1. Aholi punktlarida va aholi punktlaridan tashqarida harakatlanish tezligi

Asosiy Yo’lning yo’nalishi chorrahada o’zgarganda asosiy Yo’lda harakatlanayotgan haydovchilar o’zaro teng ahamiyatli Yo’llar chorrahasidan o’tish qoidasiga amal qilishlari kerak. Ikkinchi darajali Yo’llarda harakatlanayotgan haydovchilar ham o’zaro shu qoidaga amal qilishlari kerak. CHapga burilishda yoki qayrilib olishda relьssiz transport vosi tasining haydovchisi teng ahamiyatli Yo’ldan qarama-qarshi yo’nalishdan to’g’riga yoki o’ngga harakatlanayotgan, shuningdek ruxsat etilgan xollarda quvib o’tayotgan transport vositalariga Yo’l berishi shart. Bu qoidaga tramvay haydovchilari ham o’zaro amal qilishlari kerak.Agar haydovchi o’zi harakatlanayotgan Yo’lning qoplamasi bor yo’qligini aniqlay olmasa (qorong’i vaqt, loy, kor va x. k.) va imtiyoz belgilari bo’lmasa, unda u o’zini ikkinchi darajali Yo’lda deb xisoblashi kerak.

• Asosiy Yo’lning yo’nalishi chorrahada o’zgarganda asosiy Yo’lda harakatlanayotgan haydovchilar o’zaro teng ahamiyatli Yo’llar chorrahasidan o’tish qoidasiga amal qilishlari kerak. Ikkinchi darajali Yo’llarda harakatlanayotgan haydovchilar ham o’zaro shu qoidaga amal qilishlari kerak. CHapga burilishda yoki qayrilib olishda relьssiz transport vosi tasining haydovchisi teng ahamiyatli Yo’ldan qarama-qarshi yo’nalishdan to’g’riga yoki o’ngga harakatlanayotgan, shuningdek ruxsat etilgan xollarda quvib o’tayotgan transport vositalariga Yo’l berishi shart. Bu qoidaga tramvay haydovchilari ham o’zaro amal qilishlari kerak.Agar haydovchi o’zi harakatlanayotgan Yo’lning qoplamasi bor yo’qligini aniqlay olmasa (qorong’i vaqt, loy, kor va x. k.) va imtiyoz belgilari bo’lmasa, unda u o’zini ikkinchi darajali Yo’lda deb xisoblashi kerak.