1 маъруза. Сув таъминоти

Назорат саволлари

1. 
   Иситиш тизимида ишлатиладиган арматура ва лар.
   
2. 
   Иситиш тизимини носозликларини бартараф этиш.
   

17 МАЪРУЗА.ИСИТИШ ТИЗИМЛАРИДАГИ НОСОЗЛИКЛАРИ

Режа:

1. 
   Сувли иситиш тизимларида исимасликни бартараф қилиш.
   
2. 
   Иситиш тизимларини ишга тушириш, созлаш, синаш ва улардан фойдаланиш.
   

Иссиқлик тармоқларини ишга тушириш, созлаш, синаш ва улардан фойдаланиш

Сувли иссиқлик тармоқларини ишга тушириш уларнинг кайтиш магистрал ини водопровод суви билан таъминот насосининг сикуви остида тулдиришдан бошланади. Йилнинг иссик даврида тармоқ совук сув билан тулдирилади. Ташқи ҳавонинг харорати + 1°Сдан кам бўлган холларда сув музлашини олдинй олиш учун уни 50°С гача киздириш тавсия этилади.

Тулдириш вактида кайтиш идаги хамма сувни тукиш ва тармоқланиш зулфинлар беркитилади, факат ҳаво чикариш мо-сламадари очиқ колдирилади. }каво чикариш мосламаларида ҳаво пуфакчаларисиз сув пайдо булиши билан жумраклар беркитилади, сунгра даврий -равишда (хар 2 — 3 минутда) тупланган ҳаво чикариб тур.илади. Кайтиш и тулдирилганидан сунг худди шу тартибда узатиш лари сувга тулдирилади, бунинг учун уларни узаро боглайдиган киска ларда (перемўчка) зулфинлар очилади.
Сув тулдирилгандан сунг ҳавони тулйк чикиб кетиши учун яна икки —уч соат кугилади. Магистрал лар сувга тулдирилгандан кейн тармоқланиш ва квартал лари, сунгра биноларгача бўлган лар сувга тулдирилади. Ишга тушуришнинг кейинги боскичлари; зичликка ва мустахкамликка синовлардир.
Каналларга ва каналсиз тарзда ер остига ёткизилган сув ларини синаш 2 марта утказилади. Яъни у дастлабки ва якуний синовдан иборат булади.
Дастлабки синов — сальникли компенсаторларни урнатгунча кадар айрим участкаларда утказилади.
Якуний синов — монтаж якунланганидан кейин утказилади.
Босим — 1,25*Р_ишчи. Аммо 16кг/см² дан кам булмасшги керак.
Агар 10 дакика мобайнида босим камаймаса синовдан утган ҳисобланади.
Кишки пайтларда синов айрим участкаларга булинган тарзда — 5°С харорадан паст бўлмаган ҳолда ўтказиш зарур.
Тармоқларни ювиш икки боскичда бажарилади: кора ва тоза. Кора ювишда енгил ифлосликлар ювиб чикарилади, бунинг учун лар 0,4 МПа босимли водопроводга уланади. Ушбу босим остида мустахкамликка синовлардан сунг колган ифлосликлар лойкаланади ва сувни тукиш зулфинларидан сикиб чикарилади. Тоза ювиш шахар водопроводидан тармоқ насослари ёрдамида ларга 3 —7м/с тезлиги билан босим остида сувни бериш орқали бажарилади. Бунда сувнинг якуний тозсўлги лаборатория анализи билан назорат килинади.
Тоза ювишдан сунг тармоқлар кимёвий тозаланган су билан тулдирилади. Очиқ тизимли тармоқларга тармоқ суви билан тулдиришдан олдин бактериа, ифлосланишга карши кушимча санитар ишлов берилади. Тармоқнинг дезинфекцияси сувга 20 — 40мг/л микдорда фаол хлор кушиш ва 24 соат давсмида ушлаб туриш йули билан бажарилади. Сунгра сув тукилиб, тармоқ 70°С гача исситилган ичимлик суви билан кушимча ювилади.
Иссиқлик таъминоти гизимларини созлашдан максад унинг барча бутинларини бир маромда юкланишик ишлаб чикилган ва истеъмол қилинган иссиқлик сарфларини бир бирига моc келиши ва тизимнинг барча ишлаш режимларини меъёрда ушлаб турилишини таъминлашдан иборатдир.
Иссиқлик бериш режими суткалик ва йиллик юкланиш графиклари асосида режалаштирилади. Суткалик графикларини иссиқлик тармоқининг диспетчерлик хизмати об —ҳаво шароитига кура бажаришдан бир сутка олдин иссиқлик. манбаига беради. Суткалик график буюртмали хужжат бўлиб, унда туман бўйича иссиқлик ташувчисини сарфи ва харорати, шунингдек иссиқлик жихозларнинг юкланиш меъёрлари курсатилади. Об —ҳаво шароитлари ўзгариши билан бу курсаткичлар тезкор равишда узгартирилади.
Иссиқлик тармоцларин синаш. Иссиқлик тармоқларини синовлар ишга тушириш ва фойда.ланиш (ишлатиш) турларига булинади. Хамма синовлар махсус тузилган синов дастурлари бўйича бажарилади. Синовлар қуйидагиларга булинади:

1. 
   Катта босим бериб синаш (опрессовка) – лар ва арматураларни зичлиги ва механиқ мустахкамлигини аниқлаш учун;
   
2. 
   Гидравлик синовлар — ларнинг гидравлик талофати учун;
   

3. 
   Иссиқлик синовлар — иссиқлик тармоигаинг амалдаги иссиқлик йукотишини аниқлаш учун,
   
4. 
   Ҳисобий хароратга синаш —тармоқнинг компенсацияловчи курилмаларини текшириш ва уларнинг нормал холатини аниқлаш учун.
   

Катта босим бериб синаш дастлабки ва якуний синовлардан иборат булади. Дастлабки синов — сальникли компенсаторларни урнатгунга кадар айрим участкаларда утказилади.
Якуний синов —монтаж якунланганидан кейин утказилади.
Босим — 1,25»Р_ИШЧИ. Аммо 16кг/см² дан кам булмаслиги керак.
Агар 10 дакика мобайнида босим камаймаса синовдан утган ҳисобланади. Синовлар мумкин кадар йилнинг иссик даврида утказилиши лозим, яъни ташқи ҳавонинг харорати +1°С дан паст бўлмаганда, бунда сувнинг харорати +40°С гача қабул килинади.
Гидравлик синовларнинг асосий максади янги тармоқларнинг амалдаги гидравлик тавфеилотини аниқлаш бўлганлиги учун, тармоқнинг белгиланган нукталарида иссиқлик ташувчисининг босими, сарфи ва харорати улчанади.
Узатиш ва кайтиш ларидаги улчанган босимлар букича хакикий пьезометрик графиги, улчанган сув сарфлари бўйича эса— ҳисобий босим графиги қурилади. ҳисобйй ва хакикий пьезомехрик графикларни солиштириш нули билан тармоқ ҳиекиаридати ишкаланиш коэффициентини ўзгариши ва тармоқвинт ифлосаакгаи жойлари аниқланади.
Иссиқлик синовларини ўтказишдан асоснй мақсад тармоқлардаги хакикий иссиқлик йуколишини анҳлаш ва уви ҳисобий, хамда меъёрланган қийматлар билан солиштиришдир.
Синовлар вактида синалаётган узатиш ёки цгшшш ини бошидаги ва охиридаги сув сарфини ва хароратлар улчаиади. Бунинг учун баркарор режим урнатилиб, 10 минут оралғида бир нечта курсаткичлар олинади.
Олинган курсаткичлар бўйича узатиш ва кайгаш ларининг иссиқлик йукотиши аниқланади. хақиқий ва ҳисобий иссиқлик йуколишларни солиштириш натижасида изоляция сифати аниқланади.
Иссиқлик ва гидравлик синовлар хар 3 — 4 йилда бажарилади.
Иссиқлик ташувчисининг максимал %ароратига синовлари 2 йилда бир марта уткази.ғади. Уларнинг максади тармоқнинг компенсаторларини, таянч.ғарини ва бошка курилмаларини иссик-лик узаишини қабул килишини текширишдир. Синовлар жараёнида иссиқлик ташувчисининг харорати соатига 30°С тезлигидан ошмаган ҳолда кутарилади. Буцда максимал харорат 12Q°C ва ушлаш вакти 2 соат булади.