1-Mavzu: Transmissiya turlari va agregatlari konstruksiyasi Reja

 
 
105-rasm. Orqa yetakchi bo‘lgan (klassik) avtomobilning transmissiyasi. 
I-digatel; II-ilashish muftasi; III-Uzatmalar quttisi; IV-keltirilgankardanli 
uzatma:1-elastik mufta; 2-shlitsali birikma; 3-oldingi kardanli val; 4-tayanch 
podshipnik; 5-oldingi kardan sharniri; 6-orqa kardan val; 7-orqa kardan sharniri; 
V-orqa ko‘prik,asosiy uzatma va differensial: 8-yarimo‘q; 9-yetaklovchi(orqa) 
g‘ildirak.
 
 
 
 
106-rasm. Old yetakchi bo‘lgan avtomobilning transmissiyasi. 
 
I -dvigatel, II-ilashish muftasi, III-uzatmalar qutisi, IV-asosiy uzatma, V-
yetakchi g‘ildirak uzatmasi, VI-yetakchi g‘ildiraklar.
 
G`ildiraklarga uzatilgan moment miqdorining g`ildirak radiusiga nisbati 
g`ildirak bilan tayanch yuza orasida hosil bo`ladigan yetaklovchi kuchga tengdir. 
Bu kuch avtomobilning harakatiga qarshilik ko`rsatuvchi kuchlarni yengishga va 
avtomobilning tezlanishiga sarf qilinadi. 
Asosiy uzatma, differentsial va yarim o`qlar birgalikda yetaklovchi 
ko`prikni tashkil etadi. 
Orqa 
g`ildiraklar 
yetaklovchi 
va 
dvigatel 
orqada 
joylashgan 
avtomobillarning transmissiyasi 107-rasmda keltirilgan. 

---