|
Серный завод станциясида (-26,5 млн сўм) : 2019йил 6ой давомида 480вагонга хизмат кўрсатилган булса, 2020йил 6 ой давомида эса 256 вагонга хизмат кўрсатилган, 2019йилга нисбатан Агрокимё химоя "Муборак", "Миришкор", "Помуқ" мижозларига юк туширишга 224 вагон кам келганлиги оқибатида 26,5 млн сумга кам пул олинган.
Нишон станцияси бўйича (-20,9 млн сўм) : 2019й июн ойида "Индарама Агро" МЧЖ ташкилотига Козогизтоннинг Шайкорик станциясидан 110 дона ёпик вагонларга Аммафос махсулоти келган, 2020-йил июн ойида Индарама Агро МЧЖ ташкилотига Тинчлик ва Боз-Су станцияларидан 17 дона ёпик вагонларга селитра махсулоти келган, 2019-йилга нисбатан 93 вагон кам келганлиги эвазига 20,9 млн сум кам пул ундирилган.
13.ШАХОБЧА ЙЎЛЛАРИ ВА ШАРТНОМАЛАР ҲАҚИДА МАЪЛУМОТ.
№
|
КЎРСАТКИЧЛАР
|
31.06.2020й.
ҳолатида
|
|
2019й.
|
2020й.
|
Барча шахобча йўллари
|
149
|
149
|
0
|
Уларнинг узунлиги, км да
|
169,8
|
169,8
|
0
|
1. Шунингдек:
|
|
|
|
а)
|
Корхонага тегишли бўлган шах.йўллар сони
|
129
|
129
|
0
|
Узунлиги
|
160,9
|
160,9
|
0
|
б)
|
Темир йўлга тегишли бўлган шах.йўллар сони
|
15
|
15
|
0
|
Узунлиги
|
76,8
|
76,8
|
0
|
в)
|
Темир йўлнинг хўж.ҳисобидаги шах.йўллар сони
|
5
|
5
|
0
|
Узунлиги
|
5,1
|
5,1
|
0
|
2. Темир йўл билан шартнома асосида ишлайдиган шахобча йўллар
|
Барча шахобча йўллари
|
112
|
104
|
-8
|
Уларнинг узунлиги, км да
|
146,64
|
135,2
|
-11,44
|
Шунингдек:
|
|
|
|
а)
|
Корхонага тегишли бўлган шах.йўллар сони
|
94
|
86
|
-8
|
Узунлиги км да
|
121,34
|
109,9
|
-11,44
|
б)
|
Темир йўлга тегишли бўлган шах.йўллар сони
|
13
|
13
|
0
|
Узунлиги км да
|
20,2
|
20,2
|
0
|
в)
|
Темир йўлнинг хўж.ҳисобидаги шах.йўллар сони
|
5
|
5
|
0
|
|
Узунлиги км да
|
5,1
|
5,1
|
0
|
3. Хусусий локомотив хизмат қиладиган шах.йўллар
|
12
|
12
|
12
|
4. Шах.йўлларидан фойдаланиш учун шартнома сони
|
69
|
61
|
0
|
|
Улардан, ўртача кунлик юк айланмаси
|
|
5 вагондан кам
|
52
|
44
|
0
|
5 тадан 15 та вагонгача
|
8
|
8
|
0
|
15 тадан 25 та вагонгача
|
4
|
4
|
0
|
25 тадан 50 та вагонгача
|
3
|
3
|
0
|
50 тадан 100 та вагонгача
|
2
|
2
|
0
|
150 ва ундан ортиқ вагонгача
|
0
|
0
|
0
|
5. Вагонларни қўйиш ва олиш бўйича шартномалар сони
|
43
|
43
|
0
|
|
Улардан, ўртача кунлик юк айланмаси
|
|
|
|
|
3 вагондан кам
|
36
|
36
|
0
|
3 тадан 5 та вагонгача
|
5
|
5
|
0
|
5 тадан 10 та вагонгача
|
1
|
1
|
0
|
10 тадан 25 та вагонгача
|
1
|
1
|
0
|
25 тадан 50 та вагонгача
|
-
|
--
|
--
|
6. Вагонларни қўйиш ва олиш бўйича вақтинчалик тузилган шартномалар сони
|
--
|
--
|
--
|
7. Амалда ишловчи шартномалар сони
|
112
|
104
|
-8
|
Шахобча йўлларини эксплуатация қилиш бўйича шартномалар сони 61 донани, вагонларни қўйиш ва олиш бўйича шартномалар сони эса 43 донани ташкил этади. (Вагонларни қўйиш ва олиш бўйича шартномалар сони №3 формадаги шартномаларни ҳисобга олган ҳолда кўрсатилган).
Шартномаларнинг умумий сони - 104 та.
Ушбу 104 та шартнома бўйича шахобча йўлларининг узунлиги-135,2 км.
Темир йўлнинг хўжалик ҳисобидаги шахобча йўллари сони 399Н-сонли буйруқ асосида 5 тани ташкил этиб, узунлиги 5,1 км.
Узунлиги 34,6 км бўлган 45 та шахобча йўллари корхоналар балансида бўлиб, улар билан шартнома тузилмаган. Ушбу шахобча йўлларида кўп йиллар давомида юк операциялари бажарилмаган, яъни бу шахобча йўлларида вагонларни қўйиш ва олиш ишлари амалга оширилмайди.
Ушбу шахобча йўллари асосан корхоналарнинг оғир молиявий аҳволи туфайли фойдаланилмай келинмоқда, бу корхоналар томонидан вагонларда юк келмайди, уларнинг аксарияти поездлар ҳаракати хавфсизлигига таҳдид солувчи техник ҳолати носоз, қониқарсизлиги сабабли фойдаланилмайди.
Уларни таъмирлаш учун эса, корхоналарда эҳтиёт қисмлар ва жиҳозлар йўқ, техник ҳужжатлар расмийлаштирилмаган ва ҳоказо. Ушбу йўлларнинг яқин келажакда ишлаши режалаштирилмаяпти, чунки йўлларнинг узоқ вақтдан бери ишлатилмагани, ушбу йўлларда жорий таъмирлаш ишлари олиб борилмаганлиги сабабли уларнинг кўплари яроқсиз ҳолга келган.
Шу муносабат билан, ушбу шахобча йўллари билан вагонларни олиб кириб, олиб чиқиш бўйича шартномалар тузиш мақсадга мувофиқ эмас, чунки ушбу йўлларда поездлар ҳаракати хавфсизлиги таъминланмайди.
Ушбу йўлларда вагонларни қўйиш ва олиб чиқиш ишларини ташкил этиш учун катта миқдордаги маблағ талаб қилинадиган катта таъмирлаш ишларини амалга ошириш керак, аммо корхоналарнинг молиявий аҳволи буни кўтара олмайди.
13.1. ЮК ОРТИШ ВА ТУШИРИШ ЎЛЧОВИ
№
|
КЎРСАТКИЧЛАР
|
2019 й.
|
2020 й.
|
+ / -
|
Умумий вагон айланмаси, кунлик ўртача
|
522
|
536
|
+14
|
1
|
Вагонларга юк ортиш
|
259
|
261
|
+2
|
2
|
Вагондан юк тушириш
|
264
|
275
|
+11
|
Шахобча йўллари бўйича
|
167
|
132
|
-35
|
1
|
Вагонларга юк ортиш
|
119
|
92
|
-27
|
2
|
Вагондан юк тушириш
|
48
|
40
|
-8
|
13.2. ВАГОНЛАРНИ ШАХОБЧА ЙЎЛИДА ИШЛАТИЛИШИ
№
|
Вагонларнинг ш/й-да ишсиз
туриб қолиши, соатда
|
Ҳолатида
|
+ / -
|
2019 й.
|
2020 й.
|
1.
|
Нормага мувофиқ
|
6,32
|
6,59
|
+0.36
|
2.
|
Аслида
|
10,68
|
28,22
|
+17,54
|
3.
|
Нормадан юқори
|
4,36
|
21,63
|
17,27
|
4.
|
Жарима миқдори ( млн.сумда)
|
394,8
|
123,3
|
-271,5
|
МТУ УК шахобча йўлларида 2020 йилнинг 6 ойида жами вагон айланмаси 22195 та вагонни ташкил этди, шундан, 11569 та вагонларга юк ортилган бўлиб, 6481 та вагонлардан юк туширилган. Нормага мувофиқ вагоннинг бекор туриб қолиш вақти 146335 соатни, амалдагиси 626251 соатни, 479916 соат нормадан юқорини ташкил этди. Бунинг натижасида 123 млн 265 минг сўм жарима қўлланилди. Нормага мувофиқ ўртача ишсиз туриб қолиш вақти – 6,59 соат, амалдагиси -28,22 соат, нормадан юқориси -21,63 соатни ташкил этиб, ўтган йилгига нисбатан 17,27 соатга ошган.
Вагонларнинг нормадан ортиқ туриб қолиши Серный завод, Қарши и Шуртан станцияларига Эпсилон Девелопмент компанияси МЧЖ номига 2020 йилнинг 6 ойи давомида Россия ва Қозоғистон Республикасига тегишли хусусий ва ижарага олинган 1784 та вагонлар юк тушириш учун келганлиги, юк туширилгандан кейин ҳам шахобча йўлларида қайтиши учун кўрсатма (инструкция) кутиб қолгани ҳамда ДЗ Газиевнинг 2020 йил 03 январ кунидаги 7-А сонли 75-манзилли телеграммасига кўра, бўш платформа, полувагонларнинг Қозоғистон ҳудудидан ўтишига 05.01.2020 йилдан таъқиқ келганлиги сабабли юзага келган, Қарши станциясига “NEW LOGISTIK” МЧЖ номига 2020йил 6ой давомида Россия ва Қозоғистон Республикасига келган 514 та вагонлар юк туширишга келганлиги ва ушбу вагонларнинг , бундан ташқари Компания раиси Хосиловнинг №694А тезкор хабарномасига асосан 2020йилнинг 15-март кунидан 2020йилнинг 26-май кунигача юк туширишга келган инвентар ва ижара вагонларининг юк тушириш вақтларига имтиёз (инвентар вагонлар учун 5 сутка, ижара вагонлари учун 10 сутка) берилиши.
Шартномаларнинг шартларига амал қилинишини текшириш мақсадида юк ва тижорат ишлари нозирлари ва транспорт прокуратураси ходимлари билан биргаликда станцияларга бориб 5 марта текширув ўтказилди.
Текширув вақтида шахобча йўллар сақланишидаги ва юк ортиш-тушириш механизмларидаги қониқарсиз ҳолат ва юк хазиначилари томонидан вагонларни шахобча йўлига қўйиш ва олиб чиқиш учун нотўғри пул ундирилаётгани каби камчиликлар топилди. Ушбу камчиликлар текшириш жараёнида бартараф этилди.
Шахобча йўлларида вагонларни ишлатилиши бўйича текширув натижалари ва бошқа маълумотлар Қарши транспорт прокуратурасига вагонларни самарасиз ишсиз туриб қолишига қарши курашда қонун ҳужжатларини қўллаш учун жўнатилди.
Шунга ўхшаш маълумотлар ва материаллар станциялар раҳбарлари томонидан тақдим этилди.
Ҳар жума куни юк ва тижорат ишлари бўлими бошлиғи томонидан шахобча йўлларида вагонларнинг самарасиз туриб қолиши юзасидан селектор йиғилиши ўтказилади.
Қарши МТУ УК томонидан тақдим этилган материаллар бўйича станцияларда вагонлардан ноўрин фойдаланиш билан курашишга қаратилган қонун ҳужжатлари ижросини таъминлаш бўйича прокуратура органлари томонидан катта ишлар олиб борилди.
13.3. ШАРТНОМАЛАР ТУЗИШ БЎЙИЧА ҲОЛАТ.
|
2019 йил
|
2020 йил
|
Қайта тузилган шартномалар (план/факт)
|
8/8
|
5/5
|
Янги тузилган шартномалар
|
1
|
3
|
Вагонларни қўйиш ва олиш бўйича шартномалар сони
|
171
|
171
|
Шартнома шартлари қайта кўриб чиқилиши, жами
|
6
|
9
|
Улардан: гуруҳнинг камайишига қараб
|
0
|
0
|
Гуруҳнинг ўсишига қараб.
|
0
|
0
|
Бошқа шартлар
|
4
|
1
|
Муддати ўтган шартномалар сони
|
0
|
0
|
Бекор қилинган шартномалар сони
|
3
|
0
|
13.4.ШАРТНОМАЛАР БЎЙИЧА КЕЛИШМОВЧИЛИКЛАР ҲОЛАТИ.
2020 йилнинг 1-чораги мобайнида хўжалик судларида шартномалар бўйича келишмовчиликлар кўрилмади. Бошқа келишмовчиликлар бўйича уларнинг ҳакамлик қарорига кўра чоралар қабул қилинди.
13.5.ШАРТНОМАЛАР БЎЙИЧА КЕЛИШМОВЧИЛИКЛАР ҲОЛАТИ.
2020 йилнинг 1-чораги мобайнида хўжалик судларида шартномалар бўйича келишмовчиликлар кўрилмади. Бошқа келишмовчиликлар бўйича уларнинг ҳакамлик қарорига кўра чоралар қабул қилинди.
14.БЕКАТЛАРДА ЮКЛАРНИ ЎЗ ВАҚТИДА ОРТИШ-ТУШИРИШ ИШЛАРИ БЎЙИЧА ОЛИБ БОРИЛГАН ИШЛАР ВА ТАКЛИФЛАР.
“Ўзбекистон темир йўллари” АЖ ва Қарши МТУ УКнинг тегишли буйруқлари ижросини таъминлаш мақсадида юк ва тижорат ишлари бўлими ходимлари томонидан Шуртан, Серный завод, Қарши, Кенгсой, Деҳконобод станциялари юк хўжалиги ходимлари юк жўнатувчилар ва юк қабул қилувчилар билан биргаликда семинар йиғилишлар ўтказилди. Семинар-йиғилишларда станцияларнинг масъул ходимлари Ўзбекистон Республикаси темир йўл Уставининг талаблари, юкларни ташиш қоидалари, хавфли юкларни ташиш қоидалари, шунингдек, тижорий нуқсонларга йўл қўймаслик бўйича профилактика ишлари, очиқ ҳаракат таркибида юкларни техник шартлар ва маҳкамлаш қоидалари билан қайта таништирилдилар.
Станцияларнинг режалаштирилган текширувларида юк ва тижорат ишлари бўлими инструкторлари томонидан вагонларнинг бекор туриб қолишини ҳисобга олиш китобининг тўғри юритилаётгани бўйича текширувлар амалга оширилди ва бу китобни юритиш бўйича такроран йўриқномалар ўтказилди. Бундан ташқари, шартномаларни қайта тузишда станцияларнинг масъул ходимлари шартнома шартларига кўра шахобча йўлларини ишлатилиши ҳамда вагонларни қўйиш ва олиш бўйича қайта йўриқландилар.
15.МЕҲНАТ МУҲОФАЗАСИ.
2020 йилнинг 6 ойи давомида юк ва тижоарт ишлари хўжалиги ишчи ходимлари иштирокида ишлаб чиаришдаги шикастланишларнинг, касб касалликларининг олдини олишга қаратилган бир қатор муаййан ишлар олиб борилди.
Шунингдек, ўтказилётган техник машғулотларда ва селектор йиғилишларида “Ўзбекситон темир йўллари” АЖ ҳудудида юзага келган ишлаб чиқаришдаги шикастланишлар ҳолатлари синчковлик билан кўриб чиқилган ва ўрганилган. “Ўзбекистон темир йўллари” АЖ бошқарув раиси Х.Н.Хасиловнинг 2019 йилнинг 20 декабрь кунидаги 1370Н-сонли буйруғи талаблари бажармаганлиги сабабли Қарши станцияси катта поезд қабул қилувчи топширувчиси К.Бурхоновнинг “яшил талони” олиб қўйилиб, белгиланган тартибда расмийлаштирилди.
Текширувлар давомида аниқланган камчиликларнинг қайта такрорланмаслиги мақсадида доимий равишда тегишли ишчи-ходимлар иштирокида селектор йиғилишлари ўтказилган.
Қарши минтақавий темир йўл узели УК
юк ва тижорат ишлари бў лими бошлиғи Э.Э.Набиев
Do'stlaringiz bilan baham: |
