1. Muqobil yoqilg’ilar. Alternativ yoqilg’ilar turlari

GIBRID QURILMALAR

Klassik yoqilg'i sarfini minimallashtiradigan kelishuv sifatida ishlab chiqaruvchilar energiya blokini gibrid agregatlar bilan jihozlashadi. Bu yumshoq yoki to'liq gibrid tizim bo'lishi mumkin.

Bunday modellardagi asosiy quvvat birligi benzinli dvigateldir. Qo'shimcha sifatida kam quvvatli dvigatel (yoki bir nechta) va alohida batareyadan foydalaniladi. Tizim yukni minimallashtirishni boshlaganda va natijada chiqindi tarkibidagi zararli moddalar miqdorini oshirishda asosiy dvigatelga yordam berishi mumkin.

Gibrid transport vositalarining boshqa modifikatsiyalari faqat elektr tortish kuchi bilan bir oz masofani bosib o'tishlari mumkin. Agar haydovchi yoqilg'i quyish shoxobchasiga masofani hisoblab chiqmagan bo'lsa, bu foydali bo'lishi mumkin.

Gibridlarning kamchiliklari orasida avtomobil tiqilinch bo'lgan paytda quvvatni qayta tiklay olmaslik kiradi. Elektr energiyasini tejash uchun siz tizimni o'chirib qo'yishingiz mumkin (u juda tez boshlanadi), ammo bu vosita kompensatorlariga salbiy ta'sir qiladi.

Kamchiliklarga qaramay, mashhur avtomobillarning gibrid versiyalari ommalashib bormoqda. Masalan, Toyota Corolla. Birlashtirilgan tsikldagi benzinli versiya 6,6 km uchun 100 litr sarflaydi. Gibrid analog ikki baravar tejamkor - 3,3 litr. Ammo shu bilan birga, deyarli 2,5 ming dollar qimmatroq. Agar bunday mashina yoqilg'i tejash maqsadida sotib olingan bo'lsa, unda uni juda faol ishlatish kerak. Va keyin bunday sotib olish bir necha yildan keyin o'zini oqlaydi.

Ko'rib turganingizdek, muqobil yoqilg'ini qidirish o'z samarasini bermoqda. Ammo resurslarni ishlab chiqish yoki qazib olishning yuqori xarajatlari tufayli ushbu turdagi energiya manbalari odatdagi yoqilg'idan bir necha baravar past.