0‘quv materiallari (ma’ruza matni)

250 -

Ички юк ташишда энг самарали транспорт турини танлаш бош планни лойихалаш ва ишлаб чикариш технологиясига боглик. Корхонада юкларни унумлирок транспортировка килиш учун умумий транспорт схемасини тузиш, хар бир участкада самарали транспорт турини ва лойихалаш меъёрлари асосида энг самарали транспорт параметрини (курсаткичи) аниклаш керак.
Танланган транспорт куйидаги имкониятларга эга булиши керак:
а) имконияти борича иктисодли ва самарали;
б) ишлаб чикариш талабларига жавоб бериш;
в) ишлаб чикаришни максимал даражага етказиш ва мехнат хавфсизлигини таъминлаш;
г) юкнинг физик-механик хусусиятларига ва ташиш масофаси талабига жавоб бериш;
д) давр талабига караб мос техникага эга булиш.
Турли транспорт вариантларини таккослашда табиий курсаткичлари, сарф ва эксплуатация харажатлари хисобга олинади. Корхона темир йул станциялари шундай жойлаштирилган булиши керакки, богланиш учун кулай шароит ва юкни тушириб олиш пункти якин ораликка жойлашган булиши керак.
Хом ашё ва ёкилги омборхоналари бош план лойихасида шундай жойлашиши керакки, хом ашёни асосий ишлаб чикариш цехларига тухтовсиз ишлайдиган транспорт турлари заводнинг асосий саралаш станцияларига якинрок масофада булиши керак.
Ички ва ташки юк ташиш йулларининг окими бир бири билан кесишиб колиши мумкин эмас.
Ташки транспортни лойихалашда корхона транспорти билан магистрал транспортларининг узаро богликлиги ва асосий ишлаб чикаришда юк ташиш техник ва технологик курсаткичлари, омборхона хажми, контейнер майдонининг улчамлари хисобга олинади.
Заводнинг ички темир йул схемасини куйидаги турларга булинади:
а) боши берк;
б) икки томонлама заводнинг икки станцияси билан ёндашиши;
в) аралаш айланма боши берк;
г) айланма, тугри оким харакатли айлана буйича бир томонлама.
Темир йул подъезд йулларини ишлаётган МПС станциялари билан ёндошишини лойихалаш зарур. Бу холда ёндошиш жойи, ортиш ва тушириш учун зарур мосламаларнинг жойлашишини белгилаш ва темир йул хизматининг тартиби зарур хажмдаги юкни ташиш имкониятини аниклайди.
Подъезд йулининг МПС станциясига ёндошиши составни тозалаш ва узатиш учун кулайлик яратиш, станцияда асосий юк окимига ёндашиш уз харакатининг йуналишини узгартирмаслик.
Корхонанинг транспорт хизмат курсатишини ташкил килишда. асосий мухим вазифа транспортни лойихалаш ва харакатланувчи составдан унумли фойдаланишни таъминлаш, ишлаб чикаришни ошириш ва нихоят транспортнинг туриб колишини кискартириш.
Ташкилий транспорт хизматини танлаш, жойдаги шартни хисобга олган холда техника иктисодий хисоб асосида станцияларнинг ёндашишида техник ёритиш, темир йул ташиш хажми ва бошкалар.
Заводни ички темир йул ташиш хизматидан фойдаланиш имконияти булмаганда, саноат булими МПС имкониятлари транспортидан, яъни хамма хизмат темир йул оркали олиб борилади.Агар корхонада заводнинг ички юк ташиш имконияти булса, кушма темир йулнинг хужалиги ёки корхонанинг саноат темир йул транспорти кушма корхонасини ташкил килиш керак.

2. 
   модул: Курилиш конструкцияларини бардошлиги ва узок муддатга чидамлилигини ошириш.
   

Режа:

1. 
   Курилиш конструкцияларини бардошлиги
   

Саноат, фукаро, уй-жой ва кишлок хужалигида ишлатиладиган темир-бетон конструкцияларга агрессив мухит таъсир килиши мумкин. Конструкциянинг куп вакт ишлаши бетон ва арматуранинг агрессив мухит таъсирига чидамлилигига боглик булади.
Бетон ва темир-бетон конструкцияларга агрессив таъсир даражаси куйидагича аникланади: суюк мухит учун - агрессив агентларнинг мавжудлиги ва концентрацияси, харорат, босими ёки суюкликнинг юзада харакатланиш тезлиги билан; газли мухит учун - газларнинг тури ва концентрацияси, уларнинг сувда эрувчанлиги, мухитнинг намлиги ва харорати билан; каттик

•