaliklar tomonidan ishlatilgan.

G'arbiy Evropa Sharq bilan savdo qilishda doimo passiv savdoga ega bo'lgan

Balans: qimmatbaho sharqiy o'rtoqlarni sotib olib, evropaliklar bir xil sifatli tovarlarni almashtira olmadilar va oltin va kumush bilan to'lash aybini yengdilar.

Qadim zamonlardan buyon Buyuk Ipak yo'li

Evropadan Sharqqa qimmatbaho metallarni "quyish" kanali sifatida ishlagan.

Ipak yo'li bo'ylab nafaqat o'rtoqlarning o'zi, balki ma'lumotlar ham tarqaldi

ham ishlab chiqarish, ham aslida mavjudlik. Dastlab ipak ishlab chiqarildi

faqat Xitoyda, lekin allaqachon 1-Pvvda. n NS. pillachilik Sharqiy Turkistonga, Uv. - Eronga. VI asrda. Vizantiya imperatori ipakchilikni tashkil qila olgan

Yunonistonda, afsonaga ko'ra, rohib-sayohatchilar yashirincha olib kelishga ko'ndirishgan ipak qurti tuxumlari ichi bo'sh tayog'ida. Avval qog'ozni savdogarlardan sotib oling Sharqdan, evropaliklar ham alisHSh asrga aylanishdi. buni o'zingiz qiling.

Ba'zi boshlang'ich o'rtoqlar o'ziga xos "jamoalar" natijasida paydo bo'lgan

Ipak yo'lidagi turli xalqlarning ijodi ". Shunday qilib, porox 9 -asrda Xitoyda topilgan.

VH1Uv. urish qurollari, o'qlar, uning pripomoshlari va kukunlari - to'plar ixtiro qilindi. Joy

va ularning ixtiro qilingan vaqti aniq emas - mutaxassislar Xitoyni ham nomlashadi,

va arab mamlakatlari va G'arbiy Evropa. Yangi bistro quroli haqida ma'lumot

Ipak yo'li bo'ylab o'tgan va XV asrda, Buyuk geografik kashfiyotlar davridan oldin, Evroosiyoning barcha mamlakatlarida artilleriya ishlatilgan: Evropadan Xitoygacha.

Biz Buyuk Ipak yo'li va Sharq mamlakatlari faoliyati davomida ko'plab yangi tovarlar bilan tanishdik. Qachonki Xitoy sayohatchisi Chjan

Qian O'rta Osiyodan qaytdi, u farg'onalik argamaklar haqida ma'lumot olib keldi -

Xitoyda misli ko'rilmagan baland otlar. Ipakchilik rivojlanishining dastlabki bosqichida

xitoylarning yo'llari O'rta Osiyodan, otlardan tashqari, beda urug'ini ham olgan

(otlar uchun em -xashak o'tlari) va uzum madaniyati (ilgari Xitoyda na uzum, na uzum sharobi ma'lum bo'lgan). Keyinchalik xitoylar karvon savdosi orqali o'zlashtirdilar.

ha, bir nechta qishloq xo'jalik ekinlari - loviya, piyoz, bodring, sabzi va boshqalar.

Shunday qilib, agar G'arb Ipak yo'li bo'ylab madaniy aloqalar paytida

asosan sanoat "yangi narsalar", keyin Sharq - qishloq xo'jaligi qarz oldi. Bu sushining avvalgi texnologik ustunligini ko'rsatadi.

G'arb ustidan sharq, XVIII-XIX asrlarga qadar. Sharq hunarmandlarining ba'zi texnik sirlari (damask qurollari, chinni idishlar)

Ipak yo'li faoliyat yuritgan davrda yevropaliklar tinkani qabul qilishga muvaffaq bo'lishdi.

Eng yirik savdo sheriklaridan biri (ayniqsa, mo'g'ullardan oldingi davrda)

sushi, Ipak yo'li bayrami) Rusni mag'lub etdi. Tashqarida u mo'yna taklif qildi

sable, arktik tulki, tulki, qunduz terilari, vixuholi, grivnasi sincaplari, martens, ermin.

Mo'ynali kiyimlardan tashqari, Rossiya karvonga torjish va ingichka zig'ir kambrini yubordi.

zig'ir tuvali, oltin kehribar, mamont tishlari, javdar, arpa, asal,

tepkov / e o'rtoq (bo'yalgan yog'och idishlar va o'yinchoqlar), qoraygan kumush,

qimmatbaho toshlar, zanjirli pochta zirhlari, soxta qilichlar, sh, iti temirchilik va boshqalar.