1. Общие сведения о Ташкентском Дистанции Сигнализации и Связи

1. Общие требования
Работы по техническому обслуживанию, ремонту и проверке дейст­вия автоматической переездной сигнализации и автоматических шлаг­баумов на переезде следует выполнять в соответствии с требованиями Инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов МПС Рос­сии и, как правило, без прекращения действия устройств. О предстоя­щих работах, проводимых на переезде, обслуживаемом дежурным ра­ботником, электромеханик должен поставить его в известность.
Перед проверкой автоматической переездной сигнализации и авто­матических шлагбаумов на переезде электромеханик выясняет у де­журного по переезду замечания по работе этих устройств, а также анализирует записи в Книге приема и сдачи дежурств и осмотра уст­ройств на переезде формы ПУ-67.
Работы, связанные с кратковременным нарушением действия авто­матической переездной сигнализации и автоматических шлагбаумов на переезде, следует выполнять в свободное от движения поездов время (в промежутках между поездами) или технологическое окно с разрешения дежурного по переезду, а на переездах, расположенных в пределах станции, — с разрешения дежурного по железнодорожной станции.
Работы, связанные с кратковременным нарушением действия авто­матической переездной сигнализации и автоматических шлагбаумов на переездах, не обслуживаемых дежурным работником, следует вы­полнять в свободное от движения поездов время (в промежутках между поездами) или технологическое "окно", выяснив поездную об­становку у дежурных по данной железнодорожной станции и станций, ограничивающих перегон.
Комплексное периодическое обслуживание, ремонт и проверку действия автоматической переездной сигнализации и автоматических шлагбаумов на переездах, обслуживаемых дежурным работником, вы­полняют с оформлением записи в Книге приема и сдачи дежурств и осмотра устройств переезда (форма ПУ-67).


2. Комплексное обслуживание и проверка действия автоматической переездной сигнализации и автоматических шлагбаумов


2.1. Проверка состояния аккумуляторной батареи
Проверку состояния аккумуляторов, измерение напряжения и плотности электролита при выключенном переменном токе или при помощи аккумуляторного пробника выполняют 1 раз в четыре недели для систем с автоматической регулировкой и 1 раз в две недели для систем без автоматической регулировки напряжения (см. технологи­ческую карту № 74).
Состояние аккумуляторной батареи с автоматической регулиров­кой напряжения проверяют 1 раз в две недели внешним осмотром (см. технологическую карту № 74 пп. 1; 2.1; 3.1).