№ Наименование тем

4. Структура заработной платы аэропорта «Ташкент»
По структуре заработная плата в аэропорту состоит из выплат.
1.Основная з/п - оклады, сдельная з/плата
2.Стимулирующие выплаты - гарантированные надбавки, доплаты за классность, за руководство бригадой, выслуга лет, различные премии (платные услуги, рабочим, экономия ТЭР, единовременное премирование), доплаты за специфические условия труда, за разделенный график работы, за освоение новой техники, за знание и применение иностранных языков, фиксированные надбавки и КТУ.
3.Компенсирующие доплаты - за вредность, праздничные, ночные, совмещения, суточные.
4.Оплата за неотработанное время - отпускные, выходные пособия, УТО, повышение квалификации.

Виды выплат	2005 г	% от денеж. формы	Средняя величина на 1 работника
Основная заработная плата	1 288 850,8	39,2%	33100
Стимулирующие	1324510029	40,3%	33993
Компенсирующие	388 945 992	11,8%	9982
Оплата за неотработанное время	264220217	8%	6781
По трудовым соглашениям	20557168	0,7%	530
Всего	3 287 084 169	100%	84448

Как видно из таблицы, доля основной заработной платы в окладах и сдельной оплате, включаемая в себестоимость, составляет всего 39,2% от всех выплат. Остальные выплаты производятся за счет прибыли. Средний оклад по Аэропорту за 2005 год составил 33 100 сум.
Из числа стимулирующих выплат было выплачено в 2005 году:
Премия от платных услуг на сумму – 83,7 млн. сум.
Премия рабочим на сумму 112,8 млн. сум
Премия от экономии ТЭР на сумму - 14, 1 млн.сум.
Единовременное премирование -57,3 млн сум.
Материальная помощь к отпуску - 126 млн.сум
Гарантированные надбавки - 262.8 млн сум
Фиксированные надбавки и КТУ - 215,8 млн.сум
Доплаты за вредные условия - 109,4 млн.
Доплаты за выслугу лет - 397.9 млн.сум, средний % по предприятию к окладам - 30.8%. Это говорит о том, что в Аэропорту стабильный коллектив,
со стажем работы более 10 лет.
Средняя з/п на эксплуатации - 85 251 сум, а по категориям работающих на эксплуатации:
Рабочие- 75 864 сум,
Руководители - 129 892 сум
Специалисты - 111 651 сум.
Служащие — 72 691 сум.
Относительно высокий уровень з/п в ЭСТОП (электро-светотехническое обеспечение полётов) объясняется профессиональным составом, удельный вес специалистов высок 40%, выплатой премии за экономию ТЭР и широким распространением доплат за совмещение. В аэродромной службе повышенный уровень объясняется сдельной оплатой труда. В МСЧ распространением доплат за внутреннее совместительство и совмещение.