4. Transport turlarining o'zaro ta'siri Har xil xarajat va turli xil jismoniy imkoniyatlar tufayli yuk tashish hozirgi vaqtda bir nechta transport turlaridan foydalangan holda rivojlanmoqda (o'zgaruvchan rejimlarda yukni qayta yuklamasdan intermodal, multimodal - o'zgaruvchan rejimlarda yukni qayta yuklashdan foydalangan holda).
O'sib borayotgan tirbandlikni to'xtatish va barqaror transport turlaridan foydalanishni rag'batlantirish kerak. Shu maqsadda yuk tashish va yuqori tezlikdagi yo‘lovchilar tarmog‘iga ustuvor ahamiyat beradigan multimodal koridorlarni rivojlantirish kerak. Muhim yo'nalishlar o'z imkoniyatlaridan maksimal darajada foydalanish uchun harakatni boshqarish rejalari bilan ta'minlanishi kerak.
Yuk tashish ustuvorligi bilan multimodal yo‘laklarni yaratish yuqori sifatli temir yo‘l infratuzilmasi mavjudligini taqozo etadi. Masalan, Yevropadagi temir yo‘llar o‘zining texnik holati tufayli ommaviy transport tizimiga mos kelmaydi. Bundan tashqari, konteynerlarni yig'ish yoki uzoq poezdlarni ishga tushirish imkoniyati yo'q; Umuman olganda, tizim yo‘lovchi poyezdlarining zich harakatlanishiga bardosh berishi va shu bilan birga yuk poyezdlarining o‘tishi uchun o‘z infratuzilmasini ta’minlashi kerak.
Portlarga temir yo'l yondoshuvlari multimodal koridorlarning muhim bo'g'ini bo'lib, tovarlarning ustuvor harakati hisoblanadi.
Tovarlar yakuniy qabul qiluvchiga yuboriladigan yoki poezdlar yana tuzilgan terminallar qiyinchiliklarni anglatadi. Yuk terminallari barcha operatorlar uchun ochiq bo'lsa, ularning sig'imini oshirishda muhim rol o'ynaydi (ayniqsa, intermodal terminallarda)
sarmoya maydonlari va yuk tashish uskunalariga davlat investitsiyalarini rag'batlantirishi mumkin.
Dengiz transporti va daryo transporti global miqyosda intermodallikning ikkita asosiy komponenti bo'lib, ular avtomobil va temir yo'l infratuzilmalarini transportdan tushirish, atrof-muhit ifloslanishini kamaytirish vositasiga aylanishi mumkin.
Shu munosabat bilan, turli xil transport turlarining texnologik imkoniyatlari ularning o'zaro ta'sirida zarur, shu jumladan. tushirish va yuklash ishlarini bajarishda. Yuk mashinalari va palletlar kuzovlarining o'lchamlarini muvofiqlashtirish qo'llaniladi.
Konteynerlarni tashish uchun maxsus harakatlanuvchi tarkib ishlatiladi. Konteynerlar balandligining oshishi munosabati bilan konteyner kemasining yuk balandligi past bo'lgan harakatlanuvchi tarkib ishlab chiqarilmoqda.
Yuklash balandligi o'zgaruvchan avtomat telefon stansiyalaridan foydalanish yuklash va tushirish operatsiyalari jarayonini osonlashtiradi.