1. Определение качества существующего поверхностного слоя перед укладкой тротуара

3. Технология укладки тротуарной плитки

Плиточное полотно, визуально можно условно разделить на следующие категории.

По цвету:
1) Одноцветное (из плитки одного цвета);
2) Многоцветное (из плитки двух или нескольких цветов).
По направлению шва:
1) Хаотичное (закономерностей нет);
2) Однонаправленное (шов четко просматривается в одном или нескольких направлениях);
3) Радиальное (швы идут кругами или радиальными искривлениями).
Определив свой вариант укладки и цветовую гамму, нужно привязать ее к окружающим объектам. Привязку осуществляют к входам и выходам. Приоритет конечно - это центральный вход в здание. Последующие приоритеты вы определите для себя сами. Существует в укладке такое понятие как "подрезка плитки". Подрезают плитку в тех местах, где ее форма не позволяет занять соответствующее место. Пример - искажение геометрических размеров здания, а это на самом деле не редкость. Подрезанная плитка выглядит не совсем красиво, в сравнении с целой, но это нормальное действие и без него на многих объектах просто не обойтись. Как правило не существует жесткой привязки к участкам тротуара, где обязательно должна быть подрезка, а где ее не должно быть. Вы сами можете смещать оси укладки, с целью сместить подрезку в ту или иную сторону. В зависимости от этого будут изменяться и участки подрезки. Подрезки может конечно и не быть, например на тротуарных дорожках, где зная ширину, при которой плитка будет становиться без подрезки между вашими бордюрами, прогоняете этим размером всю длину дорожки. Выше я завел речь о приоритетах укладки именно с той целью, чтобы вы могли для себя определить части тротуара, на которые можно перенести подрезку и где она не будет бросаться в глаза, а на которые перенос подрезки очень нежелателен, как например, центральный вход в здание.
Теперь перейдем к описанию процесса укладки тротуарной плитки. Технологий укладки тротуарной плитки существует несколько, но рассмотрим самый распространенный из них: укладка тротуарной плитки по направляющим. Подразумеваем, что все предыдущие этапы по разметке и подготовке основания уже выполнены.
Для начала работы, вам потребуется как минимум: помощник - 1 человек, лопата совковая, капроновый шпагат или нить или леска, уровень-правило 3м, направляющие - это труба квадратная 25х40 или аналогичная круглая, минимум 3 шт по 3метра, уровень 1м, ведро, мастерок, резиновая киянка, метелка, виброплита(по возможности).
Соединяете высотные отметки, вынесенные на колышки по периметру, капроновым шпагатом, вы получете отметки верха вашего будущего плиточного полотна.
ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО УКЛАДКИ: Соединяя, мысленно или нитью, любую точку капронового шпагата, натянутого между колышками с известными высотными отметками с одной стороны, с любой другой точкой, второго натянутого шпагата, между другими колышками с другими известными высотными отметками, вы получаете верх будущего тротуара! Это самое главное о чем стоит помнить. Если вы сомневаетесь насчет высотных отметок в любом месте будущего тротуара, просто используйте это правило.
Возьмем для примера любую прямоугольную площадку под укладку. Далее все выполняется по стандартной схеме: Укладка производится "полосами". Ширина полосы - 3метра (под размер вашего правила), а длина, от одного натянутого шпагата с одной стороны площадки, до противоположного, на другой. Таким образом вы получаете высоты начала полосы и ее окончания. Пользуясь главным правилом укладки, протягиваете три параллельные нити по всей длине полосы, на расстоянии 1,5 метра друг от друга. Начиная с одной стороны полосы, под каждую из трех натянутых нитей укладываете по одной трубе. Толщина плитки вам известна и вы рулеткой, или непосредственно плиткой заглубляете или наоборот поднимаете трубу таким образом, чтобы верх плитки, находящейся на трубе, касался натянутой нити. Для каждой из труб, размер равный толщине плитки, вымеряется в двух местах, в начале трубы и в конце. Проделав данное действие с тремя трубами вы получаете на отметке верхней части труб, высотную отметку вашего подстилающего слоя.
С помощью лопаты добавляете или наоборот, срезаете лишний песок. Затем добавляете цементно-песчаную до уровня, немного выше высоты выставленных труб. Если срезаете, то не пытайтесь лопатой вывести идеально. Это сейчас не нужно. Если добавляете - то соответственно лучше насыпьте чуть-чуть больше. Затем еще раз хорошо протрамбуйте основание, не сбив трубы. тротуарный брусчатка плиточный

2. Подготовка основания.

По всей площади траншеи снимите растительный слой почвы, стараясь не повредить слежавшийся основной грунт. Последний этап выборки грунта обязательно проводите вручную. В некоторых случаях может быть эффективна трамбовка грунта дна траншеи. Необходимая (расчетная) глубина траншеи - 27 см. Плодородный слой обязательно должен быть снят полностью до плотного грунта (суглинка, супеси и т.п.). Если глубина траншеи после выборки плодородного слоя превышает расчетную, компенсируйте разницу высот засыпкой песка.
3. Устройство основания под бордюр.
Внутри траншеи по бокам выкопайте канавки под бордюр шириной 24 см и глубиной 5 см. Поверхность канавок выровняйте и утрамбуйте. Для того чтобы предотвратить прорастание корней и деформацию дорожного полотна, выровненный грунт всей траншеи застелите геотекстилем, при необходимости это можно сделать внахлест (не менее 10 см). Затем канавки под бордюр заполните песком и утрамбуйте. Если вы используете сухой песок, его необходимо пролить водой. Установите опалубку и залейте бетонное основание шириной 24 см и высотой 15 см. Рекомендуемый класс бетона В22.5(М300).
4. Установка бордюрного камня.
Бордюрные камни устанавливаются на свежезалитое бетонное основание. После их установки устраивается бетонная обойма в опалубке на высоту 10 см с внешней стороны и на 5 см с внутренней стороны. Бордюр должен быть установлен не менее чем за сутки до начала работ по укладке тротуарной плитки, чтобы бетон обоймы набрал достаточную прочность.
5. Устройство основания и укладка плитки.
Основание засыпается несколькими слоями. Первый слой состоит из щебня фракции 5-20 мм или 20-40 мм. Толщина слоя после трамбовки должна быть 15 см. Утрамбуйте щебень виброплитой или ручным трамбовщиком. Второй слой состоит из цементно-песчаной смеси. Непосредственно перед укладкой плитки засыпьте основание свежеприготовленной цементно-песчаной смесью. Высота слоя смеси с учетом ее уплотнения – 8 см. Рекомендуемое цементно-песчаное отношение – 1 : 3. Увлажните смесь до состояния мокрого песка (около 3 л воды на 50 кг цемента). Для упрочнения цементно-песчаной смеси желательно применить пластифицирующую добавку. Хорошо перемешайте смесь до однородной консистенции. Готовьте смесь по мере ее выработки.
Это необходимо для обеспечения равномерного распределения оттенков. Старайтесь не допускать скоплений темных или светлых плиток, при необходимости контрастные скопления легко «разбиваются» заменой нескольких плиток противоположного тона. Непосредственно перед монтажом плитки, зубчатым шпателем нанесите на тыльную сторону клей White Hills Экстра для улучшения адгезии к основанию. Клеевой раствор приготовьте в соответствии с инструкцией на упаковке. Тротуарную плитку следует втрамбовывать в цементно-песчаную смесь резиновой киянкой. Уровень можно контролировать по натянутой струне. После выкладки, при попадании смеси или клея на поверхность плитки произведите её очистку. Укройте участок мощения полиэтиленовой пленкой таким образом, чтобы она не касалась поверхности плитки.
6. Заполнение швов.
Заполнение швов начинайте не ранее, чем через 72 часа после схватывания цементно-песчаной смеси и клеевого раствора. В течение этого времени нагрузку на плитку следует исключить. Хорошо очистите швы, при необходимости удалите излишки клея. Минимальная толщина затирочного шва – 10 мм. Перед заполнением швов увлажните плитку в зоне шва. Это упростит очистку поверхности плитки от затирочного состава. Приготовьте затирочную смесь строго следуя инструкции производителя. Швы между плиткой и бордюром заполняются водонепроницаемым затирочным составом, с помощью полиэтиленового кулька обеспечивая сплошное и полное заполнение ширины шва. Высота шва должна быть на 0,5 – 1 см) ниже уровня плитки. Подождите 40-60 минут до схватывания затирочного раствора. После этого влажной губкой удалите излишки затирки с поверхности плитки и затирочного шва. Не допускать длительного (более 2 ч) контакта раствора с лицевыми поверхностями плит, в противном случае чистка плит будет затруднена.
Размещено


Литература и использованные сайты:

1. Снабжение дорожных предприятий от холдинга «Дальснаб» http://asphalt-zavod.ru/xolodnyj-asfalt-asfaltobeton.html

2. Группа компаний «Мегавес». Холоднй асфальт. http://asphalt-zavod.ru/xolodnyj-asfalt-asfaltobeton.html

3. PromPlace. Строительные технологии. http://promplace.ru/tehnologiya-ukladki-holodnogo-asfalta-857.htm

4. Дорожно-строительный холдинг «Авто-Альянс». http://www.avtoalliance.com/proizvodstvo/holodnyj_asfalt

5. ООО «Лимарт» - Betonkraft. http://www.betonkraft.ru/info/hasf/standart_hasf.shtm

на Allbest.ru