1. Англия сведения и материалы об изменении архитектуры, и градостроительства после независимости, строительство дорог

В 1895 году был проведен конкурс на лучший проект, который выиграл Уильям Битти. Отель был построен в качестве отеля для богатых путников, приезжающих или уезжающих с вокзала Уэверли. Этим обусловлено его удобное расположение в южной части Нового города на пересечении главной торговой улицы Принсес-стрит и Северного моста, под которым раскинулся вокзал. Первое название North British Hotel или просто N.B. отелю было дано по названию железнодорожного оператора North British Railway. Новое название The Balmoral было дано отелю после модернизации в конце 1980-х годов по названию одноименного замка.
Расположенный близ главного вокзала Эдинбурга, отель Balmoral по-прежнему пользуется спросом у путешественников. Чтобы они приходили вовремя к отправлению поезда, часы на башне отеля, заметные и с большого расстояния, традиционно спешат на две минуты. Высота башни составляет 58 м. Здание отеля выполнено в викторианском стиле с вкраплениями шотландского баронского стиля. Во время модернизации с фасада здания были убраны практически все декоративные балкончики.
Традиционно главным конкурентом Балморала является Caledonian Hotel на другом конце Принсес-стрит. Он был построен для путников станции Princes Street Station оператора Caledonian Railway, которая была закрыта в 1965 году.
Сейчас отель Balmoral принадлежит компании The Rocco Forte Collection, состоящей из 13 отелей класса люкс по всей Европе.

Замок Пембрук

англ. Pembroke Castle

Страна
Уэльс
Графство
Пембрук
Основатель
Роджер Монтгомери
Дата основания
1093 год
Статус
частное владение

Первым оборонительным сооружением на территории замка было мотт и бейли, построенное в 1093 году Роджером Монтгомери. В 1094 году во время массового восстания валлийцев в юго-западном Уэльсе, замок остался единственной базой нормандцев в тех землях. В 1138 году замок стал собственностью Гилберта де Клера, первым возведенного в графский титул Пембрук. В 1189 году Уильям Маршалл, женившись на дочери Ричарда Стронгбоу — Изабелле де Клер и приняв её владения, получил восстановленный титул графа Пембрук и начал строительство каменного замка. Пембрук сохранял своё военное значение до семинедельной осады войсками Парламента в 1648 году, когда он пал. Несмотря на работы по реконструкции в 1880—1883 годах, оставался в разрушенном состоянии до 1928 года, когда ветеран Первой мировой войны сэр Ивор Филиппс начал восстановление ворот, стен и башен замка. После смерти последнего замок перешел во владение трастового фонда, совместно управляемого семейством Филиппс и городским советом Пембрука. В настоящее время — крупнейший частный замок Уэльса.

8 Производственный зона

Rolls-Royce Motor Cars Ltd (Роллс-Ройс) — английская компания, подразделение BMW AG, специализирующаяся на выпуске автомобилей класса люкс под маркой Rolls-Royce.

Rolls-Royce Motor Cars Limited
Rolls-royce.svg
Тип
Дочернее общество BMW AG
Основание
1904
Основатели
BMW
Расположение
Великобритания: Гудвуд, Чичестер
(графство Западный Суссекс)
Ключевые фигуры
Торстен Мюллер-Отвос — CEO
Отрасль
Автомобильная промышленность
Продукция
Автомобили класса «люкс»
Материнская компания
BMW AG
Сайт
rolls-roycemotorcars.com (англ.)
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
ИсторияПравить
В 1998 году владельцы концерна Vickers решили избавиться от активов Rolls-Royce Motors. Наиболее привлекательным покупателем был немецкий автопроизводитель BMW, который уже поставлял двигатели и компоненты для автомобилей Rolls-Royce и Bentley, но итоговое предложение BMW, составившее £340 млн, перебил другой немецкий автогигант Volkswagen, предложивший £430 млн.

VW получил от Vickers права на статуэтку Дух Экстаза и фирменную решётку радиатора Rolls-Royce, на марку Bentley (включая логотип), модели (включая документацию по ним), производство и производственные помещения, штаб-квартиру. Но VW остался без торговой марки и логотипа Rolls-Royce в виде совмещённых букв {\displaystyle RR}RR, потому что машиностроительная компания Rolls-Royce plc, имевшая в собственности права на их использование, решила сохранить их за собой в случае продажи автомобильного подразделения. Rolls-Royce plc переуступила своё право на торговую марку и логотип Rolls-Royce, BMW за 40 млн. $, потому что обе фирмы имели совместные проекты.
Деятельность
В 2007 году объём производства составил 1009 единиц, впервые превысив отметку 1000 автомобилей. В 2011 году был установлен рекорд по объёму продаж за всю историю компании — 3538 машин.
2007 Phantom Drophead Coupe — кабриолет с мягкой складной крышей был разработан на базе прототипа Rolls-Royce 100ЕХ

2018 Rolls-Royce Cullinan — первый в истории компании Rolls-Royce внедорожник, который официально был представлен в 2018 году[1].

Модельный ряд маркиПравить
Основная статья: Список автомобилей Rolls-Royce
Phantom:
Rolls-Royce Phantom SWB (в стандартном кузове 5,83 м),
Rolls-Royce Phantom EWB (в удлиненном кузове 6,08 м),
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe (5,6 м),
Rolls-Royce Phantom Coupe (5,6 м),
Rolls-Royce Ghost (5,4 м),
Rolls-Royce Ghost EWB (5,56 м),
Rolls-Royce Cullinan,
Rolls-Royce Wraith,
Rolls-Royce Dawn.

Unread messages

British Airways plc ([ˈbrɪtɪʃ ˈɛəweɪz]; Бритиш Эйруэйз; Британские авиалинии; LSE: BAY) — крупнейшая авиакомпания и национальный авиаперевозчик Великобритании, одна из крупнейших в Европе. Основные пересадочные узлы — Хитроу и Гатвик. British Airways обладает лицензией типа А, то есть имеет право на перевозки пассажиров, грузов и почты на самолётах с 20 и более пассажирскими креслами[3]. British Airways — член авиационного альянса Oneworld

British Airways plc ([ˈbrɪtɪʃ ˈɛəweɪz]; Бритиш Эйруэйз; Британские авиалинии; LSE: BAY) — крупнейшая авиакомпания и национальный авиаперевозчик Великобритании, одна из крупнейших в Европе. Основные пересадочные узлы — Хитроу и Гатвик. British Airways обладает лицензией типа А, то есть имеет право на перевозки пассажиров, грузов и почты на самолётах с 20 и более пассажирскими креслами[3]. British Airways — член авиационного альянса Oneworld
8 апреля 2010 года British Airways объявила о слиянии с Iberia Airlines в International Airlines Group.

История
31 марта 1924 года четыре крупнейшие авиакомпании Великобритании — Instone Air Line, Handley Page Transport, Daimler Airways и British Air Marine Navigation — слились, чтобы сформировать Imperial Airways, которая должна была развивать воздушное сообщение между центром Британской империи и дальними владениями и колониями, такими как Австралия и Африка[4].

В то время большое количество небольших британских авиакомпаний также начали свою деятельность. В 1935 году они слились, чтобы сформировать крупную частную авиакомпанию British Airways Ltd. По решению Правительства, Imperial Airways и British Airways Ltd были национализированы в 1939 году, образовав новую компанию — British Overseas Airways Corporation (BOAC). Послевоенная BOAC продолжала обеспечивать перевозки на маршрутах большой протяжённости, кроме южноамериканского направления (это направление обеспечивала British South American Airways, которая слилась с BOAC в 1949 году). Континентальная Европа и внутренние рейсы обслуживались новой национализированной авиакомпанией British European Airways (BEA), которая получила маршруты существующих британских независимых авиалиний

Airbus A320 — семейство узкофюзеляжных самолётов для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанных европейским консорциумом «Airbus S.A.S». Выпущенный в 1988 году, он стал первым массовым пассажирским самолётом, на котором была применена электродистанционная система управления (ЭДСУ, англ. fly-by-wire)