0‘zbekist0n respublikasi oliy va 0‘rta maxsus ta'lim vazirligi 0‘rta maxsus, kasb-hunar ta’limi markazi

Qisqartirilgan bo‘yIama profll to‘liq profil asosida tuzilib, yol rejasining asosiy profil elementlarini hamda barcha iiniya element- iarini oson tahl.il qilish uchun mo‘ljallangan bo‘ladi. Qisqartirilgan bo'ylama profil. asosan, lokomotiv mashinistlarining poyezdni oidindagi ko‘tarilish va pasayish qiyaliklarini hisobga oiib boshqarishlari uchun mo‘ljallanadi.
Umuman qisqartirilgan profil toliq bo'ylama profilning barcha asosiy ma’lumotlarini ixchamlashtirib va soddaiashtirib qaytaradi. Qisqartirilgan profil 1:50000 gorizontal va 1:1000 vertikal mas- shtabda chiziladi. Unda yer polotnosining loyihaviy profili, Hnlya reiasi, kilometrlar, ajratish punktlari о‘q lari va ular orasidagi maso- fa, kirish va o‘tish signallari, kirish strelkali o‘tkazgichlari, yol binolari, o4ish joy (переезд)1ап va sun’iy inshootlar ko‘rsatiladi.

3. 
   Temir yo‘IIami loyiSialashning tartib va qoidalari
   

Temir yol obyektlarini ioyihalashda, qurishda va uiardan foy- dalanishda, avvalo, tabiatni asrash va muhofaza qilish masalasi qo‘yiiishi kerak. Temir yo‘l qurilishi izlanish ishlari va ulami loyi- halashdan bosnlanadi. Izlanishlarning vazifasi yangi yoilarni qur- ish va ishga topshirish sharoitlarini o‘rganish, loyihalash uchun ke- rakli maferiallami yig‘ib taj/yorlashdan iborat. Loyihalashning asosiy vazifasi yangi temir yo‘ining ratsional loyihasini tuzish bolib, bu temir yo‘l kelajakda tashish taiablarini to‘liq qondirishi kerak.
Temir yo‘l liniyaiari va uiarning alohida qurilmalari. odatda, ikki bosqichda loyihalanadi.
Birinchi bosqichda loyiha, ikkinchi bosqichda esa ishchi huj- jatlari tuziladi. Texnik jihatdan murakkab bolmagan obyektlarda loyihalash bir bosqichda bajariladi, ya’ni ishchi loyihasi tuziladi. Loyihada texnik iqtisodiy asoslash TIA asosida belgilangan yo‘nalish bo'yicha liniyaning asosiy parametrlarini tanlashuing tashishlarning tannarxi va samaradorlik koVsatkichlariga, quri- lish narxi va navbatiga mosligi aniqlanadi.
Loyihaning tanlab olingan varianti asosida uning ishchi huj- jatlari ishlab chiqiladi. Uning tarkibiga qurilish va montaj ishlari uchun ish chizmalari hamda smetalar, ish hajmi vedomostlari va kerakli materiallar hisoblari kiritiladi.
Temir yoi loyihasi — bu iqtisodiy va texnik qismlardan iborat boigan kompleks hujjat. Iqtisodiy qismda kutilayotgan tashish hajm- lari va tavsifi hisobiy yiilar (odatda 2, 5 va 10- yillar) uchun poyezd- lar massasi, harakat notekisiigi koeffitsiyentlari aniqlariadi. Bu maiumotlar liniyalar qurilishining iqtisodiy samaradorligini va muvofiqligini asoslash uchun kerak boiadi. Loyihaning texnik qis- mida trassalar yo‘nalishi va ulaming asosiy parametrlarini asoslash uchun barcha loyiha-smeta materiallari va hisoblari, yer polotnosi, sun’iy inshootlar va yoining ustki qismi loyihalari, ajratish punkt- larining joylashuvi va bekatlar, lokomotiv va vagon xo‘jaliklari qurilmalari, suv ta’minoti va kanalizatsiya, signallashtirish va alo- qa, elektr ta’minoti va binolar loyihalari beriladi. Texnik qismga temir yoi qurilishini tashkil etish loyihasi ham kiradi. Shunday qilib, temir yoi lovihasi yagona kompleksga bogiangan ayrim in­shootlar ioyihalanuan iborat boiadi. Har bir inshootga ishlab chi- qilgan loyihalar qoilanish tartibiga qarab namunaviy, qayta foy- dalaniladigan, individual va tajribaviy boiishi mumkin.
Namunaviy loyihalar ommaviy qoilaniladigan obyektlar uchun ishlab chiqiladi (Razyezdlar, quvib oiish punktlari va oraliq bekatlar uchun yoiovchi binolari va boshqalar). Qayta qoilaniladigan loyihalar ilgari boshqa obyektlar uchun ishlab chiqilgan loyihalar boiib, ushbu obyektlar uchun qoilash maq- sadga muvofiq boiib, yangi loyiha o‘rnida foydalaniladi. Namu­naviy va qayta qoilaniladigan loyihalar berilgan obyekt sharoit- larini hisobga olgan holda tahlil qilib toidiriladi.